ОСНОВНІ ІМПОРТЕРИ

ЦЕНТРАЛЬНА ЄВРОПА

ТАЇЛАНД

ІТАЛІЙСЬКИЙ

ЯПОНІЯ

ВЕЛИКОБРИТАНІЯ

ПІВНІЧНА АМЕРИКА

ІСПАНІЯ

СУМІСНІ ТОВАРИ

bgm - Номер товару: BGM0331 Наявність: немає на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,05 кг Категорія: Двигун> Колінчастий вал> Кулькові підшипники CPI 12 куб.см (Євро 16), Peugeot 15 куб.см (горизонтальний циліндр) зацікавлені, також шукали: шатунні підшипники | Голкові роликові підшипники | [...]

bgm - Номер товару: BGM6190 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,84 кг Категорія: Двигун> Коробка передач> Основні вали Інші клієнти, яких цікавить головний вал -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS , SX, TV (серія 2-3), DL, GP також цікавлять: Головний вал | Вал осі | Приводний вал | Вторинна хвиля [...]

Передній амортизатор -BGM PRO SC КОНКУРС - для Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA (1952-), Гофман Кенігін Амортизатор BGM PRO SC Competition є подальшим розвитком успішної серії BGM PRO F16 Sport. Конкурсна серія оптично відрізняється завдяки [...]

Регулювальні гвинти BGM виготовляються у відмінній якості постачальником японської мотоциклічної галузі. Розміри точно відповідають старим оригіналам від Piaggio. Це гарантує ідеальну посадку. Як і в оригіналі, регулювальні гвинти мають надзвичайно високу контргайку. Також доступний у вигляді практичних наборів для семінарів (10 штук) bgm - номер товару: BGM6495S30 Наявність: на складі (Будь ласка, [...]

ПРИМАРНИЙ КОМПЛЕКТ BGM PRO EXTRA LONG Двигуни з великим крутним моментом та раннім піком потужності вибирають прямозубні зчеплення, які також потребують прямозубної первинної передачі (також доступний у комплекті з зчепленням). Це дозволяє досягти дуже тривалих скорочень. Також цілком підходить, якщо загальне передавальне число змінюється у дуже спортивних двигунах із модифікованим допоміжним валом та коротшими ступенями передач.

Полюсне колесо V50, PV125, ET3 тощо є більш рівним, ніж у пізніших моделей PK. Якщо ви переведете свій двигун на сучасну технологію запалювання (або заміните весь двигун), ви більше не будете встановлювати стару оригінальну кришку колеса вентилятора. Тут входить наша розпірка, яка відокремлює кришку від полюсного колеса. Просто розмістіть між кришкою та корпусом двигуна [...]

Хороша запасна частина, яка покращує кожну реставрацію. Алюміній. bgm - Номер товару: 9010029 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,29 кг Категорія: Двигун> Коробка передач> Kickstarter Інші клієнти, які шукають Kickstarter Vespa V50, PV, ET3 - алюміній відшліфований, також шукали: Kickstarter | Важіль стартера | [...]

bgm - Номер товару: 4350011 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,14 кг Категорія: Рами> Потяги> Кабельні тяги 1,2 мм, Ø ніпеля = 2500 мм x 5,5 мм - використовується як дросельний трос - зацікавився, також шукав: Цуг | Універсальний | Кабель дросельної заслінки [...]

Додатковий інструмент для BGM8811N. Можна поєднувати лише з BGM8811N, а потім пропонує компресор зчеплення, що підходить для моделей Vespa Smallframe. Можна замінити накладки зчеплення на зчеплення, встановлене в двигуні. Блокування первинного елемента для послаблення гайки муфти при цьому способі не є необхідним. Пружини залишаються встановленими при зміні колодок, а робота Сізіфа зберігає пружини [...]

bgm - Номер товару: BGM2244S Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,36 кг Категорія: Двигун> Циліндр> Шпильки Інші клієнти, яких цікавить комплект шпильок M8 x 165 мм -BGM PRO - Lambretta LI, LIS, SX, TV (Серія 2-3), DL, GP зацікавлені, також шукали: Шпильки | Встановити | [...]

Ревізійні набори карбюратора від BGM PRO містять високоякісні запасні частини для відновлення існуючого карбюратора до заводського стану. Окрім ущільнень, у наборі також є дуже важлива поплавкова голка. Це гарантує, що карбюратор не переллється, а двигун має стабільний холостий хід. ПОРАДА: Для ідеально ущільнювальної поверхні плаваюче сидіння голки (зазвичай виготовлене з латуні [...]

Відцентрові гирі варіатора - це зношені деталі, і їх потрібно міняти через рівні проміжки часу, залежно від навантаження (перевірка зносу приблизно кожні 5000 км). Знос роликів характеризується сплощенням на одній стороні, тоді ролики вже не можуть належним чином ковзати в злітно-посадковій смузі варіатора. Це призводить до поганого прискорення і часто також нижчого [...]