Zestaw wariatorów BGM PRO dla Vespa Primavera 125 ie 3V (M811M), Sprint 125 ie 3V, Piaggio Liberty 125 ie 3V Kompletny wariator BGM PRO z rozszerzonym zakresem przełożeń, doskonałym momentem obrotowym i wysoką wydajnością tylnego koła. Po wielu testach zespół BGM R&D znalazł idealną symbiozę wysokiej wydajności rozruchowej, liniowego rozwoju mocy i dużej prędkości maksymalnej. Oryginalny [...]
PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG Silniki z dużym momentem obrotowym i wczesną wartością szczytową mocy wybierają sprzęgła z zębami prostymi, które również wymagają prostego koła zębatego głównego (dostępne również w zestawie ze sprzęgłem). Umożliwia to osiągnięcie bardzo długich redukcji. Doskonale sprawdza się również w przypadku zmiany ogólnego przełożenia w bardzo sportowych silnikach ze zmodyfikowanym wałem pomocniczym i krótszymi stopniami biegów.
PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG Silniki z dużym momentem obrotowym i wczesną wartością szczytową mocy wybierają sprzęgła z zębami prostymi, które również wymagają prostego koła zębatego głównego (dostępne również w zestawie ze sprzęgłem). Umożliwia to osiągnięcie bardzo długich redukcji. Doskonale sprawdza się również w przypadku zmiany ogólnego przełożenia w bardzo sportowych silnikach ze zmodyfikowanym wałem pomocniczym i krótszymi stopniami biegów.
PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG Silniki z dużym momentem obrotowym i wczesną wartością szczytową mocy wybierają sprzęgła z zębami prostymi, które również wymagają prostego koła zębatego głównego (dostępne również w zestawie ze sprzęgłem). Umożliwia to osiągnięcie bardzo długich redukcji. Doskonale sprawdza się również w przypadku zmiany ogólnego przełożenia w bardzo sportowych silnikach ze zmodyfikowanym wałem pomocniczym i krótszymi stopniami biegów.
PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG Silniki z dużym momentem obrotowym i wczesną wartością szczytową mocy wybierają sprzęgła z zębami prostymi, które również wymagają prostego koła zębatego głównego (dostępne również w zestawie ze sprzęgłem). Umożliwia to osiągnięcie bardzo długich redukcji. Doskonale sprawdza się również w przypadku zmiany ogólnego przełożenia w bardzo sportowych silnikach ze zmodyfikowanym wałem pomocniczym i krótszymi stopniami biegów.
PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG Silniki z dużym momentem obrotowym i wczesną wartością szczytową mocy wybierają sprzęgła z zębami prostymi, które również wymagają prostego koła zębatego głównego (dostępne również w zestawie ze sprzęgłem). Umożliwia to osiągnięcie bardzo długich redukcji. Doskonale sprawdza się również w przypadku zmiany ogólnego przełożenia w bardzo sportowych silnikach ze zmodyfikowanym wałem pomocniczym i krótszymi stopniami biegów.
PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG Silniki z dużym momentem obrotowym i wczesną wartością szczytową mocy wybierają sprzęgła z zębami prostymi, które również wymagają prostego koła zębatego głównego (dostępne również w zestawie ze sprzęgłem). Umożliwia to osiągnięcie bardzo długich redukcji. Doskonale sprawdza się również w przypadku zmiany ogólnego przełożenia w bardzo sportowych silnikach ze zmodyfikowanym wałem pomocniczym i krótszymi stopniami biegów.
Podstawowe koła zębate BGM są kuloodporne. Opracowane z myślą o ogromnej mocy i momencie obrotowym dzisiejszych silników, są wykonane ze stali wysokostopowej (SCM415 / 15 CrMo 5) zgodnie z najwyższymi standardami produkcyjnymi. Niezwykle wysoka wytrzymałość materiału podstawowego (do 1100 N / mm2, HRC 58-62) zapewnia pewną i bezpieczną podstawę do produkcji podkładek BGM. Produkcja spełnia wysokie [...]
Podstawowe koła zębate BGM są kuloodporne. Opracowane z myślą o ogromnej mocy i momencie obrotowym dzisiejszych silników, są wykonane ze stali wysokostopowej (SCM415 / 15 CrMo 5) zgodnie z najwyższymi standardami produkcyjnymi. Niezwykle wysoka wytrzymałość materiału podstawowego (do 1100 N / mm2, HRC 58-62) zapewnia pewną i bezpieczną podstawę do produkcji podkładek BGM. Produkcja spełnia wysokie [...]
Podstawowe koła zębate BGM są kuloodporne. Opracowane z myślą o ogromnej mocy i momencie obrotowym dzisiejszych silników, są wykonane ze stali wysokostopowej (SCM415 / 15 CrMo 5) zgodnie z najwyższymi standardami produkcyjnymi. Niezwykle wysoka wytrzymałość materiału podstawowego (do 1100 N / mm2, HRC 58-62) zapewnia pewną i bezpieczną podstawę do produkcji podkładek BGM. Produkcja spełnia wysokie [...]
Podstawowe koła zębate BGM są kuloodporne. Opracowane z myślą o ogromnej mocy i momencie obrotowym dzisiejszych silników, są wykonane ze stali wysokostopowej (SCM415 / 15 CrMo 5) zgodnie z najwyższymi standardami produkcyjnymi. Niezwykle wysoka wytrzymałość materiału podstawowego (do 1100 N / mm2, HRC 58-62) zapewnia pewną i bezpieczną podstawę do produkcji podkładek BGM. Produkcja spełnia wysokie [...]
Podstawowe koła zębate BGM są kuloodporne. Opracowane z myślą o ogromnej mocy i momencie obrotowym dzisiejszych silników, są wykonane ze stali wysokostopowej (SCM415 / 15 CrMo 5) zgodnie z najwyższymi standardami produkcyjnymi. Niezwykle wysoka wytrzymałość materiału podstawowego (do 1100 N / mm2, HRC 58-62) zapewnia pewną i bezpieczną podstawę do produkcji podkładek BGM. Produkcja spełnia wysokie [...]
