Значення потужності та крутного моменту, які зараз можливі для так званих малокадрових двигунів, значно зросли за останні роки і, схоже, постійно зростають. Значення потужності та крутного моменту, що перевищують 35PS / 30Nm, можна знайти все частіше. Як наслідок, інші компоненти, звичайно, також наголошені значно більше. Важливою та сильно навантаженою ланкою між колінчатим валом та коробкою передач є зчеплення та основний привід. Найслабшою ланкою цього ланцюга є пружини для амортизації. Весь крутний момент через них передається на заднє колесо. Вони забезпечують рівномірну передачу потужності на коробку передач та гасять нерівномірність ходу кривошипно-шатунного механізму між мертвими точками. Важкі колінчасті вали, відцентрові маси, які стають все легшими і легшими, а важкі зміни навантаження не тільки в перегонах, скорочують важке життя оригінальних пружин. Щоб відповідати наборам для первинного ремонту BGM PRO BGM0195F48 і, звичайно, оригінальним наборам для первинного ремонту, ми додали для нашого асортименту посилені пружини. У порівнянні з пружиною Piaggio, пружина BGM пропонує більше сили пружини і, завдяки вибору пружинного дроту, більше ходу. Завдяки більшому можливому ходу та збільшеній швидкості пружини, коробка передач та основний привід захищені від піків навантаження, що руйнують зуби, навіть у важких робочих умовах. Переваги пружини BGM PRO (BGM0190F48) для первинного корпусу Vespa Largeframe: збільшений хід, збільшена сила пружини ...
- bgm - номер товару: BGM0190F48
- Наявність: в наявності (Будь ласка, перевірте наявність тут Магазин Scooter Center)
- вага: приблизно 0,01 кг
- Категорія: Двигун> трансмісія> пружини
Інші замовники, зацікавлені у весняних первинних -BGM PRO- Vespa PX, Cosa, T5 125ccm, Rally, Sprint, VBB - 48N / mm, також шукали: Весна | Первинна | Затискний елемент | Пружина котушки | Напруга пружини | Пружина стиснення | Весна | Первинна | Драйв
