BGM PRO CDI for IDM ettermontering tenning -originell optikk i forbindelse med en optimalisert tenningskurve for touring motorer- PROBLEMET MED DEN ORIGINAL IDM CDI PÅ TURMOTORER Alle IDM-baserte tenninger (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit etc.) samme CDI. Tenningskurven er designet for motorer med høy ytelse med sen ytelse og høye hastigheter. [...]

bgm - Varenummer: BGM2291 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,03 kg Kategori: Ramme> Styr> Gasskabelhjul Andre kunder som er interessert i gasshjul -BGM Pro laget av JPP , RASKT HANDLING, CNC CNC-aluminium - Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP - sølvanodisert [...]

Koblingsstikkontakten bgm Pro er en annen innovasjon innen Vespa-koblingsteknologi. Et spesialmateriale av høy kvalitet sørger alltid for optimal glideadferd. Stikkontakten gjør at clutchen kan skilles veldig rent, og oppstartsadferden er optimalisert. Resultatet er en ren kobling uten lommer, selv med veldig kraftige motorer. Stikkontakten er laget av bgm [...]

Kyajet - PWK-innstillingsverktøy (klikk) bgm - Varenummer: 2599132 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,04 kg Kategori: Motor> Forgasser> Forgasser nåler Andre kunder som for nålsett -BGM PRO XL- egnet for Keihin / Stage6 / bgm / Koso PE20, PWK24, PWK26, PWK28, PWK30 (HKJ, HLJ, JJK, JJL, JJM, [...]

Perfekt koordinert forgassersett. Leveringsomfanget inkluderer bgm PRO 17 forgasser, bgm PRO innsugningsmanifold og alle de små delene som kreves for montering. Bgm PRO forgasser er superenkel å stille inn. PHBN-serien er utbredt, så alle innstillingsdeler er lett tilgjengelige. Den åpne BGM PRO innsugningsmanifolden passer perfekt til forgasseren. KONKLUSJON: [...]

Koniske rullelager har større kontaktflate og er derfor betydelig mer elastiske enn konvensjonelle fabrikkløsninger med kulelager. Koniske rullelager kan takle de høye belastningene med høytytende bremsesystemer mye bedre og er også mye mer slitesterk. De øker den aktive kjøresikkerheten ved å sikre den ideelle tilstanden for jevn, ikke-låsende styring i veldig lang tid. Et kriterium som [...]

BGM Pro bryterkors er et fint materiale for høye krav. Laget av høy kvalitet 15CrMo5 (SCM415) krom molybden stål. BGM girskift er veldig robust, men tilbyr elastisitet for å beskytte knappen i girhjulet. Bedre enn originale varer. Alltid jevnlig høy kvalitet. Kan brukes til alle typer stress, uavhengig av om det er touring eller racer. bgm - Artikkelnummer: BGM6501L Tilgjengelighet: [...]

bgm - Varenummer: SC1808 Tilgjengelighet: på lager (Sjekk tilgjengelighet her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,00 kg Kategori: Andre kunder som er interessert i Banner -BGM ORIGINAL- Banner 175x120cm så også etter:

BGM-bremseklosser er produsert av et høyt spesialisert selskap i Europa. Med over 40 års produksjonserfaring (f.eks. Aprilia og Piaggio) og en sterk forpliktelse til å løpe bak seg, produserer han bremseklosser av høy kvalitet til BGM. BGM-bremseklosser har en spesiell organisk pute-blanding som kombinerer veldig god bremseytelse med enorme sikkerhetsreserver. Den svært høye temperaturstabiliteten for et organisk belegg [...]

BGM-endehylser er produsert i utmerket kvalitet av en leverandør for den japanske motorsykkelindustrien. Dimensjonene tilsvarer nøyaktig de gamle originalene fra Piaggio. Dette garanterer en perfekt passform. Endearmene har en tynn skulder i enden. De kreves for å feste det ytre kabelskjulet i platen til distansen (i styrehodet) mot å skli og [...]

bgm - Varenummer: R14403 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,08 kg Kategori: Ramme> Tank> Drivstoffkraner Andre kunder som er interessert i drivstoffkran -BGM ORIGINAL- CPI Oliver, Hussar , Popcorn, Formula, Bingo, GENERIC XOR, Cracker, Toxic, Pandora, Sirion, XOR2, KEEWAY Ry8, Fact50 (Focus), ATU (Explorer) Spin, [...]

Sentrifugalvektene i variatoren er slitedeler og må endres med jevne mellomrom, avhengig av belastning (slitasjesjekk ca. hver 5000 km). Slitasje på rullene er preget av en flatning på den ene siden, rullene kan da ikke lenger gli ordentlig i rullebanen til variatoren. Dette resulterer i dårlig akselerasjon og ofte også en lavere [...]