ท่อร่วมไอดี BGM PRO สำหรับคาร์บูเรเตอร์ Dellorto PHBL24 / 25, Polini CP23 / 24 เหมาะสำหรับ Vespa GS150 (VS2 ถึง VS5), GS2 (VD1TS), GS3 (VD2TS) ทาง: Ø24มม. ความกว้างการเชื่อมต่อ: Ø30มม. การยึด: เหล็กเชื่อมต่อยาง 3 รู, ทาสีดำด้วย ด้วยคาร์บูเรเตอร์ท่อร่วมไอดีขนาด 24-25 มม. นี้สามารถขับเคลื่อนได้และทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก คาร์บูเรเตอร์จะถอยหลังในทิศทางของการเดินทาง [... ]

ท่อร่วมไอดี bgm PRO ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับชุดกระบอกสูบ bgm PRO Racetour แน่นอนมันยังสามารถใช้กับกระบอกสูบอื่น ๆ ทั้งหมดที่มีการควบคุมทางเข้า / ลูกสูบโดยตรง ได้รับการพัฒนาให้สามารถจัดวางคาร์บูเรเตอร์ที่ใหญ่ขึ้นได้เกือบจะเหมือนของเดิม สิ่งนี้รับประกันระยะห่างสูงสุดที่เป็นไปได้ไปยังแผงด้านข้างซึ่งหมายความว่าคาร์บูเรเตอร์ขนาดใหญ่จะทำงานได้อย่างสมบูรณ์กับ [... ]

ท่อร่วมไอดี bgm PRO ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับชุดกระบอกสูบ bgm PRO Racetour แน่นอนมันยังสามารถใช้กับกระบอกสูบอื่น ๆ ทั้งหมดที่มีการควบคุมทางเข้า / ลูกสูบโดยตรง ได้รับการพัฒนาให้สามารถจัดวางคาร์บูเรเตอร์ที่ใหญ่ขึ้นได้เกือบจะเหมือนของเดิม สิ่งนี้รับประกันระยะห่างสูงสุดที่เป็นไปได้ไปยังแผงด้านข้างซึ่งหมายความว่าคาร์บูเรเตอร์ขนาดใหญ่จะทำงานได้อย่างสมบูรณ์กับ [... ]

ท่อร่วมไอดี bgm PRO ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับชุดกระบอกสูบ bgm PRO Racetour แน่นอนมันยังสามารถใช้กับกระบอกสูบอื่น ๆ ทั้งหมดที่มีการควบคุมทางเข้า / ลูกสูบโดยตรง ได้รับการพัฒนาให้สามารถจัดวางคาร์บูเรเตอร์ที่ใหญ่ขึ้นได้เกือบจะเหมือนของเดิม สิ่งนี้รับประกันระยะห่างสูงสุดที่เป็นไปได้ไปยังแผงด้านข้างซึ่งหมายความว่าคาร์บูเรเตอร์ขนาดใหญ่จะทำงานได้อย่างสมบูรณ์กับ [... ]

ท่อร่วมไอดี BGM PRO สำหรับคาร์บูเรเตอร์ Dellorto PHBL24 / 25, Polini CP23 / 24 เหมาะสำหรับ Vespa GS150 (VS2 ถึง VS5), GS2 (VD1TS), GS3 (VD2TS) ทาง: Ø24มม. ความกว้างการเชื่อมต่อ: Ø30มม. การยึด: เหล็กเชื่อมต่อยาง 3 รู, ทาสีดำด้วย ด้วยคาร์บูเรเตอร์ท่อร่วมไอดีขนาด 24-25 มม. นี้สามารถขับเคลื่อนได้และทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก คาร์บูเรเตอร์จะถอยหลังในทิศทางของการเดินทาง [... ]

bgm - Item number: BGM2581 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,19 กก. หมวดหมู่: เครื่องยนต์> คาร์บูเรเตอร์> ท่อร่วมไอดีลูกค้าอื่น ๆ ที่สนใจท่อร่วมไอดีสำหรับ BGM1550 -BGM PRO Ø24mmสำหรับ Dellorto PHBL24 / 25, Polini CP23 / 24- Vespa Wideframe 125ccm Vespa V1 ถึง V15, V30 ถึง V33, VN, VM, [... ]

