Vorkveren voor alle Lambretta's van de Li-familie (Li, LiS, TV, GT, SX, DL, GP). De veren zijn 10% harder dan de originele Lambretta vorkveren en worden voor ons gemaakt in Duitsland. De veren zijn blokstabiel en gekogelstraald. Aangezien het draadoppervlak het zwaarst wordt belast met veren, is shot peening belangrijker voor dynamisch zwaar belaste
De vermogens- en koppelwaarden die nu mogelijk zijn voor zogenaamde smallframe-motoren zijn de afgelopen jaren aanzienlijk gestegen en lijken gestaag te groeien. Vermogens- en koppelwaarden van ruim 35 pk / 30 Nm komen steeds vaker voor. Hierdoor worden natuurlijk ook andere componenten beduidend meer benadrukt. Een belangrijke en zwaarbelaste schakel tussen krukas en versnellingsbak is [...]
De vermogens- en koppelwaarden die nu mogelijk zijn voor zogenaamde smallframe-motoren zijn de afgelopen jaren aanzienlijk gestegen en lijken gestaag te groeien. Vermogens- en koppelwaarden van ruim 35 pk / 30 Nm komen steeds vaker voor. Hierdoor worden natuurlijk ook andere componenten beduidend meer benadrukt. Een belangrijke en zwaarbelaste schakel tussen krukas en versnellingsbak is [...]
De vermogens- en koppelwaarden die nu mogelijk zijn voor zogenaamde smallframe-motoren zijn de afgelopen jaren aanzienlijk gestegen en lijken gestaag te groeien. Vermogens- en koppelwaarden van ruim 35 pk / 30 Nm komen steeds vaker voor. Hierdoor worden natuurlijk ook andere componenten beduidend meer benadrukt. Een belangrijke en zwaarbelaste schakel tussen krukas en versnellingsbak is [...]
Voorjaar
BGM0190F48 Veer voor primair -BGM PRO- Vespa PX, Cosa, T5 125ccm, Rally, Sprint, VBB - 48N / mm
De vermogens- en koppelwaarden die nu mogelijk zijn voor zogenaamde smallframe-motoren zijn de afgelopen jaren aanzienlijk gestegen en lijken gestaag te groeien. Vermogens- en koppelwaarden van ruim 35 pk / 30 Nm komen steeds vaker voor. Hierdoor worden natuurlijk ook andere componenten beduidend meer benadrukt. Een belangrijke en zwaarbelaste schakel tussen krukas en versnellingsbak is [...]
