МАТЕРІАЛ Колінчасті вали bgm PRO Touring підроблені. Матеріал щільніший, а це означає, що він краще розсіює тепло і, отже, більш стійкий до спотворень. На додаток до кривошипних мереж, шатун підробляють, а потім обробляють з ЧПУ. ЗБЕРІГАННЯ Нижній шатунний підшипник змащується двома великими мастильними отворами та загалом чотирма додатковими кишенями збоку. Гончастий підшипник SSC та бічні упорні шайби забезпечують надійне зберігання. Верхній шатунний підшипник змащується за допомогою двох мастильних отворів. Поршневий підшипник INA входить в комплект поставки колінчастого вала. ВХІДНИЙ КУТ Bgm PRO Touring вал має значно кращу компоновку часу входу, ніж багато інших гоночних валів. З тюнінговими циліндрами стандартний вал з дуже коротким часом впуску не встигає. Вал bgm PRO, навпаки, закривається на корпусі двигуна PX приблизно на 65 ° після верхньої мертвої точки (залежно від корпусу двигуна це відрізняється від заводського). Двигун можна точно налаштувати за допомогою цих кутів управління. ПОРАДА: Якщо впускний отвір оброблено таким чином, що колінчастий вал звільняє вхідний отвір раніше, можна отримати додаткову потужність. Хорошим значенням тут виявилося приблизно 120 ° до н. Е. здатися. ЗАТВЕРДЖЕННЯ Конструкція колінчастого валу двигунів PX базується на конструкції перших 125-см1960 двигунів 5 року з приблизно XNUMX к.с. На жаль, Піаджо ніколи насправді не змінював цю конструкцію під час подальшого розширення переміщення. Так само і пружна ...
- bgm - номер товару: BGM030801RT
- Наявність: в наявності (Будь ласка, перевірте наявність тут Магазин Scooter Center)
- вага: приблизно 4,61 кг
- Категорія: Двигун> колінчастий вал> колінчасті вали
Інші клієнти, які цікавляться набором колінчастого вала -BGM PRO Touring 57-мм ход- Vespa PX200 - ущільнення вала, бічна гума Колінчастий вал | Хвиля | Колінчасті вали | Крукас | Вілебрекін | Cigüeñal | Альберо | Колінчастий вал | Кривошип | Мотори Albero
