กระบอกสูบ Lambretta RT 225 bgm PRO ถูกแปลงเป็นทางเข้าของเมมเบรน กระบอกสูบ RT อาจเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้รวดเร็วและประหยัด การส่งกำลังที่กลมกลืนกันนั้นเป็นตำนานและเครื่องยนต์ก็สนุกในชีวิตประจำวันและในการเดินทาง อีกขั้นตอนหนึ่งในการขยายกระบอกสูบ RT คือการเปลี่ยนเป็นช่องทางเข้าของไดอะแฟรม ขอนำเสนอกระบอกสูบ [... ]
ชุดดิสก์เบรก
BGM7890BK ดิสก์เบรก -BGM PRO Anti-Dive- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP - รวมคาลิปเปอร์เบรก - สีดำ
ดิสก์เบรกผลิตในประเทศเยอรมนีพร้อมรองรับแรงบิดเบรก (Antidive) วิธีนี้ช่วยป้องกันไม่ให้เกิดจุดต่ำสุดที่น่ารำคาญเมื่อเบรก ซึ่งหมายความว่าสามารถใช้แรงเบรกขนาดใหญ่ของดิสก์เบรกได้อย่างเหมาะสมที่สุด Antidive ยังช่วยให้การประกอบสปริงโช๊คที่นุ่มนวลขึ้นเนื่องจากไม่ต้องดูดซับด้านล่างอีกต่อไปเนื่องจากแรงบิดในการเบรกสูง ช่วยเพิ่มพฤติกรรมการขับขี่และความสะดวกสบาย [... ]
ชุดดิสก์เบรก
ดิสก์เบรกผลิตในประเทศเยอรมนีพร้อมรองรับแรงบิดเบรก (Antidive) วิธีนี้ช่วยป้องกันไม่ให้เกิดจุดต่ำสุดที่น่ารำคาญเมื่อเบรก ซึ่งหมายความว่าสามารถใช้แรงเบรกขนาดใหญ่ของดิสก์เบรกได้อย่างเหมาะสมที่สุด Antidive ยังช่วยให้การประกอบสปริงโช๊คที่นุ่มนวลขึ้นเนื่องจากไม่ต้องดูดซับด้านล่างอีกต่อไปเนื่องจากแรงบิดในการเบรกสูง ช่วยเพิ่มพฤติกรรมการขับขี่และความสะดวกสบาย [... ]
ชุดโช้คอัพ BGM PRO SC เป็นส่วนประกอบแชสซีที่ดีที่สุดชิ้นหนึ่งที่คุณสามารถใช้กับสกู๊ตเตอร์ของคุณได้ อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงกลึง CNC (6061) ซึ่งในที่สุดก็มาพร้อมกับการเคลือบฮาร์ดอะโนไดซ์ที่ทนต่อการกัดกร่อนอย่างแท้จริงซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับแชสซีระดับไฮเอนด์ แท่งลูกสูบที่มีความเสถียรสูงได้รับการกลึงในลักษณะที่ซับซ้อนมากเพื่อให้ได้พื้นผิวที่สมบูรณ์แบบพร้อมคุณสมบัติการเลื่อนที่เหมาะสม จึง [... ]
เครื่องยนต์ชุดปรับแต่ง
ชุดปรับแต่งสำหรับแปลงเครื่องยนต์ PX125 / 150 (ฯลฯ ) เป็น 177ccm. ในชุดประกอบด้วย: ชุดกระบอกสูบ BGM Pro 177 ท่อไอเสีย BGM Pro Touring คาร์บูเรเตอร์ SI24 BGM Pro ชุดเจ็ทหลักมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ได้การผสมผสานระหว่างกำลังแรงบิดและอายุการใช้งานที่ดีที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ สามารถใช้ชุดนี้ได้โดยไม่ต้องทำการปรับแต่งเพิ่มเติม (ไม่จำเป็นต้องกัดกลึงหรือเจียร)
เครื่องยนต์ชุดปรับแต่ง
ชุดปรับแต่งสำหรับแปลงเครื่องยนต์ PX125 / 150 (ฯลฯ ) เป็น 177ccm. ในชุดประกอบด้วย: ชุดกระบอกสูบ BGM Pro 177 ท่อไอเสีย BGM Pro Touring คาร์บูเรเตอร์ SI24 BGM Pro ชุดเจ็ทหลักมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ได้การผสมผสานระหว่างกำลังแรงบิดและอายุการใช้งานที่ดีที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ สามารถใช้ชุดนี้ได้โดยไม่ต้องทำการปรับแต่งเพิ่มเติม (ไม่จำเป็นต้องกัดกลึงหรือเจียร)
