RT 225 bgmPROランブレッタシリンダーをメンブレンインレットに変換。 RTシリンダーは、信頼性が高く、高速で経済的なエンジンに最適です。 調和のとれた電力供給は伝説的であり、エンジンは日常生活やツアーでただ楽しいです。 RTシリンダーを拡張するもうXNUMXつのステップは、ダイアフラムインレットに変換することです。 私たちはシリンダーを提供します[...]
BGM 190ccmチューニングキットは、177つの信頼できるコンポーネントで構成されています。190回以上試行されテストされたBGM60 / 57シリンダーと、ストロークが延長された安定した信頼性の高いBGMツーリングクランクシャフト（XNUMXmmではなくXNUMXmm）です。 それらが一緒になって、一方では非常に強力であると同時に、他方では非常に信頼性の高い、非常に調和のとれたユニットを形成します。 BGMシリンダーは[...]のために直接設計されました
Vespa VM、VN、VB150、VGL1に適したチューニングシリンダー1ccm BGM PRO、すべての1チャンネルエンジンに適した150mmストロークの57ccmのVL2BGMPROシリンダー。 鋳鉄製シリンダーには57つの移送ポートがあり、ストローク125mmのすべてのワイドフレームモーターに適しています。 54 mmのクランクシャフトを備えたシリンダーは、57mmのストロークでXNUMXccのエンジンに適合します。
マークブロードハーストは、数十年にわたるランブレッタチューニングと1.700以上のチューニングされた195ストロークシリンダーからの彼の経験をRaceTourシリンダーの開発に取り入れました。 シリンダーは、65〜125 ccmの小型エンジンケース用に175ccm（225mmボア）で、70ccmエンジンケース用に200ccm（XNUMXmmボア）で利用できます。 シリンダーは大幅に向上したパフォーマンスを提供し、[...]
マークブロードハーストは、数十年にわたるランブレッタチューニングと1.700以上のチューニングされた195ストロークシリンダーからの彼の経験をRaceTourシリンダーの開発に取り入れました。 シリンダーは、65〜125 ccmの小型エンジンケース用に175ccm（225mmボア）で、70ccmエンジンケース用に200ccm（XNUMXmmボア）で利用できます。 シリンダーは大幅に向上したパフォーマンスを提供し、[...]
Vespa VM、VN、VB150、VGL1に適したチューニングシリンダー1ccm BGM PRO、すべての1チャンネルエンジンに適した150mmストロークの57ccmのVL2BGMPROシリンダー。 鋳鉄製シリンダーには57つの移送ポートがあり、ストローク125mmのすべてのワイドフレームモーターに適しています。 54 mmのクランクシャフトを備えたシリンダーは、57mmのストロークでXNUMXccのエンジンに適合します。
ベスパPX177 / 125用BGMPRO 150CCシリンダー（電気スターター付き）ベスパPX177 / 125用の実績のあるBGM150シリンダーの新バージョン。 電動スターター付きの車両にも適しています。 日常のパフォーマンスプラスBGM177シリンダーは、非常に強力で耐久性があり、完全に日常の改造シリンダーです。 それは非常に幅広い可能な用途をカバーしています。 [...]を通して、彼と一緒にできる
RaceTourLambrettaシリンダー用に特別に組み立てられたCarburetorキット。 キャブレターキットは、ポリーニキャブレターと当社のbgmPROインテークマニホールドに基づいています。 ノズルにはMBゴムゴムが付属しており、キャブレターとサイドパネルの間の可能な最大距離を提供します。 キャブレターは元の位置と同じように座り、まっすぐです。 オリジナルまたは[...]
特にBGMRTランブレッタシリンダー用のキャブレターキット。 キャブレターキットは、ポリーニキャブレターと当社のbgmPROインテークマニホールドに基づいています。 ノズルにはMBゴムゴムが付属しており、キャブレターとサイドパネルの間の可能な最大距離を提供します。 キャブレターは元の位置と同じように座っており、まっすぐです。 オリジナルまたはbgm [...]
BGM PRO Vario-非常に長いギアレンジ、完璧なトルク、高い後輪性能を備えたキット。 BGM Varioは、Quasarモーターで通常使用されるよりも短い（ケブラー強化）Vベルトを使用します。 これにより、Malossi Varioの場合のように、Vベルトがハウジングに接触することなく、BGMが大幅に広い範囲の比率を駆動できるようになります。 その結果、[...]
BGM 200ccmシリンダーは、すでに信頼性が高く強力なオリジナルシリンダーの改良版です。 Rally200、PX200、およびCosa200モデルの200ccエンジンに適した、bgmシリンダーは、9/100のランニングクリアランスの正確なホーニング寸法と、0,7mmの縮小によりわずかに増加した圧縮により、追加のセキュリティとパフォーマンスを提供します[...]
すべてのPV125、ET3、PK80-125 S / XL / XL2エンジンの一次翻訳用の大規模なアップグレードキット（ショックアブソーバー/スプリングを備えた一次エンジンが取り付けられている場合は、50ccエンジンでも使用できます）。 構成：CNC BGM Proクラッチバスケット（窒化）CNC BGM Proカバープレート（窒化）ネジ接続このセットは、プライマリドライブを大幅に強化するため、強力なエンジンに対して耐久性があります。 [...]
