Идеально подходит для сборки собственного жгута проводов. bgm - Номер позиции: BGM4751 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,20 кг Категория: Требования к мастерской> Электроника Другие покупатели, которым интересна труба Буги -УНИВЕРСАЛЬНЫЙ Ø = 10 мм- 5 м - черный , также искали: ухо буж | Термоусадочные трубки | Изоляционная трубка | [...]

Воздушный фильтр bgm PRO является идеальной заменой для всех бумажных фильтров Series 3 из оригинальной коробки воздушного фильтра. Благодаря мелкоячеистой сетке из нержавеющей стали, фильтр bgm не только обеспечивает отличные характеристики фильтра, но и значительно улучшает расход воздуха по сравнению со стандартной деталью. При использовании фильтрующего масла производительность фильтра может быть увеличена. Для обычного дорожного использования [...]

Прекрасно подобранный карбюраторный комплект. В комплект поставки входят карбюратор bgm PRO 17, впускной коллектор bgm PRO и все мелкие детали, необходимые для сборки. Карбюратор bgm PRO очень прост в настройке. Серия PHBN широко распространена, поэтому все детали для тюнинга легко доступны. Открытый впускной коллектор BGM PRO идеально сочетается с карбюратором. ВЫВОД: [...]

bgm - Номер позиции: BGM2220HS03 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,00 кг Категория: Двигатель> Цилиндр> Прокладка Другие покупатели, которые заинтересованы в Прокладка головки блока цилиндров -BGM PRO RaceTour Ø = 65,0 , 8-контактное резьбовое соединение 125 мм - Lambretta LI 150-125, LIS, SX 150-175, TV 2 (серии 3-125), DL / GP 150-0,3 - XNUMX мм [...]

Вал bgm PRO Racing разработан как устойчивый вал для водителей ESC класса 1. Благодаря ходу 51 мм, длине шатуна 97 мм и прочному шлейфу генератора Ø24 мм в качестве вала с полной щекой он предлагает идеальные условия для полного использования ограничений этого гоночного класса. Большие перемычки кривошипа обеспечивают значительно большее перекрытие пальца кривошипа, что приводит к увеличению размера прессования и, следовательно, [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

Прокладки BGM Pro для сцепления изготавливаются с высокой точностью. Они закалены и отшлифованы плоскопараллельно с точностью до сотых долей миллиметра. Поэтому они точно соответствуют указанным размерам. ПОЧЕМУ Регулировочная шайба требуется для удаления сцепления в двигателе. Он устанавливается под шестерню сцепления и доступен толщиной 0,8–1,6 мм (с шагом 0,2 мм). [...]

Опорные плиты и комплекты зажигания BGM являются прочной основой для качественного двигателя. Мощный генератор гарантирует идеальную светоотдачу, компоненты системы зажигания HQ - чистый и мощный двигатель, полюсное колесо BGM - чрезвычайно плавную работу двигателя. Идеально подходит для модернизации ветхой электрической системы с контактным управлением до современной высокопроизводительной системы зажигания, не требующей обслуживания. ПРЕИМУЩЕСТВА: Высокая светоотдача за счет максимального количества обмоток Проверенная катушка возбуждения

Уплотнительные кольца вала BGM PRO изготовлены из высококачественного и стойкого к этанолу (E10) FKM / Viton® * ПОЧЕМУ FKM / VITON® Материал FKM (фторуглеродный каучук) чрезвычайно устойчив к нагреву, трению и топливу / этанолу. Современное топливо премиум-класса в Германии уже содержит до 5% примеси этанола. В других странах содержание этанола / алкоголя еще выше. Обычные уплотнения вала могут разбухать или размягчаться при контакте с топливом, содержащим этанол. [...]

Крепежная панель для роговой выпрямителя на всех моделях PX от прибл. 1984 без аккумулятора. Держатель из оцинкованной стали привинчивается под левой боковой крышкой к раме крепления запасного колеса. Общие сведения: с 1982 года использовавшиеся до сих пор рожки переменного тока (так называемое гудение, высота звука которого колеблется в зависимости от скорости двигателя) больше не разрешены. PX [...]

Цепные шестерни BGM разработаны для огромной мощности и крутящего момента современных двигателей. Изготовлен из высоколегированной стали SCM415 / 15 CrMo 5. Чрезвычайно высокая прочность основного материала (до 1100 Н / мм2, HRC 58-62) обеспечивает надежную основу для производства шестерен BGM. Производство соответствует высоким стандартам производства трансмиссий Honda. Каждый [...]

BGM PRO Variomatic снижает тягу привода и обеспечивает значительно лучшее ускорение и более высокую максимальную скорость. Роликовые направляющие были специально рассчитаны для каждой модели. Поверхность скольжения ремня оптимизирована для лучшего захвата. Благодаря очень хорошему скольжению роликов (включая скользящий подъемный диск, покрытый лаком), этот вариатор - полностью щадящий двигатель - уже поднимает [...]