Hamulec tarczowy wyprodukowany w Niemczech ze wspomaganiem momentu hamowania (Antidive). To skutecznie zapobiega irytującemu osiągnięciu dna podczas hamowania. Oznacza to, że duża siła hamowania hamulca tarczowego może być optymalnie wykorzystana. Antidive umożliwia również montaż bardziej miękkich sprężyn widelca, ponieważ dzięki wysokiemu momentowi hamowania nie muszą one już pochłaniać dna. Poprawia to zachowanie podczas jazdy i komfort [...]

Hamulec tarczowy wyprodukowany w Niemczech ze wspomaganiem momentu hamowania (Antidive). To skutecznie zapobiega irytującemu osiągnięciu dna podczas hamowania. Oznacza to, że duża siła hamowania hamulca tarczowego może być optymalnie wykorzystana. Antidive umożliwia również montaż bardziej miękkich sprężyn widelca, ponieważ dzięki wysokiemu momentowi hamowania nie muszą one już pochłaniać dna. Poprawia to zachowanie podczas jazdy i komfort [...]

Hamulec tarczowy wyprodukowany w Niemczech ze wspomaganiem momentu hamowania (Antidive). To skutecznie zapobiega irytującemu osiągnięciu dna podczas hamowania. Oznacza to, że duża siła hamowania hamulca tarczowego może być optymalnie wykorzystana. Antidive umożliwia również montaż bardziej miękkich sprężyn widelca, ponieważ dzięki wysokiemu momentowi hamowania nie muszą one już pochłaniać dna. Poprawia to zachowanie podczas jazdy i komfort [...]

ZESTAW ZACISKÓW HAMULCOWYCH BGM PRO RADIAL odpowiedni do VESPA PX - MAKSYMALNE ZWOLNIENIE Z MAKSYMALNYM BEZPIECZEŃSTWEM - ZACISK HAMULCOWY 4-TŁOCZKOWY BGM PRO RADIALNY 4-tłoczkowy zacisk BGM PRO zwiększa efektywną powierzchnię tłoka i okładziny przedniego układu hamulcowego, a tym samym zapewnia skuteczność hamowania na poziomie motocykla. Z tłoczkami hamulcowymi 4x25mm, zacisk hamulca BGM PRO ma o 40% większą powierzchnię tłoka niż konwencjonalny zacisk hamulcowy z dwoma tłokami [...]

ZESTAW ZACISKÓW HAMULCOWYCH BGM PRO RADIAL odpowiedni do VESPA PX - MAKSYMALNE ZWOLNIENIE Z MAKSYMALNYM BEZPIECZEŃSTWEM - ZACISK HAMULCOWY 4-TŁOCZKOWY BGM PRO RADIALNY 4-tłoczkowy zacisk BGM PRO zwiększa efektywną powierzchnię tłoka i okładziny przedniego układu hamulcowego, a tym samym zapewnia skuteczność hamowania na poziomie motocykla. Z tłoczkami hamulcowymi 4x25mm, zacisk hamulca BGM PRO ma o 40% większą powierzchnię tłoka niż konwencjonalny zacisk hamulcowy z dwoma tłokami [...]

ZESTAW ZACISKÓW HAMULCOWYCH BGM PRO RADIAL odpowiedni do LML Star / Stella - MAKSYMALNE ZWOLNIENIE Z MAKSYMALNYM BEZPIECZEŃSTWEM - ZACISK HAMULCOWY 4-TŁOCZKOWY BGM PRO RADIALNY 4-tłoczkowy zacisk BGM PRO zwiększa efektywną powierzchnię tłoka i klocków przedniego układu hamulcowego oraz w ten sposób umożliwia skuteczne hamowanie na poziomie motocykla. Z tłoczkami hamulcowymi 4x25mm, zacisk hamulca BGM PRO ma o 40% większą powierzchnię tłoka niż konwencjonalny zacisk hamulcowy z dwoma tłokami [...]

ZESTAW ZACISKÓW HAMULCOWYCH BGM PRO RADIAL odpowiedni do LML Star / Stella - MAKSYMALNE ZWOLNIENIE Z MAKSYMALNYM BEZPIECZEŃSTWEM - ZACISK HAMULCOWY 4-TŁOCZKOWY BGM PRO RADIALNY 4-tłoczkowy zacisk BGM PRO zwiększa efektywną powierzchnię tłoka i klocków przedniego układu hamulcowego oraz w ten sposób umożliwia skuteczne hamowanie na poziomie motocykla. Z tłoczkami hamulcowymi 4x25mm, zacisk hamulca BGM PRO ma o 40% większą powierzchnię tłoka niż konwencjonalny zacisk hamulcowy z dwoma tłokami [...]

Tylny bęben hamulcowy 8 ", w tym szczęki hamulcowe, 2 mocowania -BGM PRO żeliwo- Vespa VNB4T do VNB6T, tylny bęben hamulcowy VBB2T" Made in Germany "firmy Strohspeed dla BGM PRO. Odpowiedni do wszystkich modeli Vespa z oponami 8-calowymi i dwiema śrubami do VNB4T, VBB6T (nie Vespa Super VNC / VBC). Wykonany z wysokiej jakości żeliwa ma ogromne zalety [...]

Bęben hamulcowy tylny 8 "w tym szczęki hamulcowe, 1 mocowanie -BGM PRO żeliwne- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA1T, VBB1T, VNB2T, VNB3T, VNA, ACMA, tylny bęben hamulcowy Hoffmann „Made in Germany” firmy Strohspeed dla BGM PRO. Nadaje się do wszystkich modeli Vespa z 8-calowymi oponami i śrubą klocka hamulcowego, np. Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, [...]

Solidny 4-tłoczkowy zacisk z mocowaniem promieniowym. Dwuczęściowa obudowa frezowana CNC z aluminium o wysokiej wytrzymałości, anodowana. W przypadku tłoków 4x25 mm zacisk ma o 40% większą powierzchnię tłoka niż konwencjonalny zacisk dwutłokowy z tłokami 30 mm. Przełożenie przekładni hydraulicznej jest znacznie poprawione, a siła hamowania (przy tej samej sile dźwigni) zwiększona. Kolejną zaletą technologii 4-tłoczkowej jest symetryczne obciążenie [...]

Solidny 4-tłoczkowy zacisk z mocowaniem promieniowym. Dwuczęściowa obudowa frezowana CNC z aluminium o wysokiej wytrzymałości, anodowana. W przypadku tłoków 4x25 mm zacisk ma o 40% większą powierzchnię tłoka niż konwencjonalny zacisk dwutłokowy z tłokami 30 mm. Przełożenie przekładni hydraulicznej jest znacznie poprawione, a siła hamowania (przy tej samej sile dźwigni) zwiększona. Kolejną zaletą technologii 4-tłoczkowej jest symetryczne obciążenie [...]

Tylny bęben hamulcowy „Made in Germany” firmy Strohspeed dla BGM PRO. Nadaje się do wszystkich modeli Vespa z 8-calowymi oponami (nie Vespa Super VNC / VBC). Wykonany z wysokiej jakości żeliwa, oferuje olbrzymią przewagę nad konwencjonalnymi bębnami hamulcowymi wykonanymi z cienkiej blachy stalowej: nadaje się do oryginalnych i bezdętkowych felg brak odkształceń z powodu gorących hamulców idealna współosiowość dzięki dokładnemu centrowaniu nad [...]

de German
X