Suchergebnisse für: Cylinder head

BGM0210 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL 172 ccm- Piaggio 125-150 ccm AC 2-Takt – 1.5mm

BGM0210 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL 172 ccm- Piaggio 125-150 ccm AC 2-Takt – 1.5mm

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden […]

BGM0245 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Ø=71.0mm- Lambretta SX 200, TV 200, DL/GP 200 – 1.5mm

BGM0245 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Ø=71.0mm- Lambretta SX 200, TV 200, DL/GP 200 – 1.5mm

Lambretta Zylinderkopf Dichtung mit 1,5 mm Stärke und 71,0 mm Durchmesser. Ideal, um Pleuellängen, Kompressionshöhen, längeren Hub oder abgedrehte Zylinder auszugleichen. bgm – Artikelnummer:  BGM0245 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,03 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf […]

BGM0246 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Ø=71,0mm- Lambretta SX 200, TV 200, DL/GP 200 – 2,0mm

BGM0246 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Ø=71,0mm- Lambretta SX 200, TV 200, DL/GP 200 – 2,0mm

Lambretta Zylinderkopf Dichtung mit 2,0 mm Stärke und 71,0 mm Durchmesser. Ideal, um Pleuellängen, Kompressionshöhen, längeren Hub oder abgedrehte Zylinder auszugleichen. bgm – Artikelnummer:  BGM0246 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf […]

BGM0247 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Ø=71,0mm- Lambretta SX 200, TV 200, DL/GP 200 – 2,5mm

BGM0247 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Ø=71,0mm- Lambretta SX 200, TV 200, DL/GP 200 – 2,5mm

Lambretta Zylinderkopf Dichtung mit 2,5 mm Stärke und 71,0 mm Durchmesser. Ideal, um Pleuellängen, Kompressionshöhen, längeren Hub oder abgedrehte Zylinder auszugleichen. bgm – Artikelnummer:  BGM0247 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf […]

WS5163 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Malossi 172 ccm- Vespa T5 125ccm – 0.8mm

WS5163 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Malossi 172 ccm- Vespa T5 125ccm – 0.8mm

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden […]

WS5164 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Malossi 172 ccm- Vespa T5 125ccm – 1.0mm

WS5164 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Malossi 172 ccm- Vespa T5 125ccm – 1.0mm

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden […]

WS5165 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Malossi 172 ccm- Vespa T5 125ccm – 1.5mm

WS5165 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Malossi 172 ccm- Vespa T5 125ccm – 1.5mm

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden […]

WS5166 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Malossi 172 ccm- Vespa T5 125ccm – 2.0mm

WS5166 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Malossi 172 ccm- Vespa T5 125ccm – 2.0mm

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden […]

WS5155 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Malossi 210 ccm- Vespa PX200, Rally200 – 0.8mm

WS5155 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Malossi 210 ccm- Vespa PX200, Rally200 – 0.8mm

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden […]

WS5156 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Malossi 210 ccm- Vespa PX200, Rally200 – 1.0mm

WS5156 Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Malossi 210 ccm- Vespa PX200, Rally200 – 1.0mm

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden […]

de German
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