คอยล์จุดระเบิดและ CDI
BGM PRO CDI สำหรับการเพิ่มจุดระเบิด IDM - ออปติกดั้งเดิมที่เชื่อมต่อกับเส้นโค้งการจุดระเบิดที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ทัวร์ริ่ง - ปัญหาของ IDM CDI ดั้งเดิมบนเครื่องยนต์การเดินทางการจุดระเบิดโดยใช้ IDM ทั้งหมด (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit เป็นต้น) ใช้ CDI เดียวกัน เส้นโค้งการจุดระเบิดออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์สมรรถนะสูงที่มีสมรรถนะช่วงปลายและความเร็วสูง [... ]
BGM PRO CDI สำหรับการเพิ่มจุดระเบิด IDM - ออปติกดั้งเดิมที่เชื่อมต่อกับเส้นโค้งการจุดระเบิดที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ทัวร์ริ่ง - ปัญหาของ IDM CDI ดั้งเดิมบนเครื่องยนต์การเดินทางการจุดระเบิดโดยใช้ IDM ทั้งหมด (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit เป็นต้น) ใช้ CDI เดียวกัน เส้นโค้งการจุดระเบิดออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์สมรรถนะสูงที่มีสมรรถนะช่วงปลายและความเร็วสูง [... ]
BGM PRO CDI สำหรับการเพิ่มจุดระเบิด IDM - ออปติกดั้งเดิมที่เชื่อมต่อกับเส้นโค้งการจุดระเบิดที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ทัวร์ริ่ง - ปัญหาของ IDM CDI ดั้งเดิมบนเครื่องยนต์การเดินทางการจุดระเบิดโดยใช้ IDM ทั้งหมด (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit เป็นต้น) ใช้ CDI เดียวกัน เส้นโค้งการจุดระเบิดออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์สมรรถนะสูงที่มีสมรรถนะช่วงปลายและความเร็วสูง [... ]
คอยล์จุดระเบิดและ CDI
BGM6699 CDI วินเทจ -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP
bgm PRO Vintage CDI สำหรับการจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดตามการออกแบบของ Ducati ดั้งเดิมที่นำเสนอโดย Innocenti CDI มาพร้อมกับที่หนีบชุบสังกะสีและวัสดุยึด การเชื่อมต่อสำหรับฐานจุดระเบิดซ่อนอยู่ที่ด้านหลัง เหมาะอย่างยิ่งในการอำพรางการอัพเกรดด้วยการจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ bgm - Item number: BGM6699 Availability: not in stock [... ]
คอยล์จุดระเบิดและ CDI
SR164670 CDI -BGM ORIGINAL- รถคาร์บูเรเตอร์ Piaggio 50 ซีซีจากปี 2000 (Hi-Per 2)
คุณภาพของ bgm ORIGINAL CDI อยู่ในระดับ OEM นอกจากนี้ยังเป็น CDI แบบเปิด ซึ่งหมายความว่าไม่มีตัว จำกัด ความเร็วรวมอยู่ใน CDI สิ่งนี้ช่วยให้เครื่องยนต์ของคุณหมุนรอบสูงสุดได้ bgm ORIGINAL CDI อยู่ภายใต้การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดมาก สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่า: การจุดระเบิดที่คงที่และแรงขึ้นตลอดช่วงความเร็วรอบเครื่องยนต์ [... ]
คอยล์จุดระเบิดและ CDI
bgm CDI พร้อมคอยล์จุดระเบิดในตัวสำหรับการจุดระเบิดของ Vespa และ Lambretta แบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดตามการจุดระเบิด Ducati ที่เรียกว่า ในชุดที่สมบูรณ์พร้อมสายหัวเทียนที่เหมาะสมและขั้วต่อหัวเทียนพร้อมซีลยางที่เกี่ยวข้อง เหมาะสำหรับ: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP electronic Lambretta พร้อมการแปลงเป็นการจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ All Vespas [... ]
