Vespa geniş çerçeveli motorlar için BGM Pro'dan dişli kutusu. Ana mil ile veya olmadan mevcuttur. Dişli çarklar, en yüksek talepler için yüksek alaşımlı NiCrMo sathı sertleştirilmiş çelikten (20NiCrMo2-2 / AISI8620) yapılmıştır. Bu son derece iyi temel malzeme, en yüksek motor performansına bile dayanır. 58-60HRC'ye kadar kesin olarak tanımlanmış yüzey sertleştirme, pinyonu aşınmaya karşı kalıcı olarak dirençli hale getirir. Bu, BGM dişli parçalarını tavizsiz hale getirir [...]
Vespa geniş çerçeveli motorlar için BGM Pro'dan dişli kutusu. Ana mil ile veya olmadan mevcuttur. Dişli çarklar, en yüksek talepler için yüksek alaşımlı NiCrMo sathı sertleştirilmiş çelikten (20NiCrMo2-2 / AISI8620) yapılmıştır. Bu son derece iyi temel malzeme, en yüksek motor performansına bile dayanır. 58-60HRC'ye kadar kesin olarak tanımlanmış yüzey sertleştirme, pinyonu aşınmaya karşı kalıcı olarak dirençli hale getirir. Bu, BGM dişli parçalarını tavizsiz hale getirir [...]
Vespa geniş çerçeveli motorlar için BGM Pro'dan dişli kutusu. Ana mil ile veya olmadan mevcuttur. Dişli çarklar, en yüksek talepler için yüksek alaşımlı NiCrMo sathı sertleştirilmiş çelikten (20NiCrMo2-2 / AISI8620) yapılmıştır. Bu son derece iyi temel malzeme, en yüksek motor performansına bile dayanır. 58-60HRC'ye kadar kesin olarak tanımlanmış yüzey sertleştirme, pinyonu aşınmaya karşı kalıcı olarak dirençli hale getirir. Bu, BGM dişli parçalarını tavizsiz hale getirir [...]
Vespa geniş çerçeveli motorlar için BGM Pro'dan dişli kutusu. Ana mil ile veya olmadan mevcuttur. Dişli çarklar, en yüksek talepler için yüksek alaşımlı NiCrMo sathı sertleştirilmiş çelikten (20NiCrMo2-2 / AISI8620) yapılmıştır. Bu son derece iyi temel malzeme, en yüksek motor performansına bile dayanır. 58-60HRC'ye kadar kesin olarak tanımlanmış yüzey sertleştirme, pinyonu aşınmaya karşı kalıcı olarak dirençli hale getirir. Bu, BGM dişli parçalarını tavizsiz hale getirir [...]
bgm - Ürün numarası: BGM6190 Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,84 kg Kategori: Motor> Dişli kutusu> Ana miller Ana mil ile ilgilenen diğer müşteriler -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS , SX, TV (2-3 serisi), DL, GP şunlarla da ilgileniyor: Ana şaft | Aks mili | Tahrik mili | İkincil dalga [...]
Vespa GS160 (GS4) ve SS180 modellerinin motoru için BGM makaralı rulmanlar. Havşa şaftları ve ana şaftları, uzun süredir mevcut olmayan veya sadece şüpheli kalitede mevcut olan özel yatak tiplerine sahiptir. BGM rulmanları, tanınmış bir İtalyan şirketi tarafından üretilmektedir ve kapalı bir rulman kafesine sahiptir. Hassas üretim ve yüksek kaliteli malzeme sayesinde [...]
Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR'nin vites tarafındaki ana mil yatağı için üç parçalı BGM hassas makaralı rulman, Doğrudan emişli VNA modellerinden başlayarak, yatay silindirli tüm 125 / 150cc Vespa motorları (yaklaşık 1957 yapım yılından itibaren) anahtar mandalı tarafındaki çok parçalı ana mil yatağı aracılığıyla. Bu, bir yatak kovanı, ayrı makaralar ve açık bir yatak kafesinden oluşur. [...]
Özel aletler - Made in Germany Bir profesyonel gibi hızlı ve kolay bir şekilde rulmanı monte edin. Bu, bu kaliteli araçla mümkündür. Yatak düzgün bir şekilde yönlendirilir ve eğilemez. Motor muhafazası korumalıdır. Ana milin ayrık makaralı yatağını küçük motor yarısına (Lima tarafı) monte etmek için kullanılır. Malzeme: 42CroMo4 (1100Nmm² çekme dayanımı!) Yüzey: mavi galvaniz [...]
Yüksek kaliteli ve etanole dayanıklı (E10) yapılmış BGM PRO şaft keçeleri FKM / Viton® * NEDEN FKM / VITON® FKM (florokarbon kauçuk) malzemesi son derece ısıya, sürtünmeye ve yakıt / etanole karşı son derece dirençlidir. Almanya'daki mevcut birinci sınıf yakıt, kendi başına% 5'e kadar etanol katkısı içermektedir. Diğer ülkelerde etanol / alkol içeriği daha da yüksektir. Geleneksel salmastralar, etanol içeren yakıtlarla temas ettiğinde şişebilir veya yumuşayabilir. [...]
