Uniwersalny zbiornik z kranikiem paliwa i ok. 90 cm wężem paliwowym. Idealny do warsztatu do testowania pojazdów bez zbiornika lub wymontowanych silników. Zawór jest zaprojektowany jako zawór kulowy i ma dwie pozycje „zamknięte” i jedną (centralną) „otwartą”. Oznacza to, że w sytuacji awaryjnej przepływ paliwa jest zawsze bezpiecznie i szybko przerywany bez konieczności naciskania dźwigni położenia

de German
X