คอยล์จุดระเบิดและ CDI
คุณภาพของ bgm ORIGINAL CDI อยู่ในระดับ OEM นอกจากนี้ยังเป็น CDI แบบเปิด ซึ่งหมายความว่าไม่มีตัว จำกัด ความเร็วรวมอยู่ใน CDI สิ่งนี้ช่วยให้เครื่องยนต์ของคุณหมุนรอบสูงสุดได้ bgm ORIGINAL CDI อยู่ภายใต้การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดมาก สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่า: การจุดระเบิดที่คงที่และแรงขึ้นตลอดช่วงความเร็วรอบเครื่องยนต์ [... ]
คอยล์จุดระเบิดและ CDI
bgm CDI พร้อมคอยล์จุดระเบิดในตัวสำหรับการจุดระเบิดของ Vespa และ Lambretta แบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดตามการจุดระเบิด Ducati ที่เรียกว่า ในชุดที่สมบูรณ์พร้อมสายหัวเทียนที่เหมาะสมและขั้วต่อหัวเทียนพร้อมซีลยางที่เกี่ยวข้อง เหมาะสำหรับ: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP electronic Lambretta พร้อมการแปลงเป็นการจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ All Vespas [... ]
คอยล์จุดระเบิดและ CDI
คอยล์จุดระเบิด BGM สำหรับการจุดระเบิดของ Vespa และ Lambretta แบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดตามการจุดระเบิดของ Ducati ดังนั้นสำหรับ: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta dl / GP electronic Lambretta พร้อมการแปลงเป็นการจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ Vespas ทั้งหมดพร้อมการแปลงเป็นการจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ * จุดระเบิดที่เสถียรและแรงขึ้นได้สูงถึง 10.000 รอบต่อนาที เชื่อถือได้และมั่นคงอย่าลืม […]
คอยล์จุดระเบิดและ CDI
bgm CDI พร้อมคอยล์จุดระเบิดในตัวสำหรับการจุดระเบิดของ Vespa และ Lambretta แบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดตามการจุดระเบิด Ducati ที่เรียกว่า เหมาะสำหรับ: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP electronic Lambretta พร้อมการแปลงเป็นการจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ Vespas ทั้งหมดพร้อมการแปลงเป็นการจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ * จุดระเบิดที่เสถียรและแรงขึ้นได้ดีกว่า 10.000 รอบต่อนาที [... ]
คอยล์จุดระเบิดและ CDI
BGM7121 CDI -BGM ORIGINAL- Minarelli 50 ซีซี (Euro 2-3 Yamaha จุดระเบิด)
CDI BGM Minarelli 50ccm (Euro 2 / Euro3, Yamaha ignition) BGM นำเสนอ CDI แบบเปิดสำหรับรถทุกคันที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 50 จังหวะ Minarelli 2cc และมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro2 หรือ Euro3 ซึ่งรวมถึง Yamaha ทุกรุ่นจาก BJ 2004: Neo's Slider ของ Aerox BW ประเภท CDI นี้สามารถรับรู้ได้ด้วยสีของสายเคเบิล แค่ [...]
คอยล์จุดระเบิด -BGM PRO- Peugeot 50-100ccm, Honda 50ccm, Kymco 50ccm. bgm PRO Racing คอยล์จุดระเบิดพร้อมขดลวดทุติยภูมิระดับไฮเอนด์ ด้วยขดลวดนี้แรงดันไฟฟ้าทุติยภูมิจะเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า แรงดันจุดระเบิดมาตรฐานของคอยล์จุดระเบิดเดิมอยู่ที่ประมาณ 16.000V ด้วยคอยล์จุดระเบิดแบบคอยล์แรงดึงสูงจาก BGM PRO ทำให้เราได้แรงดันจุดระเบิดที่ 31.000V เต็ม !!! ข้อดีคือ […]
