電子点火を備えたすべてのランブレッタ用のbgmPRO配線ハーネス。 ワイヤーハーネスはケーブルをできるだけ少なくして作られているので、最小限の電子機器の理想に対応しています。 配線は、CDI、電圧レギュレーター、ステアリングヘッドのヘッドライトコネクター、ブレーキライトスイッチ、テールライトに接続されています。 迷惑なクリップボードはありません。 イグニッションベースプレートのケーブルブランチ用のブギエチューブが納品範囲に含まれています。 配線ハーネス[...]

bgmマルチツールツールbgm8811には、28つのツールが1つに含まれています。ポールホイールプーラー（M26x1おねじ）クラッチプーラー（M28x1めねじ）ポールホイールプーラー（M200x50）は、電子点火（Vespa RallyXNUMX FemsatronicおよびPK自動を除く）を備えたすべてのVespaに適合します。 Vespa Sprint / VBBおよびVXNUMX / Primavera、およびMalossiVesPowerイグニッション。 このプーラータイプも適しています[...]

市場で提供されている他の多くの車軸と比較して、完全に寸法的に安定している高品質のホイール車軸*。 ここで提供される車軸により、ホイールは再び完全にガイドされます。 保管面はオリジナルと同様に硬化されているため、長寿命が保証されます。 片側荷重ベスパの片側吊り下げ式前輪は、前輪ベアリングに非対称の力の分布を引き起こします[...]

特別なツール-ドイツ製プロのように素早く簡単にベアリングを組み立てます。 それはこの高品質のツールで可能です。 ベアリングはきちんとガイドされており、傾くことはありません。 モーターハウジングは保護されています。 VespaSmallframeモデルのクランクシャフトにタイプ6204ボールベアリングを取り付けるために使用されます。 ツールはそれ自体をサポートします[...]

レースなどで非常に負荷の高いドライブで使用するための、ドイツ製のエクストラハードカップリングナット。 もちろん、標準エンジンのオリジナルナットの高品質な代替品としても使用できます。 この非常に高品質の特殊ナットは、クラッチが補助シャフトにあるすべてのVespaエンジンに適しています（スモールフレーム：V50、PV、ET3、PK、PK XL、[...]

誰もが問題を知っています、元の翻訳は単にシリンダーを調整するには短すぎます。 シリンダーが完全に回転していないか、電力が適切に速度に変換されていません。 bgmPROプライマリホイールはすぐに役立ちます。 エンジンを分割する必要はありません。 すべての元のピニオン（15歯）を使用するためにクラッチバスケットを分解する必要はありません[...]

高品質で耐エタノール性（E10）のBGMPROシャフトシールFKM /Viton®*なぜFKM /VITON®材料FKM（フルオロカーボンゴム）は、非常に耐熱性、耐摩擦性、耐燃料性/エタノール耐性があります。 ドイツの現在のプレミアム燃料には、すでに最大5％のエタノール混合物が含まれています。 他の国では、エタノール/アルコール含有量はさらに高くなっています。 従来のシャフトシールは、エタノールを含む燃料と接触すると膨張または軟化する可能性があります。 [...]

bgm-アイテム番号：7676604在庫あり：在庫切れ（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,04 kgカテゴリー：モーター>ゴム部品>ブッシングサイレントラバーショックアブソーバー/モーターのブッシングに関心のあるその他のお客様-BGMオリジナル（ドイツ製）Ø= 9mm x 46mm- Vespa GS160 / GS4（VSB1T）、SS180（VSC1T）が興味を持っており、次も探しています：[...]

bgm-商品番号：BGM6010S23在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,04 kgカテゴリー：エンジン>ギアボックス>シムギアシムをお探しのその他のお客様-BGMオリジナル-ランブレッタシリーズ1-3-2,30mmも興味深いです：ギアシム| スラストウォッシャー| ウォッシャーギア| ギアディスク| スペーサー[...]

bgm PROサイレントラバーは、フレーム内のモーターをより正確にガイドすることにより、運転動作を改善します。 強化ゴムの硬度は非対称です。 そのため、サスペンションがタイトになっても快適な運転が維持されます。 強化されたbgmエンジンのサイレントラバーがペアで提供されるため、シャーシは方向の安定性、ステアリングの精度、および剛性を高めます。 組み立ては簡単で、例えば[...]

より長いストロークのクランクシャフトを使用する場合、この追加のストロークはXNUMXつの理由で補正する必要があります。 一方では、ピストンが当たったり、エンジンが高圧縮されすぎたりするのを防ぐための機械的条件のため、他方では、性能を決定するシリンダーの制御角度を妥当な範囲内に保つことができません。 ストロークが伸びている場合、[...]

BGMブレーキパッドは、ヨーロッパの高度に専門化された会社によって製造されています。 40年以上の製造経験（ApriliaやPiaggioなど）と彼の背後でのレースへの強いコミットメントにより、彼はBGM用の高品質のブレーキパッドを製造しています。 BGMブレーキパッドには、非常に優れたブレーキ性能と膨大な安全性を兼ね備えた特別な有機パッドの混合物があります。 有機被覆の非常に高い温度安定性[...]