Точно изготовленный штифт переключения передач для всех трансмиссий с большой рамой, начиная примерно с 1984 года выпуска - Vespa PX, T5, Cosa, Motovespa TX. Всегда используется с крестовым переключателем плоского типа. Если в вашем двигателе установлена неплоская крестовина переключателя и шайба также установлена между болтом переключателя и крестовиной переключателя, показанный здесь болт не может быть использован. У вас все еще есть коробка передач старого типа, для которой нужен другой болт переключения. СОВЕТ: Если рычаг переключателя в фиксаторе переключателя продолжает отрываться, вам следует внимательно посмотреть на болт переключателя. Обычно небольшая пластина изгибается, а затем при повороте зажимает рычаг переключателя и отрывает его. Погиб пластины обычно возникает из-за неправильной установки вала главной передачи. Затем его не втягивали в лагерь, а ударили со стороны защелки выключателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Штифты переключения передач имеют левую резьбу. Чтобы ослабить болт, поверните его по часовой стрелке!
- bgm - номер позиции: BGM6502L
- Verfügbarkeit: в наличии (проверьте наличие здесь, в Скутер Центр Магазин)
- вес: ок. 0,18 кг
- Категория: Двигатель> трансмиссия> штифт переключения
Другие покупатели, интересующиеся болтами переключения передач -BGM ORIGINAL- Vespa PX (с 1984 г.), T5 125cc, Cosa, также искали: Штифт переключения | Тяга переключения | Монтажный болт | Переключатель крест | Перекрестный штифт переключения | Круговой крест | Перекладные болты | Тяга переключения | Поперечная тяга переключения | Сдвиг перекладины | Снаряжение | Селектор | Род | Кулиссо | Лева Селеттрис Аста | Эспараго Камбио |