De Mark Broadhurst huet seng Experienz aus Joerzéngte vu Lambretta Tuning an iwwer 1.700 ofgestëmmten Zwee-Schlag-Zylinder an d'Entwécklung vun de RaceTour-Zylinderen agebaut. D'Zylinder si verfügbar mat 195ccm (65mm Boring) fir kleng Motorkoffer mat 125-175 ccm a mat 225ccm (70mm Boring) fir 200ccm Motorkoffer. D'Zylinder bidden erheblech erhéicht Leeschtung an [...]

Verstäerkte Sperrring vu BGM Pro mat erhéiter Materialdicke a méi grousser Virspannungskraaft. Dëst huet Lächer fir datt et einfach mat Zirklip Zang benotzt ka ginn. D'BGM Pro Halterréng sinn eng ideal Ergänzung zu all Kupplungskuerf, besonnesch wa se mat staarke Quellen ausgestatt sinn. All BGM Superstrong Kupplungen aus 2017 enthalen dësen Ranktyp a Serien. bgm [...]

D'Zentrifugalgewiichter am Variateur droen Deeler a musse mat reegelméissegen Ofstänn geännert ginn ofhängeg vun der Belaaschtung (Verschleisscheck ongeféier all 5000 km). Verschleidung op de Roller zeechent sech duerch eng Offlaachung op enger Säit, dat heescht datt d'Roller net méi richteg an der Spur vum Variator rutschen. Dëst ergëtt eng schlecht Beschleunegung an dacks och e méi nidderegen [...]

Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]

BGM PRO Duebelschichtfilter vum Marchald fir Polini CP Vergaser Extra kuerz Loftfilter besonnesch fir déi populär CP Vergaser Serie vu Polini. Mat enger Baudéift vun nëmmen 30mm ass et perfekt fir Vespa Wideframe oder laminéiert Boards. D'55mm Versioun ass och eng ganz flott Optioun fir Vespa Smallframes. Form speziell fir BGM speziell fir de CP gemaach [...]

BGM PRO crankshaft fir Modeller Vespa Wideframe feieren aus héich-durchgang kloere Coordonnéeën. Ideal ugepasst a Verbindung mam BGM PRO 150cc Wideframe Tuning Zylinder. De Krukascht ass als e schwéiere Fluchkierfkierper entwéckelt, awer natierlech ass et och eng kloer Empfehlung als quasi onverzéierbar Schaft fir originell Motoren. Schlag: 57mm ëmklammen Staang Längt: 110mm Piston PIN: Ø15mm Staang dotéiert: Effekt Aachterbunnen haat (uewen an ënnen) A [...]

bgm CDI mat integréierter Zündspiral fir all elektronesch Vespa a Lambretta Zündungen baséiert op der sougenannter Ducati Zündung. Hei am komplette Kit mat engem passenden Zündkernkabel an Zündkerzverbinder mat den entspriechende Kautschukdichtungen. Geeignet fir: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP elektronesch Lambretta mat Ëmstellung op elektronesch Zündung All Vespas [...]

BGM PRO Drotsehelen entspriechen der Fabriksspezifikatioun an beandrocken mat hirer héijer Qualitéit a niddrege Präis. All Zich hunn autospezifesch Längen a kënnen dofir direkt ouni Ëmarbeit installéiert ginn. Besonnesch Opmierksamkeet gouf op qualitativ héichwäerteg Detailer bezuelt wéi duebel gepresst Ennhülsen, graffräi Nippel oder gewinnt Drotstécker. Installatioun ass séier an einfach. Bei den [...]

Mir droen Indikatorbrëller vu Piaggio, Siem, Triom souwéi Bosatta a BGM. TRIOM / SIEM Béid qualitativ héichwäerteg Hiersteller déi fir Piaggio fabrizéieren an dofir en E-Mark hunn. Déi zwee Hiersteller ënnerscheede sech nëmme wat Design a Faarf ugeet. Fir perfekt Faarfkonsistenz a Passform, liest weg wéi en Hiersteller et um Indikatorkierper ass ier Dir kaaft. PIAGGIO Piaggio wäert [...]

Besonnesch Tool - Made in Germany Demontage-Tool fir Lagerentyp NBI253815. Gëeegent Gefierer: Vespa PX, Cosa, Sprint Veloce. PK ETS gëtt benotzt fir den Nadellager Käfeg vun der Kuerfachlager aus dem klenge Motorhaus ze entfernen. Fir dëst ze maachen, deelt déi kleng Motorhalschent of, de Schachtdicht ewechzehuelen an den Outil vun der Schachtdichtungssäit anzesetzen. Heëtzt de Motorhaus an huelt d'Lager mat liichtem Schlag ewech.

D'BGM PRO SC Schockdämpfer Serie ass ee vun de bedeitendsten Chassis Komponente mat deenen Dir Äre Scooter behandele kënnt. CNC-verschafft, héichstäerkt Aluminium (6061) déi endlech mat enger absolut korrosiounsbeständeger haarder anodiséierter Beschichtung ausgestatt ass, bilden d'Basis fir den High-End Chassis. Déi ganz stabil Kolbstäbchen ginn op eng extrem komplex Manéier fabrizéiert fir perfekt Flächen mat ideale Rutschseigenschaften ze kréien. Doduerch [...]

D'Zentrifugalgewiichter am Variateur droen Deeler a musse mat reegelméissegen Ofstänn geännert ginn ofhängeg vun der Belaaschtung (Verschleisscheck ongeféier all 5000 km). Verschleidung op de Roller zeechent sech duerch eng Offlaachung op enger Säit, dat heescht datt d'Roller net méi richteg an der Spur vum Variator rutschen. Dëst ergëtt eng schlecht Beschleunegung an dacks och e méi nidderegen [...]