ГЛАВНЫЕ ИМПОРТЕРЫ

ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЕВРОПА

ТАИЛАНДА

ИТАЛЬЯНСКИЙ

ЯПОНИЯ

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА

ИСПАНИЯ

СЛУЧАЙНЫЕ ПРОДУКТЫ

Баллон RT 225 bgm PRO Lambretta преобразован в мембранный вход. Цилиндры RT, пожалуй, лучший выбор для надежных, быстрых и экономичных двигателей. О гармоничной передаче мощности ходят легенды, а двигатели - просто развлечение в повседневной жизни и в поездках. Еще один шаг в расширении цилиндра RT - это преобразование его во впускной патрубок диафрагмы. Предлагаем цилиндры [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

Универсальный дроссельный кабель BGM PRO. Корпус из анодированного металла с возможностью ввинчивания непосредственно в отверстие или, в качестве альтернативы, зажима сбоку с помощью прилагаемого алюминиевого зажима. Ручка управления из пластика. Привинчиваемый корпус с резьбовым ниппелем внутри. Это позволяет идеально отрегулировать внутренний трос до необходимой длины. Доступны с кабелями длиной 50 см и 150 см. Длина кабеля 150 см [...]

Первичные передачи BGM пуленепробиваемые. Разработанные для огромной мощности и крутящего момента современных двигателей, они изготовлены из высоколегированной стали (SCM415 / 15 CrMo 5) в соответствии с высочайшими производственными стандартами. Чрезвычайно высокая прочность основного материала (до 1100 Н / мм2, HRC 58-62) обеспечивает надежную основу для производства основных колес BGM. Производство отвечает высоким [...]

Комплект колен троса дроссельной заслонки, который входит в стандартную комплектацию карбюраторов BGM. Направляющая троса дроссельной заслонки не ввинчивается в крышку карбюратора, а остается повернутой. Направляющая прикреплена с помощью зажима с нижней стороны. Таким образом, крышки с резьбой (которая может быть неисправной) можно без проблем преобразовать или использовать повторно. Включая регулировочную гайку из цельной латуни для [...]

Комплекты зажимных пластин BGM, а также их отдельные части производятся поставщиком для японской мотоциклетной промышленности в отличном качестве. Размеры точно соответствуют старинным оригиналам от Piaggio. Это гарантирует идеальную посадку, а высокое качество материала позволяет надежно закрепить тормозной трос. Также доступны в виде наборов для практических занятий (10 штук) bgm - номер позиции: BGM6482B Доступность: в наличии [...]

Выбирая подшипники коленчатого вала, всегда следует обращать внимание на высокое качество. Мы собрали для вас комплекты подшипников BGM ORIGINAL. В комплект, помимо качественных подшипников, входят также качественные уплотнения вала. Каждая часть комплекта подшипников соответствует как минимум оригинальному производителю. Уплотнения вала в этом наборе поставляются исключительно Corteco, шарикоподшипники известных европейских [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

Выхлоп BGM Pro TOURING Banana для моделей Vespa Smallframe PV125, ET3. Также подходит для переделанных моделей Vespa V125, 50N, 50 Special, V50, SS90, 90 Racer, V90 объемом 100 куб. См (или больше). BGM Pro Banana в версии TOURING предлагает сдержанную оптику и акустику в сочетании с высокими крутящими моментами и широкополосной характеристикой. Он предлагает значительно больше [...]

Уплотнительные кольца вала BGM PRO изготовлены из высококачественного и стойкого к этанолу (E10) FKM / Viton® * ПОЧЕМУ FKM / VITON® Материал FKM (фторуглеродный каучук) чрезвычайно устойчив к нагреву, трению и топливу / этанолу. Современное топливо премиум-класса в Германии уже содержит до 5% примеси этанола. В других странах содержание этанола / алкоголя еще выше. Обычные уплотнения вала могут разбухать или размягчаться при контакте с топливом, содержащим этанол. [...]

Накладки сцепления BGM PRO Superstrong типа CR Подходит для дооснащения для всех сцеплений типа COSA2 (исключение: BGM Superstrong CR) для Vespa Largeframe (PX / Cosa / T5, Rally и т. Д.) Этот набор накладок CR содержит: 3 диска сцепления с двух сторон, 1x диск сцепления с одной стороны, 4x Стальные диски сцепления Это делает его подходящим для всех крупнорамных сцеплений Vespa типа COSA2 (исключение: BGM Superstrong [...]

Bgm PRO Superstrong - это готовое к работе соединение для небольших рам - сделано в Германии. Здесь в специальной версии для вспомогательных валов от итальянского производителя DRT Racing. Его вспомогательные валы перемещают сцепление на 1,5 мм дальше в направлении крышки сцепления. Во избежание расхождения мы предлагаем муфту, которая компенсирует именно эти 1,5 мм. [...]