Jeśli używany jest wał korbowy o dłuższym skoku, ten dodatkowy skok należy skompensować z dwóch powodów. Z jednej strony ze względu na warunki mechaniczne uniemożliwiające uderzenie tłoka lub pracę silnika zbyt mocno ściśniętego, z drugiej strony w celu utrzymania kąta sterowania cylindra, który decyduje o osiągach, w rozsądnym zakresie. Jeśli skok zostanie wydłużony, [...]

Pierścienie uszczelniające wał BGM PRO wykonane z wysokiej jakości i odpornego na etanol (E10) FKM / Viton® * PRAWIDŁOWA WYSOKOŚĆ (20x62x7MM ZAMIAST 20x62x6.5MM) Pierścień uszczelniający wał BGM PRO po stronie sprzęgła ma całkowitą wysokość 7 mm zamiast 6.5 mm typowe dla innych producentów. Uszczelnienie wału BGM PRO oparte jest na oryginalnym starym modelu Piaggio. Każdy, kto rozbiera stary oryginalny silnik, [...]

Zestawy rewizyjne gaźnika firmy BGM PRO zawierają wysokiej jakości części zamienne umożliwiające przywrócenie istniejącego gaźnika do stanu fabrycznego. W zestawie oprócz uszczelek znajduje się również bardzo ważna igła pływaka. Zapewnia to, że gaźnik nie przelewa się, a silnik ma stabilną pracę na biegu jałowym. WSKAZÓWKA: Aby uzyskać idealnie uszczelnioną powierzchnię, gniazdo iglicy pływaka (zwykle wykonane z mosiądzu [...]

Wysokiej jakości dźwignie sportowe CNC firmy bgm PRO do pojazdów z hamulcami linkowymi z przodu. Nadaje się do modeli Vespa Largeframe zbudowanych w latach 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe z lat 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Frezowane z litego aluminium, z elegancką, wytrzymałą, anodowaną powierzchnią. Ergonomicznie przejrzysty [...]

Narzędzia specjalne - Made in Germany Montaż łożyska szybko i łatwo jak profesjonalista. Jest to możliwe dzięki temu narzędziu wysokiej jakości. Łożysko jest starannie prowadzone i nie może się przechylać. Materiał zostaje oszczędzony. Służy do montażu wewnętrznego łożyska igiełkowego (zwróconego w stronę koła) płyty kotwiącej przedniego hamulca w modelach Vespa PX, T5, Cosa i PK. […]

Kolektor dolotowy bgm PRO został specjalnie opracowany dla zestawu butli bgm PRO Racetour. Oczywiście można go również stosować we wszystkich innych cylindrach z bezpośrednim sterowaniem wlotem / tłokiem. Został opracowany, aby móc ustawić większy gaźnik prawie jak oryginał. Gwarantuje to jak największą odległość od panelu bocznego, co oznacza, że ​​większy gaźnik doskonale współpracuje z [...]

Krany benzynowe Fast Flow charakteryzują się dużym natężeniem przepływu i zapewniają doskonałe doprowadzanie paliwa do gaźnika nawet w mocnych silnikach. Można je wymienić 1: 1 na oryginalny kranik paliwa. Kranik paliwa występuje w następujących wersjach: TYP Z REZERWACJĄ Wersja z położeniem rezerwowym odpowiada funkcjonalności tradycyjnego kurka paliwa (otwarty / rezerwa / zamknięty). Tutaj jest [...]

Klocki hamulcowe BGM są produkowane przez wysoce wyspecjalizowaną firmę w Europie. Dzięki ponad 40-letniemu doświadczeniu w produkcji (np. Aprilia i Piaggio) i silnemu zaangażowaniu w wyścigi, produkuje wysokiej jakości klocki hamulcowe do BGM. Klocki hamulcowe BGM mają specjalną organiczną mieszankę, która łączy w sobie bardzo dobrą skuteczność hamowania z ogromnymi rezerwami bezpieczeństwa. Bardzo wysoka stabilność temperaturowa pokrycia organicznego [...]

Możemy zaoferować sprężynę o 16% wyższym sztywności, aby dopasować ją do naszych testowanych przez TÜV amortyzatorów BGM Pro SC / F15. Idealny do pojazdów o dużej ładowności lub w wyścigach. Bez znaku kontrolnego, więc tylko na tor wyścigowy. bgm - Numer produktu: BGM7783SPH15 Dostępność: w magazynie (dostępność można sprawdzić tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. [...]

MOCOWANIE ZACISKU HAMULCOWEGO „TOURING RADIAL” BGM PRO DO Vespa PX Profesjonalne mocowanie zacisku hamulcowego firmy BGM PRO „Made in Italy”. Umożliwia montaż radialnie mocowanego zacisku 4-tłoczkowego BGM PRO. Dzięki doskonałej sterowalności umożliwia to wartości hamowania na poziomie motocykla. MAKSYMALNE ZWOLNIENIE Szczególną cechą adaptera do zacisków hamulcowych BGM PRO jest jego bezkompromisowa konstrukcja zapewniająca jak największe opóźnienie. Zacisk hamulca był [...]

Miarka poziomu oleju przekładniowego BGM PRO wykonana z frezowanego CNC, wytrzymałego aluminium. Dostępny w kolorze srebrnym lub czarnym anodyzowanym. Pasuje do wszystkich silników Piaggio Leader / Quasar 125-300 cm1. Zamiennik 1: XNUMX oryginalnego plastikowego prętowego wskaźnika poziomu. Nie są wymagane żadne narzędzia. O-ring gotowy do bezpośredniego montażu. KONTROLA OLEJU PRZEKŁADNIOWEGO Ustaw pojazd na równej powierzchni. Odkręć prętowy wskaźnik poziomu oleju [...]

Wydech BGM Pro BigBox TOURING Banana do modeli Vespa PK. Kompletny układ wydechowy BGM Pro w wersji TOURING oferuje dyskretny wygląd i akustykę oryginalnego systemu w połączeniu z wysokim momentem obrotowym i szerokopasmową charakterystyką. Pierwotnie zaprojektowany jako zamiennik oryginalnych układów wydechowych Piaggio, które nie są już dostępne, został przekształcony w pełnoprawny sportowy układ wydechowy. Olbrzymi [...]