Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]
Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]
Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]
Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]
Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]
Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]
Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]
Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]
bgm Boîten ginn ëmmer fäerdeg gepresst geliwwert. Dëst erlaabt Iech Är al Boîte direkt a séier op deen alen Deel ze schécken - ouni Ierger déi nei Boîte erëm ze pressen. Einfach Plug & Play! D'Verlängerung vum Gangverhältnis mécht Sënn wann d'Motorleeschtung duerch erfollegräich Ofstëmmungsmoossname erhéicht gouf. Mat der erweiderter Iwwersetzung kënnt Dir [...]
BGM Gear Schëller Réng gi mat héijer Präzisioun hiergestallt. Si sinn ausgehärt a Buedemebene-parallel zum Honnertstel vun engem Millimeter. Si entspriechen also genau mat de spezifizéierten Dimensiounen. D'Qualitéitsversécherung garantéiert eng maximal Ofwäichung vu nëmme véier Honnertstel vun engem Milimeter Ënnergréisst. Dëst mécht d'BGM Discs vill méi präzis wéi Piaggio Schëllerréng. FIRWAT Schëllerringe gi benotzt fir den axiellen Spill tëscht [...]
BGM Gear Schëller Réng gi mat héijer Präzisioun hiergestallt. Si sinn ausgehärt a Buedemebene-parallel zum Honnertstel vun engem Millimeter. Si entspriechen also genau mat de spezifizéierten Dimensiounen. D'Qualitéitsversécherung garantéiert eng maximal Ofwäichung vu nëmme véier Honnertstel vun engem Milimeter Ënnergréisst. Dëst mécht d'BGM Discs vill méi präzis wéi Piaggio Schëllerréng. FIRWAT Schëllerringe gi benotzt fir den axiellen Spill tëscht [...]
Schëllerring mat zwee Zirklips gesat an engem BGM Pro Schëllerring mat enger Dicke vun 1,00 mm Geeignet fir den Haaptachs vu Vespa Largeframe PX Lusso (1984-), My, 2011, Cosa, T5, LML, Vespa Smallframe zB V50, 50N, SR50, SS50, V90, SS90, 90 Racer, V100, PV125, ET3, PK S / XL / XL2, PK ETS bgm - Artikelnummer: BGM6020KTL2 Disponibilitéit: net op Lager (W.e.g. [...]
