Solidny wał korbowy BGM do modeli PX80. PX80 został wyprodukowany na rynek niemiecki i ma skok tylko 48 mm (PX125 = 57 mm). Najczęstszym uszkodzeniem silników PX80 jest wadliwe łożysko dolnego korbowodu, spowodowane głównie długimi czasami pracy na biegu jałowym lub zużytymi podkładkami oporowymi korbowodu. Wał korbowy BGM ma solidne łożysko i [...]

Płyty bazowe i zestawy zapłonowe BGM stanowią solidną podstawę wysokiej jakości silnika. Potężny alternator gwarantuje doskonałą moc światła, elementy zapłonu HQ czysty i mocny silnik, koło biegunowe BGM wyjątkowo płynną pracę silnika. Idealny do modernizacji zgniłego, sterowanego dotykowo układu elektrycznego w nowoczesny, bezobsługowy zapłon o wysokiej wydajności. ZALETY: Wysoka wydajność świetlna dzięki maksymalnej liczbie zwojów Sprawdzona cewka wzbudzająca [...]

Silent gumy bgm PRO poprawiają właściwości jezdne dzięki znacznie dokładniejszemu prowadzeniu silnika w ramie. Wzmocnione gumy mają tylko nieznacznie zwiększony stopień twardości. Dlatego komfort jazdy zostaje zachowany pomimo ciaśniejszego zawieszenia. Dzięki wzmocnionym gumom bgm Motorsilent, podwozie zyskuje stabilność kierunkową, precyzję kierowania i sztywność. Montaż jest łatwy i oferuje np. [...]

Odbłyśnik tylnego światła LED do Lambretta. Dzięki nowoczesnej technologii LED pobór prądu jest znacznie niższy niż w przypadku tradycyjnych żarówek dwuskładnikowych. Skutkuje to lepszą wydajnością światła dla całego systemu i nie ma zaniku efektu świetlnego po włączeniu światła hamowania. Są to diody dwufazowe. Oznacza to, że każda dioda LED jest używana w światłach tylnych i hamowania oraz [...]

Jeśli otwory lusterek w osłonie kierownicy modeli GTS z roku budowy 2016 mają być zamknięte, jest to trudne do wykonania ze względu na nierówną osłonę w tym obszarze. Specjalnie wykonane zaślepki firmy BGM PRO to pierwszorzędne rozwiązanie optyczne i techniczne. Są one wykonane z tego samego materiału co osłona kierownicy i dokładnie odpowiadają projektowi.

Wciągniki linowe BGM PRO odpowiadają specyfikacji fabrycznej i zachwycają wysoką jakością oraz niską ceną. Wszystkie pociągi mają długości specyficzne dla pojazdu i dlatego można je instalować bezpośrednio bez przeróbek. Szczególną uwagę zwrócono na wysokiej jakości detale, takie jak podwójnie tłoczone tuleje, bez zadziorów nyple czy cynowane końcówki drutu. Instalacja jest szybka i łatwa. Do [...]

Amortyzatory BGM Pro SC SPORT dla Vespa Wideframe, takie jak Vespa VM, VN, VB, VL i GS150 -Sporty- Wygodne -Regulowane -Z TÜV- Z fabrycznie skonfigurowanym tłumieniem, napięcie wstępne sprężyny (napięcie wstępne) regulowane bezstopniowo. Odpowiedni jako bezpośredni wymienny amortyzator do wszystkich modeli szerokoramowych od 1955 r. Do roku modelowego 1954 włącznie, sprężyna i amortyzator są oddzielne. Górne mocowanie amortyzatora stanowi tutaj remedium [...]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

Zestaw tłoka membranowego Lambretta bgm PRO MRB RaceTour o średnicy 65 mm. Kompletny zestaw tłoka składający się z: tłoka, dwóch stalowych pierścieni tłokowych o grubości 1 mm, sworznia tłokowego i zacisków. Tłok jest produkowany wyłącznie przez firmę Meteor. Tłok jest idealnym wyborem, jeśli przerobiłeś swój cylinder RT 195 na sterowanie membranowe i masz trwałą [...]

Płytka mocująca do prostownika klaksonu we wszystkich modelach PX od ok. 1984 r. Bez baterii. Uchwyt ze stali ocynkowanej przykręcony jest pod lewą boczną osłoną do ramy mocującej koło zapasowe. Wiedza ogólna: Od 1982 r. Stosowane do tej pory klaksony na prąd przemienny (tzw. Brzęczenie, którego wysokość zmienia się wraz z prędkością silnika) nie są już dozwolone. PX [...]

BGM Pro Sport ławka Nisa Italy W oparciu o bardzo popularną ławkę Nisa „Sport 20” otrzymaliśmy wersję BGM wykonaną przez NISA. AUTENTYCZNY WYGLĄD Ławka BGM Pro Sport ma piękny pokrowiec Alfatex (wytłaczany wzór wafla) po bokach iz tyłu i jest również dostępna z szarą lamówką. Fotel jest również [...]

Zestaw tłoków Lambretta bgm PRO MRB RaceTour o średnicy 65 mm. Kompletny zestaw tłoka składający się z: tłoka, dwóch stalowych pierścieni tłokowych o grubości 1 mm, sworznia tłokowego i zacisków. Tłok jest produkowany wyłącznie przez firmę Meteor. Tłok jest przeznaczony przede wszystkim jako tłok zamienny do cylindra bgm RaceTour, ale może być również używany jako tłok do konwersji.