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クラッチ用のBGMプロシムは高精度に製造されています。 それらは硬化され、接地面-0,8分の1,6ミリメートルに平行です。 したがって、これらは指定された寸法に正確に対応します。 エンジンのクラッチを離すためにシムが必要な理由。 クラッチピニオンの下に取り付けられ、厚さ0,2〜XNUMX mm(XNUMX mm刻み)で利用できます。 [...]
VespaT5モデル用の完全な排気アダプター。 これは、PX80-125-150エンジンのすべての排気システムをT5でも使用できることを意味します。 含むカラー付き2xロッキングナットM8(図示せず)。 (米国)bgm-アイテム番号:3330592入手可能性:在庫あり(スクーターセンターショップで入手可能性を確認してください)重量:約1,33 kgカテゴリー:エンジン>排気>排気マニホールド[...]
頑丈なPVCシースを備えた高品質の電気ケーブル。 Piaggio車両で使用されているものなど、さまざまな色で利用できます。 0,85mm²および2,0mm²のケーブル断面で利用できます。 外径0,85mm²=Ø2,3mm外径2,0mm²=Ø3,1mmケーブルタイプ:単芯絶縁:DIN ISO 6722およびLV112に準拠した特殊PVC温度範囲:-40〜 + 120°C導体:裸銅線長さ:10メートル[.. .. ]
ベスパPKモデル用のエキゾーストBGMプロBigBoxツーリングバナナ。 TOURINGバージョンのBGMPro完全排気システムは、高トルクと広帯域の特性と組み合わせて、元のシステムの控えめな外観と音響を提供します。 もともとは利用できなくなったオリジナルのピアジオエキゾーストシステムの代替として設計されましたが、さらに本格的なスポーツエキゾーストシステムに発展しました。 巨大 [...]
HengTongタイプのブレーキポンプを備えた油圧作動式フロントディスクブレーキを備えた車両用のbgmPROの高品質CNCスポーツレバー。 2004年に製造されたVespaPXに適しています-今日。 頑丈なアルミニウムから製粉され、エレガントで耐久性のある硬質陽極酸化面を備えています。 元のレバーよりも人間工学的にはるかに優れており、パフォーマンスとフィードバックが向上します。 XNUMXつだけでブレーキをかけるのにも理想的です[...]
ランブレッタLI / GP / DLに適したBGMPROスーパーストロングカップリングのスペアパーツ。 カップリングベースプレートには8010個のスプリング位置(XNUMX個が標準)があり、BGMPROカップリングスパイダーで使用するのにぴったりです。 高強度の窒化鋼から製造されたCNC。 bgm-アイテム番号:BGMXNUMXNG在庫状況:在庫あり(スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください)重量:[...]
プライマリキットBGMPROエクストラロングトルクが大きく、パワーピークが早いモーターは、ストレート歯のプライマリギアも必要とするストレート歯のクラッチを選択します(クラッチとのセットとしても入手可能)。 これにより、非常に長い削減を実現できます。 また、補助シャフトが変更され、ギアステップが短い非常にスポーティなエンジンで全体的な伝送比が変更された場合にも最適です。
バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります(摩耗チェックは約5000kmごと)。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]
良いものがさらに良くなると、bgmPROランブレッタウェーブはbgmPROコンペティションウェーブになります。 実証済みの機能は残っており、重要な技術的詳細がさらに改善されています。 改善された機能は次のとおりです。ジョイント接続の最大の安定性のための接地プレス面、したがってねじれに対する可能な限り最高のセキュリティ接地およびコーティングされたクランクピンCNC仕上げの鍛造接続ロッド[...]
BGMブレーキパッドは、ヨーロッパの高度に専門化された会社によって製造されています。 40年以上の製造経験(ApriliaやPiaggioなど)と彼の背後でのレースへの強いコミットメントにより、彼はBGM用の高品質のブレーキパッドを製造しています。 BGMブレーキパッドには、非常に優れたブレーキ性能と膨大な安全性を兼ね備えた特別な有機パッドの混合物があります。 有機被覆の非常に高い温度安定性[...]
フロントショックアブソーバーペアbgmCOMPETITION、16方向に調整可能なリバウンドおよびコンプレッションレギュレーション。 膨張タンクのおかげで、COMPETITIONダンパーはレースに完全に適しており、2018 EnglishBSSOレーシングシリーズのTeamReplayによって正常に駆動されました。BGMProSportダンパーと比較して、調整範囲が広く、応答性が高く、オイル量が多いため熱的に非常に安定しています。 [...]
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