HUVUDIMPORTÖRER

CENTRALEUROPA

THAILAND

ITALIEN

JAPAN

STORBRITANNIEN

NORDAMERIKA

SPANIEN

RANDOM PRODUKTER

Bgm PRO Racing axel med 51 mm slaglängd är perfekt för klass 1 i ESC och personer som behöver en stabil axel för ambitiös vägjustering. De beprövade vevbanorna på 54 mm axeln används här. Den större kinddiametern bibehölls här för att ge den nödvändiga, högre överlappningen på vevstiften och därmed ytterligare [...]

bgm - Artikelnummer: BGM6490 Tillgänglighet: finns i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 0,07 kg Kategori: Ram> Hjul> Klämnipplar och skruvnipplar Andra kunder som är intresserade av klämplattor för bakre bromskabel -BGM ORIGINAL- Lambretta D (1953-), LD (1953-), E, ​​F, LI, LIS, SX, TV, DL, GP är intresserade, sökte också [...]

BGM Superstrong för Lambretta har redan ett "inbyggt" kopplingskompressorsystem. Superstrong-kopplingen kan enkelt komprimeras med bara två skruvar och långa muttrar. På kopplingsspindelns framsida är två av benen markerade med en spets, längst ner på det är det gängade hålet för skruven. Här används skruvarna för förspänning [...]

Exakt kopia av den legendariska Giuliari Ancillotti-bänken från 70- och 80-talet. Pressad metallram Högkvalitativt och stabilt sitsskum. Handsydd lock. Valfri gul eller vit Giuliari-bokstäver. Sätet är också lämpligt för användning med en passagerare. Kombinationen av kontinuerlig klädsel gör den extremt bekväm. Till skillnad från originalet, som fungerade som en mall, var området [...]

bgm - Artikelnummer: BGM7790 Tillgänglighet: finns i lager (Kontrollera tillgängligheten här i Scooter Center Shop) Vikt: ca 0,00 kg Kategori: Ram> Stötdämpare> Bussningar Andra kunder som är intresserade av distansbussning bakre stötdämpare -BGM PRO- Lambretta Serveta intresserad av att montera italienska stötdämpare, letade också efter: Spacer | Stötdämpare | Bak | Spacer [...]

BGM ORIGINAL försänkt skruv för att fästa förgasarplattan på motorn. Lämplig för alla Vespa-stora motorer med vridventilstyrning fram till 1984. Skruven som används av Vespa för att fästa förgasarpanelen på motorn motsvarar inte någon gemensam DIN-standard. Konventionella DIN-skruvar har ett försänkt huvud som är för stort, vilket innebär att skruven skjuter ut över tätningsytan. BGM [...]

Material: BGM-vevaxlarna är smidda som i den gamla gamla Piaggio-tiden. Under smidningen pressas materialet samman under hög temperatur och högt tryck. Detta resulterar i en högre densitet av materialet. Värme försvinner mycket bättre. Materialet är mer motståndskraftigt mot förvrängning. Detta är en enorm fördel jämfört med vevaxlarna som tillverkats av andra tillverkare som använt

Förgasarrevisionssatser från BGM PRO innehåller högkvalitativa reservdelar för att återställa en befintlig förgasare till fabriksförhållanden. Förutom tätningarna innehåller satsen också den mycket viktiga flytenålen. Detta säkerställer att förgasaren inte flyter över och motorn har en stabil tomgång. TIPS: För en perfekt tätande yta är flottörnålssätet (vanligtvis gjord av mässing [...]

Centrifugalvikterna i variatorn är slitdelar och måste bytas med jämna mellanrum, beroende på belastning (slitagekontroll cirka var 5000 km). Ett slitage på rullarna kännetecknas av en plattning på ena sidan, rullarna kan då inte längre glida ordentligt i landningsbanan för variatorn. Detta resulterar i dålig acceleration och ofta också en lägre [...]

BGM-bromsbelägg tillverkas av ett mycket specialiserat företag i Europa. Med över 40 års tillverkningserfarenhet (t.ex. Aprilia och Piaggio) och ett starkt engagemang för att tävla bakom honom tillverkar han högkvalitativa bromsbelägg för BGM. BGM-bromsbelägg har en speciell organisk dynblandning som kombinerar mycket bra bromsprestanda med enorma säkerhetsreserver. Den mycket höga temperaturstabiliteten för en organisk täckning [...]

BGM-axelringar är tillverkade med hög precision. De är härdade och markplan parallella med hundradels millimeter. De motsvarar därför exakt de angivna dimensionerna. Kvalitetssäkring garanterar en maximal avvikelse på endast fyra hundradels millimeter. Detta gör BGM-skivorna mycket mer exakta än Piaggio axelringar. VARFÖR axelringar används för att kompensera för det axiella spelet mellan [...]

Lambretta bgm PRO MRB RaceTour kolvkit med 65 mm diameter. Komplett kolvsats bestående av: kolv, två stålkolvringar en 1 mm tjock kolvstift och clips. Kolven tillverkas exklusivt av företaget Meteor. Kolven är främst avsedd som en ersättningskolv för bgm RaceTour-cylindern, men kan också användas som en omvandlingskolv.