MATERIAL D'bgm PRO Touring Kuerfachs gi geschmied. D'Material ass méi dichter, dat heescht datt et d'Hëtzt besser opléist an dofir méi resistent géint Verzerrung ass. Nieft de Kierbelweben, gëtt d'Verbindungsstang geschmied an duerno CNC veraarbecht. LAGER Déi ënnescht Verbindungsstäblagerung gëtt iwwer zwee grouss Schmierlächer geschmiert an insgesamt véier zousätzlech Taschen op der Säit. Den SSC Rennsportlager an [...]
MATERIAL D'bgm PRO Touring Kuerfachs gi geschmied. D'Material ass méi dichter, dat heescht datt et d'Hëtzt besser opléist an dofir méi resistent géint Verzerrung ass. Nieft de Kierbelweben, gëtt d'Verbindungsstang geschmied an duerno CNC veraarbecht. LAGER Déi ënnescht Verbindungsstäblagerung gëtt iwwer zwee grouss Schmierlächer geschmiert an insgesamt véier zousätzlech Taschen op der Säit. Den SSC Rennsportlager an [...]
MATERIAL D'bgm PRO Touring Kuerfachs gi geschmied. D'Material ass méi dichter, dat heescht datt et d'Hëtzt besser opléist an dofir méi resistent géint Verzerrung ass. Nieft de Kierbelweben, gëtt d'Verbindungsstang geschmied an duerno CNC veraarbecht. LAGER Déi ënnescht Verbindungsstäblagerung gëtt iwwer zwee grouss Schmierlächer geschmiert an insgesamt véier zousätzlech Taschen op der Säit. Den SSC Rennsportlager an [...]
MATERIAL D'bgm PRO Touring Kuerfachs gi geschmied. D'Material ass méi dichter, dat heescht datt et d'Hëtzt besser opléist an dofir méi resistent géint Verzerrung ass. Nieft de Kierbelweben, gëtt d'Verbindungsstang geschmied an duerno CNC veraarbecht. LAGER Déi ënnescht Verbindungsstäblagerung gëtt iwwer zwee grouss Schmierlächer geschmiert an insgesamt véier zousätzlech Taschen op der Säit. Den SSC Rennsportlager an [...]
Zolitt BGM Krukach fir d'PX80 Modeller. De PX80 gouf fir den Däitsche Maart hiergestallt an huet e Schlag vun nëmmen 48mm (PX125 = 57mm). Den heefegste Schued bei de PX80 Motore ass en defekten ënneschte Verbindungsstaanglager, meeschtens verursaacht duerch laang Leerzäiten oder gedroe Verbindungsstäbspiller. De BGM Kuerkraaft huet e zolitte Lager an [...]
D'PK125 Serie bitt e puer speziell Features op der Motorsäit. De PK125S huet nach ëmmer dee klenge Kuerbelaartyp mat dem klengen, spitzegen 19mm Kegel vun de Primavera an ET3 Modeller. D'PK125ETS an d'PK125XL2 hunn e méi grousst Lager Sëtz (25mm) souwuel um Schaft wéi och am Krukoffer wéi all aner Smallframe Modeller. De Kegel ass awer identesch mat deem vun der [...]
BGM Pro Spezial Krukachs mat dem Hub a Verbindungsstab vun de 50ccm Modeller (43mm / 87mm) kombinéiert mat dem groussen Alternatorstompel (Ø24 / 25mm) vun de PK125 ETS Modeller. Déi meescht stabil 50cc Krukascht um Maart, passt an all Smallframe Wunneng mat der passender Lagerung: V50, PK S, PK XL, PK XL2! Fir Konversiounslager kuckt Accessoiren. Geeignet fir déi folgend Motoren fir Zylinder fir V50 / PK50 [...]
Material: D'BGM Kuerfschacht si geschmiede wéi an der gudder aler Piaggio Zäit. Beim Schmiede gëtt d'Material ënner héijer Temperatur an héijen Drock zesumme gedréckt. Dëst ergëtt eng méi héich Dicht vum Material. Hëtzt gëtt vill besser ofgeléist. D'Material ass méi resistent géint Verzerrung. Dëst ass en enorme Virdeel am Verglach mat de Kuerfwellen, déi vun aneren Hiersteller hiergestallt ginn, deenen hir benotzt [...]
Material: D'BGM Kuerfschacht si geschmiede wéi an der gudder aler Piaggio Zäit. Beim Schmiede gëtt d'Material ënner héijer Temperatur an héijen Drock zesumme gedréckt. Dëst ergëtt eng méi héich Dicht vum Material. Hëtzt gëtt vill besser ofgeléist. D'Material ass méi resistent géint Verzerrung. Dëst ass en enorme Virdeel am Verglach mat de Kuerfwellen, déi vun aneren Hiersteller hiergestallt ginn, deenen hir benotzt [...]
