ระบบจุดระเบิดที่สมบูรณ์สำหรับ: Aprilia: SR (Bj 94-00), Scarabeo (Bj 94-00), Rally, Area 51, Sonic Benelli: 491 (จนถึง Bj 02-03), K2 (จนถึง Bj 02-03 ), Naked, Pepe Beta: Eikon Italjet: Dragster Malaguti: F10 (ถึงปี 93) MBK: Flipper, Nitro, Ovetto, Evolis, Fizz, Forte Yamaha: ทำไม, Aerox, Neos, Breeze, Axis จึงสอดคล้องกับอะไหล่เดิมดังนั้นใน คุณภาพดีที่สุด ยอดเยี่ยม [... ]

หากต้องปิดรูกระจกที่ฝาครอบแฮนด์ของ GTS ตั้งแต่ปีที่สร้าง 2016 การดำเนินการนี้ทำได้ยากเนื่องจากฝาปิดที่ไม่เท่ากันในบริเวณนี้ ฝาปิดที่ผลิตขึ้นเป็นพิเศษจาก BGM PRO เป็นโซลูชันออปติคอลและเทคนิคชั้นหนึ่ง วัสดุเหล่านี้ทำจากวัสดุเดียวกับที่ครอบมือจับและเป็นไปตามการออกแบบทุกประการ

bgm - Item number: 8000065 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,00 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> ซีล> ซีลลูกค้าอื่น ๆ ที่สนใจซีลท่อร่วมไอดีแบบเมมเบรน -BGM PRO- Lambretta TS1 , ค้นหาด้วย: กวีนิพนธ์ | ท่อร่วมไอดีของไดอะแฟรม | ไดอะแฟรมท่อร่วมไอดี | ซีลเมมเบรน | ซีลกล่องเมมเบรน | ไดอะแฟรมแมนิโฟลด์ซีล | [... ]

เครื่องมือพิเศษ - ผลิตในเยอรมนีประกอบตลับลูกปืนได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายอย่างมืออาชีพ เป็นไปได้ด้วยเครื่องมือคุณภาพนี้ แบริ่งได้รับคำแนะนำอย่างเรียบร้อยและไม่สามารถเอียงได้ วัสดุเหลือใช้ ใช้เพื่อติดตั้งแบริ่งลูกกลิ้งเข็มของดรัมเบรกหน้าของรุ่น Vespa PX, T5, Cosa และ PK มีวรรค […]

โช้คอัพจากซีรีส์ BGM PRO SC เป็นชุดคอยล์โอเวอร์สำหรับ Vespa พร้อมTÜV! แชสซีที่พัฒนาโดย BGM ในเยอรมนีสามารถใช้ได้กับ ABE สำหรับสกูตเตอร์ Vespa เกือบทุกรุ่น โช้คอัพสามารถปรับได้เต็มรูปแบบและมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้นซึ่งไม่เคยมีมาก่อนในสกู๊ตเตอร์ กับ ABE เป็นรายบุคคล [... ]

กล่องสายเคเบิลรุ่นใหม่คุณภาพสูงสำหรับ Vespa PX รุ่นคลาสสิกถึงปี 1984 ติดตั้งใต้ฮอร์นแคสเคด ไม่สามารถหาซื้อได้จาก Piaggio มาเป็นเวลานานเราได้ผลิตใหม่ด้วยคุณภาพที่ดีมาก พลาสติกคุณภาพสูงเหมือนของแท้ 1: 1 bgm - Item number: 1163603 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมใช้งานที่นี่ใน Scooter [... ]

bgm - Item number: BGM0292HS05 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าที่นี่ในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,05 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> ซีล> สเปเซอร์ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจสเปเซอร์ฝาสูบ -BGM ORIGINAL Ø52.5mm- สนใจ Vespa PX125, Cosa125, GT125, GTR125, TS125, Super125 - 0.5 มม. ฝาสูบ | ตราระยะ [... ]

หัวฉีดเสริมของคาร์บูเรเตอร์ SI ไม่มีฟังก์ชั่นง่ายๆเหมือนหัวฉีดทั่วไปนั่นคือการควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงที่บริสุทธิ์ ด้วยการเปิดตัว PX ในปีพ. ศ. 1977 ประเภทคาร์บูเรเตอร์ SI ที่ใช้ก่อนหน้านี้และหัวฉีดเสริมได้รับการแก้ไข คาร์บูเรเตอร์รุ่นเก่าเช่นที่ยังคงใช้ในเครื่องยนต์แรลลี่มีท่ออากาศแยกต่างหากสำหรับหัวฉีดเสริม [... ]

ยางเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของสกูตเตอร์ของเราอย่างปฏิเสธไม่ได้ สร้างการสัมผัสกับถนนดังนั้นจึงไม่เพียง แต่รับผิดชอบต่อความปลอดภัย แต่ยังรวมถึงความสนุกสนานในการขับขี่ด้วย เป้าหมายคือการพัฒนายางที่คุณสามารถรีดผ่านทางโค้งและวงเวียนในสภาพเปียกและในสภาพแห้ง [... ]

ท่อร่วมไอดี -BGM PRO Evolution- Piaggio - CS = 23mm. ท่อร่วมไอดีสำหรับสกูตเตอร์ Piaggio ทุกรุ่นที่มีตัวเรือนเครื่องยนต์ 50 ซีซี การเชื่อมต่อที่เหมาะสมที่สุดระหว่างคาร์บูเรเตอร์ Dellorto, Gurtner และ Arreche ด้วยความกว้างการเชื่อมต่อ 23 มม. คาร์บูเรเตอร์ยืนตรงและให้ทางเดินเข้าที่สั้นและคมชัดเพื่อพฤติกรรมการเลี้ยวที่สะอาด อัตราเร่งดีขึ้นเลี้ยวฟรีและสูงขึ้น […]

bgm PRO MRB ฝาสูบสำหรับลูกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 70-71 มม. หัวกลึง CNC จากวัสดุแข็งในเยอรมนี พื้นที่ของครีบระบายความร้อนเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับหัวของอิตาลีอินเดียสเปนและอื่น ๆ ส่วนใหญ่ สิ่งนี้นำไปสู่การกระจายความร้อนที่สูงขึ้นอย่างมากและการระบายความร้อนที่ดีขึ้น หัวบิดงอพร้อมเสริม [... ]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]