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클래식 Vespa 스쿠터에 핸들 바 장착을위한 BGM PRO의 거울 BGM PRO 거울은 팔 길이와 거울 표면 사이에 이상적인 비율을 가지고 있습니다. 미러 표면이 95mm에 불과한 광학 장치는 클래식 스쿠터와 완벽하게 조화를 이룹니다. 장착 암의 길이 (250mm)를 측정하여 항상 후면을 완벽하게 볼 수 있도록했습니다. 그는 돌출 [...]

BGM 50ccm 교체 실린더. 2013 년의 모든 수냉식 푸조 제트 포스와 Speedfight 3 및 Speedfight 4 스쿠터를 대체합니다. BGM 실린더는 피스톤, 피스톤 링 및 씰링 키트가있는 키트로 제공됩니다. Peugeot Speedfight 3 & 4 LC 및 Jetforce C-Tech의 원래 실린더 헤드는 계속 사용할 수 있습니다. 푸조 OEM 번호 T 777327을 대체합니다. [...]

라이닝 소재 'MADE IN GERMANY'의 BGM PRO 브레이크 슈즈 품질 BGM Pro 브레이크 슈즈는 이탈리아에서 가장 유명한 브레이크 라이닝 제조업체 중 하나에서 BGM 전용으로 제조되었습니다. 덮개 재료는 독일 제조업체 Beral에서 제공합니다. 알루미늄 라이닝 캐리어는 원래 모양으로 주조되므로 항상 완벽한 착용감을 보장합니다. MATERIAL + PERFORMANCE 패드 혼합물 [...]

PX, T5, Cosa, Rally와 같은 Vespa 대형 프레임 엔진의 보조 샤프트를 위한 완전한 잠금 세트 1x 와셔 포함 1x 잠금 와셔 1x 너트 M9 / SW17 보조 샤프트 너트의 조임 토크: 30-35Nm 강화된 BGM 0195차 수리 세트(BGM48F6503) 및 보조 샤프트 세트( BGM6503PKT) bgm - 품목 번호: BGMXNUMXNKT 가용성: 재고 있음(여기 스쿠터 센터 샵에서 가용성을 확인하십시오) 무게: [...]

우리는 이제 크림 핑 및 / 또는 납땜을 위해 베어 황동으로 된 고품질 케이블 러그를 제공하고 있습니다. 베어 황동은 납땜이 매우 쉽고 원래 배선 하니스의 모양과 일치합니다. 당사의 적합한 케이블, 부기 튜브 및 수축 튜브 세트와 관련하여 결함이있는 배선 하니스를 수리하거나 필요한 경우 완전히 새 제품 일 수도 있습니다. 케이블 러그는 [...]

배리 에이터의 원심 분동은 마모 부품이며 하중에 따라 정기적으로 교체해야합니다 (약 5000km마다 마모 점검). 롤러의 마모는 한쪽이 평평 해 지므로 롤러가 더 이상 바리 에이터의 트랙에서 제대로 미끄러질 수 없습니다. 이로 인해 가속도가 떨어지고 종종 낮은 [...]

배리 에이터의 원심 분동은 마모 부품이며 하중에 따라 정기적으로 교체해야합니다 (약 5000km마다 마모 점검). 롤러의 마모는 한쪽이 평평 해 지므로 롤러가 더 이상 바리 에이터의 트랙에서 제대로 미끄러질 수 없습니다. 이로 인해 가속도가 떨어지고 종종 낮은 [...]

직경 70mm의 Lambretta bgm PRO MRB RaceTour 피스톤 키트. 피스톤, 각 1mm 두께의 강철 피스톤 링 XNUMX 개, 피스톤 핀 및 클립으로 구성된 완전한 피스톤 키트. 피스톤은 Meteor 회사에서 독점적으로 제조합니다. 피스톤은 주로 bgm RaceTour 실린더의 교체 피스톤으로 사용되지만 변환 피스톤으로도 사용할 수 있습니다.

BGM Pro 노즐과 바늘 세트는 기화기 조정 작업을 훨씬 쉽게 만듭니다. 노즐 크기는 광범위하게 확장됩니다. 즉, 올바른 노즐이 항상 함께 있어야합니다. 실용적인 상자는 유쾌한 부작용이므로 노즐은 항상 올바른 위치에 있으며 수많은 노즐을 뒤적 거리는 시간이 마침내 끝났습니다.

BGM177 실린더의 피스톤은 이탈리아의 유명한 피스톤 제조업체 인 METEOR에서 제조합니다. 피스톤은 실리콘 함량이 높습니다. 결과적으로 열팽창이 적고 내마모성이 뛰어나며 열적으로 매우 안정적입니다. 피스톤 링 이탈리아에서 제조 된 1mm 두께의 피스톤 링 XNUMX 개는 마찰을 최소화하여 성능과 속도 안정성을 높입니다. 그렇지 않으면 그들은 동일하다 ...]

BGM PRO 와이어 로프 호이스트는 공장 사양에 부합하며 고품질과 저렴한 가격으로 인상적입니다. 모든 열차는 차량 별 길이가 있으므로 재 작업없이 직접 설치할 수 있습니다. 이중 누름 끝 슬리브, 버가없는 니플 또는 주석 도금 된 와이어 끝과 같은 고품질 세부 사항에 특히주의를 기울였습니다. 설치가 빠르고 쉽습니다. 로 [...]

스트로크가 더 긴 크랭크 샤프트를 사용하는 경우이 추가 스트로크는 두 가지 이유로 보정되어야합니다. 한편으로는 피스톤이 부딪 히거나 엔진이 너무 압축되어 작동하는 것을 방지하는 기계적 조건으로 인해 다른 한편으로는 성능을 결정하는 실린더의 제어 각도를 합리적인 범위 내에서 유지합니다. 스트로크가 확장되면 [...]