Suchergebnisse für: shock vespa pk

BGM7783SPH15 Stoßdämpferfeder vorne -BGM PRO für BGM PRO SC/F16 hart +15%- Vespa PK – grau

BGM7783SPH15 Stoßdämpferfeder vorne -BGM PRO für BGM PRO SC/F16 hart +15%- Vespa PK – grau

Passend zu unseren TÜV geprüften BGM Pro SC / F16 Stoßdämpfern können wir eine Feder mit einer 15% höheren Federrate anbieten. Ideal für Fahrzeuge mit viel Zuladung oder im Rennsporteinsatz. Ohne Prüfzeichen, daher nur für die Rennstrecke. bgm – Artikelnummer:  BGM7783SPH15 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. […]

BGM7783ADJ165 Stoßdämpferadapter vorne -BGM PRO für BGM PRO SC/F16 Competition – Vespa PK/PX – 210/165mm – verwendet zur Gabeltieferlegung

BGM7783ADJ165 Stoßdämpferadapter vorne -BGM PRO für BGM PRO SC/F16 Competition – Vespa PK/PX – 210/165mm – verwendet zur Gabeltieferlegung

Spezieller Adapter der eine Kürzung des BGM Pro SC/F16 Competition um 30mm ermöglicht, ohne dabei Federweg einzubüßen. Gekürzte PK Gabel Sinnvoll ist dies bei einer gekürzten PK Gabel (z.B.um diese in einer Vespa V50, PV, ET3 zu verwenden). Durch die Kürzung der Gabel würde mit einem normal langen Dämpfer der Schwingenwinkel zu steil sowie der […]

BGM774LCP Federteller für Stoßdämpferfeder vorne, oben zur Tieferlegung Stoßdämpfer -BGM PRO für BGM PRO SC/F1 Sport- Vespa PK/PX

BGM774LCP Federteller für Stoßdämpferfeder vorne, oben zur Tieferlegung Stoßdämpfer -BGM PRO für BGM PRO SC/F1 Sport- Vespa PK/PX

Oberer Federteller für BGM Pro SC/F1 Sport Stoßdämpfer wie er seit März 2017 in Serie verwendet wird. Die vorher verkauften Dämpfer (Chargen Nr. SC-15F und SC-16F) verwenden einen deutlich flacheren Teller (10mm Höhe über alles). Die hier angebotene Version ist tiefer abgesetzt und kann für die älteren Dämpfer als Umrüstungsteller verwendet werden. Damit sind auch […]

BGM7744B Stoßdämpfer hinten -BGM PRO SC/R1 SPORT, 320mm- Vespa PK – schwarz

BGM7744B Stoßdämpfer hinten -BGM PRO SC/R1 SPORT, 320mm- Vespa PK – schwarz

BGM Pro SC SPORT Stoßdämpfer -Sportlich- Komfortabel-Einstellbar-Mit TÜV- Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung, Federvorspannung (pre-load) stufenlos einstellbar. HARMONISCH Das BGM Pro SC SPORT Gewindefahrwerk überzeugt mit seiner harmonischen Grundabstimmung. Gedacht für das sportliche Fahren auf der Straße, ist die vordefinierte spezifische Dämpferabstimmung und Federrate eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit. […]

BGM7743B Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC/F1 SPORT, 195mm + 205mm- Vespa PK – schwarz

BGM7743B Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC/F1 SPORT, 195mm + 205mm- Vespa PK – schwarz

BGM Pro SC SPORT Stoßdämpfer -Sportlich- Komfortabel-Einstellbar-Mit TÜV- Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung, Federvorspannung (pre-load) stufenlos einstellbar. HARMONISCH Das BGM Pro SC SPORT Gewindefahrwerk überzeugt mit seiner harmonischen Grundabstimmung. Gedacht für das sportliche Fahren auf der Straße, ist die vordefinierte spezifische Dämpferabstimmung und Federrate eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit. […]

7674326 Stoßdämpferaufnahme Gabel/Stoßdämpfer oben -Scheibenbremse -BGM PRO- Vespa PK S-XL – seitlicher Versatz 4mm, tieferlegung 5mm

7674326 Stoßdämpferaufnahme Gabel/Stoßdämpfer oben -Scheibenbremse -BGM PRO- Vespa PK S-XL – seitlicher Versatz 4mm, tieferlegung 5mm

Wird eine PK Gabel mit einer Scheibenbremse ausgestattet, entsteht ein Versatz an der Stoßdämpferaufnahme. Das hängt damit zusammen das die Scheibenbremse ursprünglich nur für die PX Modelle konstruiert wurde. Durch diese Adapterplatte wird er auch oben nach außen versetzt damit der Dämpfer wieder gerade steht. Gleichzeitig wird er dadurch auch noch 5mm tiefergelegt was einer […]

bgm PRO Shocks with German TÜV Certificate

bgm PRO vespa shock with german TÜV certificate

Controlled by German TÜV Beside the matched optics of the bgm PRO shockers, this set offers built in second to none dampening function and comfort. The shockers are completely adjustable. Rebound and compression dampening are separately adjustable by 12(rear) and 16(front) stages. The spring preload is stageless adjustable. So they can easily and perfectly be […]

de German
X