ท่อร่วมไอดี BGM PRO สำหรับคาร์บูเรเตอร์ Dellorto PHBL24 / 25, Polini CP23 / 24 เหมาะสำหรับ Vespa GS150 (VS2 ถึง VS5), GS2 (VD1TS), GS3 (VD2TS) ทาง: Ø24มม. ความกว้างการเชื่อมต่อ: Ø30มม. การยึด: เหล็กเชื่อมต่อยาง 3 รู, ทาสีดำด้วย ด้วยคาร์บูเรเตอร์ท่อร่วมไอดีขนาด 24-25 มม. นี้สามารถขับเคลื่อนได้และทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก คาร์บูเรเตอร์จะถอยหลังในทิศทางของการเดินทาง [... ]

ท่อร่วมไอดี -BGM PRO V2- Peugeot 50ccm (กระบอกสูบแนวตั้ง) - CS = 23mm. เปิดท่อร่วมไอดี BGM PRO ซึ่งคุณสามารถขับคาร์บูเรเตอร์ Arreche ได้ถึง 21 มม., คาร์บูเรเตอร์ PHVA / PHBN สูงถึง 21 มม. ท่อร่วมไอดีมาพร้อมกับเมมเบรนบล็อกและสองแผ่น การเชื่อมต่อหน้าแปลนยางสามารถแลกเปลี่ยนแยกกันได้ ชุดดูดเมมเบรนทรงพลังด้านขวา […]

ท่อร่วมไอดีแบบเปิดสำหรับสกูตเตอร์ Piaggio ทุกรุ่นพร้อมตัวเรือนเครื่องยนต์ 2 จังหวะ (50cc, 125cc, 180cc) คาร์บูเรเตอร์ยืนตรงและให้ทางเดินเข้าที่สั้นและคมชัดเพื่อพฤติกรรมการเลี้ยวที่สะอาด อัตราเร่งที่ดีขึ้นการเลี้ยวฟรีและความเร็วสูงสุดที่สูงขึ้น! เนื่องจากตำแหน่งการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ที่เปลี่ยนไปจึงไม่สามารถใช้ท่อเชื่อมต่อเดิมกับกล่องกรองอากาศได้อีกต่อไป ด้วยความกว้างการเชื่อมต่อØ30mm [... ]

ท่อร่วมไอดี -BGM PRO Evolution- Piaggio - CS = 23mm. ท่อร่วมไอดีสำหรับสกูตเตอร์ Piaggio ทุกรุ่นที่มีตัวเรือนเครื่องยนต์ 50 ซีซี การเชื่อมต่อที่เหมาะสมที่สุดระหว่างคาร์บูเรเตอร์ Dellorto, Gurtner และ Arreche ด้วยความกว้างการเชื่อมต่อ 23 มม. คาร์บูเรเตอร์ยืนตรงและให้ทางเดินเข้าที่สั้นและคมชัดเพื่อพฤติกรรมการเลี้ยวที่สะอาด อัตราเร่งดีขึ้นเลี้ยวฟรีและสูงขึ้น […]

ท่อร่วมไอดี bgm PRO Twist รวมความเป็นไปได้ในการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ขนาดใหญ่ที่มีหน้าตัดไอดีสูงสุด 30 มม. (เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของหัวฉีดที่แคลมป์ 34 มม.) พร้อมข้อได้เปรียบที่ยอดเยี่ยมในการวางตำแหน่งที่อิสระ ยางติดตั้งได้อย่างหมุนได้หากยังไม่ได้ขันแผ่นยึด ซึ่งหมายความว่าคาร์บูเรเตอร์สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้ในทิศทางการเดินทาง

ท่อร่วมไอดีแบบเปิดสำหรับท่อร่วมไอดี Piaggio 50-80 ทั้งหมดที่มีการเชื่อมต่อขนาดเล็กเหมาะสำหรับคาร์บูเรเตอร์ที่มีความกว้างการเชื่อมต่อขนาดเล็ก (Areche 17,5 - 21 มม., Dellorto 12 - 19 มม.) ผลลัพธ์ที่ได้คือค่าการเร่งความเร็วที่ดีขึ้นและการเลี้ยวที่อิสระขึ้นและความเร็วสูงสุดที่สูงขึ้นจึงมีความละเอียดอ่อนมากเนื่องจาก airbox เดิมทำงานต่อ

de German
X