Мелкие детали BGM для крепления тормозного троса производятся поставщиком для японской мотоциклетной промышленности в отличном качестве. Размеры точно соответствуют старинным оригиналам от Piaggio. Это гарантирует идеальную посадку, а высокое качество материала позволяет надежно закрепить тормозной трос. Также доступны в виде наборов для практических занятий (10 штук) bgm - номер позиции: BGM6486X Доступность: в наличии [...]

Модернизированный тормозной рычаг с тормозным кулачком для легкого преобразования троса заднего тормоза на современную резьбу. Это означает, что старый тип может быть снят с предохранительного устройства тормозного троса простым зажимом. Новая технология обеспечивает быструю и безопасную регулировку с помощью гайки с накаткой. Также идеально подходит для гонок, когда двигатель часто меняется или тормоза необходимо быстро перенастроить. [...]

Абатменты BGM производятся поставщиком превосходного качества для японской мотоциклетной промышленности. Размеры точно соответствуют старым оригиналам от Innocenti. Это гарантирует идеальную посадку. Упоры необходимы для остановки внешнего кожуха на раме или в блоке двигателя. Их просто вставляют в соответствующее отверстие. Использует [...]

Полный набор контрольных кабелей, а также все классические Vesps, которые не должны отсутствовать ни в одном бардачке! Впервые мы можем предложить очень дорогие отдельные детали в виде экономичного полного комплекта. Все это в фантастическом качестве. Изготовленный поставщиком для японской мотоциклетной промышленности, детали этого набора впечатляют. Зажимные винты для [...]

Полный трос заднего тормоза BGM PRO с прочным внутренним тросом диаметром 3 мм (заводская спецификация Innocenti) и запрессованным держателем троса на внешней оболочке. ПРОБЛЕМА В заводских условиях оригинальный трос часто имеет люфт в опоре, что означает, что он не находится под прямым углом к ​​упору троса. Он устанавливается в нужное положение только из-за повышенного растягивающего напряжения во время процесса торможения. Это съедает значительную часть тормозных характеристик [...]

Полный трос заднего тормоза BGM PRO с прочным внутренним тросом диаметром 3 мм (заводская спецификация Innocenti) и запрессованным держателем троса на внешней оболочке. ПРОБЛЕМА В заводских условиях оригинальный трос часто имеет люфт в опоре, что означает, что он не находится под прямым углом к ​​упору троса. Он устанавливается в нужное положение только из-за повышенного растягивающего напряжения во время процесса торможения. Это съедает значительную часть тормозных характеристик [...]

Канатные тали BGM PRO соответствуют заводской спецификации и впечатляют высоким качеством и невысокой ценой. Все поезда имеют длину, соответствующую длине транспортного средства, и поэтому могут устанавливаться непосредственно без переделки. Особое внимание было уделено высококачественным деталям, таким как концевые муфты с двойным прессованием, ниппели без заусенцев или луженые концы проволоки. Установка быстрая и простая. К [...]

Это наши передние тормозные тросы BGM PRO Superstrong Lambretta. У них прочный внутренний диаметр кабеля Ø2,5 мм и прочно прижатый держатель кабеля на внешней оболочке. Оба значительно улучшают процесс торможения. Innocenti сделал аналогичную модификацию в мае 1966 года с последними моделями серии DL, оснащенными дисковым тормозом. Толщина кабеля также была увеличена. [...]

Канатные тали BGM PRO соответствуют заводской спецификации и впечатляют высоким качеством и невысокой ценой. Все поезда имеют длину, соответствующую длине транспортного средства, и поэтому могут устанавливаться непосредственно без переделки. Особое внимание было уделено высококачественным деталям, таким как концевые муфты с двойным прессованием, ниппели без заусенцев или луженые концы проволоки. Установка быстрая и простая. К [...]

Это наши передние тормозные тросы BGM PRO Superstrong Lambretta. У них прочный внутренний диаметр кабеля Ø2,5 мм и прочно прижатый держатель кабеля на внешней оболочке. Оба значительно улучшают процесс торможения. Innocenti сделал аналогичную модификацию в мае 1966 года с последними моделями серии DL, оснащенными дисковым тормозом. Толщина кабеля также была увеличена. [...]

Канатные тали BGM PRO соответствуют заводской спецификации и впечатляют высоким качеством и невысокой ценой. Все поезда имеют длину, соответствующую длине транспортного средства, и поэтому могут устанавливаться непосредственно без переделки. Особое внимание было уделено высококачественным деталям, таким как концевые муфты с двойным прессованием, ниппели без заусенцев или луженые концы проволоки. Установка быстрая и простая. К [...]

bgm - Номер позиции: BGM6412RB Наличие: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,14 кг Категория: Рамы> Тросы> Тросы Другие клиенты, которым нужны тросы заднего тормоза -BGM ORIGINAL Ø = 2,9, XNUMXмм с ушком- интересует Vespa PX - черный, искал: тормозной трос | Тормозной трос | Тормозной трос | Задний | [...]

de German
X