Тримач для випрямляча на всіх моделях PX приблизно з 1984 року без акумулятора. Тримач з оцинкованої сталі прикручується під лівою бічною кришкою до утримуючої рами для запасного колеса. Довідкові знання: З 1982 року гудки змінного струму, що використовувались на сьогоднішній день (так зване дзижчання, крок якого коливається зі швидкістю двигуна), більше не дозволяються. Тому автомобілі PX 1982-1984 рр. У Німеччині мають акумулятор, який забезпечує не тільки звуковий сигнал, а й індикатори та гальмівне світло. З введенням моделей PX Lusso в 1984 році було відмовлено від акумулятора (за винятком моделей Elestart), а замість нього використано сигнальний випрямляч. Це перетворює електричну систему змінного струму в постійний струм, який є абсолютно необхідним для гудка. Вбудовані буферні конденсатори, які можуть тимчасово зберігати високий струм. Випрямляч гудка більше не доступний у Piaggio. У нашій програмі доставки є модернізована версія BGM Pro, в якій набір функцій розширений, включаючи потужне підключення для зарядки через USB (для стільникових телефонів, смартфонів, навігаційних систем тощо) та світлодіодне реле прошивки (див. Аксесуари).
- bgm - номер товару: 1216820
- Наявність: в наявності (Будь ласка, перевірте наявність тут Магазин Scooter Center)
- вага: приблизно 0,06 кг
- Категорія: Рама> електрика> електрика автомобіля
Інші замовники, яких цікавить монтажна пластина для випрямляча -BGM ORIGINAL- Vespa PX (з 1984 р.), PK XL, Cosa також шукали: Власник | Горновий випрямляч | Рупорний контроль | Горн регулятор | Роговий діод | Ріг | ріг | кронштейн | Випрямляч | друкована плата | сопорте | підтримка | Кос | Redresseur De Klaxon | Колесо Drizzatore Claxon | Бочіна | Корнета | Тромпета |