เครื่องยนต์ชุดปรับแต่ง
ชุดปรับแต่ง BGM 190ccm ประกอบด้วยส่วนประกอบที่เชื่อถือได้ 177 ชิ้น ได้แก่ กระบอกสูบ BGM190 / 60 ซึ่งผ่านการทดลองและทดสอบมาแล้วกว่าพันครั้งและเพลาข้อเหวี่ยง BGM Touring ที่เสถียรและเชื่อถือได้พร้อมระยะชักขยาย (57 มม. แทน XNUMX มม.) พวกเขารวมกันเป็นหน่วยที่กลมกลืนกันอย่างยิ่งซึ่งในอีกด้านหนึ่งจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ในทางกลับกันก็ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือมาก กระบอกสูบ BGM ได้รับการออกแบบโดยตรงสำหรับ [... ]
ชุดดิสก์เบรก
BGM7890 ดิสก์เบรก -BGM PRO Anti-Dive- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP - ไม่มีคาลิปเปอร์เบรก
ดิสก์เบรกผลิตในประเทศเยอรมนีพร้อมรองรับแรงบิดเบรก (Antidive) วิธีนี้ช่วยป้องกันไม่ให้เกิดจุดต่ำสุดที่น่ารำคาญเมื่อเบรก ซึ่งหมายความว่าสามารถใช้แรงเบรกขนาดใหญ่ของดิสก์เบรกได้อย่างเหมาะสมที่สุด Antidive ยังช่วยให้การประกอบสปริงโช๊คที่นุ่มนวลขึ้นเนื่องจากไม่ต้องดูดซับด้านล่างอีกต่อไปเนื่องจากแรงบิดในการเบรกสูง ช่วยเพิ่มพฤติกรรมการขับขี่และความสะดวกสบาย [... ]
กระบอกสูบ 150ccm BGM PRO เหมาะสำหรับ Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 BGM PRO กระบอกสูบ 150ccm พร้อมระยะชัก 57 มม. เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ 2 แชนเนลทุกรุ่น กระบอกสูบเหล็กหล่อมีพอร์ตสำหรับถ่ายโอนข้อมูลสามพอร์ตและเหมาะสำหรับมอเตอร์เฟรมกว้างทั้งหมดที่มีระยะชัก 57 มม. กระบอกสูบที่มีเพลาข้อเหวี่ยง 125 มม. เหมาะกับเครื่องยนต์ 54 ซีซีที่มีช่วงชัก 57 มม.
BGM PRO Superstrong - ข้อต่อแบบดั้งเดิมที่มีความยืดหยุ่นสูงและใช้งานง่ายมาก - ผลิตในประเทศเยอรมนีข้อต่อ Superstrong ผสมผสานความทนทานสูงสุดความน่าเชื่อถือและการใช้งานที่ง่ายดาย เป็นพื้นฐานของการปรับแต่งเครื่องยนต์ที่มั่นคง ตะกร้าคลัทช์ขนาดใหญ่ที่ผลิตด้วย CNC มีศูนย์กลางที่ดีเยี่ยมและมีความแข็งแกร่งในการบิดสูงมาก มีข้อเสนอ [... ]
BGM PRO Superstrong - ข้อต่อแบบดั้งเดิมที่มีความยืดหยุ่นสูงและใช้งานง่ายมาก - ผลิตในประเทศเยอรมนีข้อต่อ Superstrong ผสมผสานความทนทานสูงสุดความน่าเชื่อถือและการใช้งานที่ง่ายดาย เป็นพื้นฐานของการปรับแต่งเครื่องยนต์ที่มั่นคง ตะกร้าคลัทช์ขนาดใหญ่ที่ผลิตด้วย CNC มีศูนย์กลางที่ดีเยี่ยมและมีความแข็งแกร่งในการบิดสูงมาก มีข้อเสนอ [... ]
Mark Broadhurst ได้รวมเอาประสบการณ์ของเขาจากการปรับแต่ง Lambretta หลายทศวรรษและกระบอกสูบสองจังหวะที่ปรับแต่งแล้วกว่า 1.700 กระบอกเข้ากับการพัฒนากระบอกสูบ RaceTour กระบอกสูบมีขนาด 195ccm (65mm bore) สำหรับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก 125-175 ccm และ 225ccm (70mm bore) สำหรับเครื่องยนต์ 200ccm กระบอกสูบให้ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นอย่างมากและ [... ]
