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ベスパ24-80ccmラージフレームエンジンのギアシフト/クランクケース用の200ピーススタッドボルトセットBGMオリジナル。 圧延ねじ山を備えた高引張強度鋼から製造されています。 カットスレッドとは対照的に、表面はより硬く、スレッドの側面はプレス研磨されています。 これにより、弾力性が高く、永続的に耐久性のあるスレッドが得られます。 締め付けトルクM7:13-18Nm納品範囲:6xスタッドボルトM7x50mm6xナットM7 [...]

円すいころ軸受は接触面が大きいため、ボールベアリングを使用した従来の工場ソリューションよりも大幅に弾力性があります。 円すいころ軸受は、強力なブレーキシステムの高負荷にはるかによく対処でき、耐摩耗性もはるかに高くなっています。 スムーズでロックされないステアリングの理想的な状態を非常に長い間確保することにより、アクティブな運転の安全性を高めます。 [...]という基準

bgmマルチツールツールbgm8811には、28つのツールが1つに含まれています。ポールホイールプーラー(M26x1おねじ)クラッチプーラー(M28x1めねじ)ポールホイールプーラー(M200x50)は、電子点火(Vespa RallyXNUMX FemsatronicおよびPK自動を除く)を備えたすべてのVespaに適合します。 Vespa Sprint / VBBおよびVXNUMX / Primavera、およびMalossiVesPowerイグニッション。 このプーラータイプも適しています[...]

ベスパラージフレームPX、ラリー、T5、コーザ、LML(2ストローク)用サイドシャフトBGM PRO理想的なグラデーションのおかげで最高のパフォーマンスで最大の安定性Malossi MHR、Quattrini M244、Pinasco251などの最新のシリンダーのパワーとトルクレベルはベスパの大型フレームモーターがXNUMXつになり、まったく新しいレベルになりました。 使用する伝送コンポーネントは、それに応じて安定している必要があります。 素材の品質BGMPRO [...]

改造用の変換配線ハーネス:50Nスペシャルのベスパトロニック点火システムインジケーター付き(スクエアステアリングヘッド)より現代的なオルタネーター/点火タイプへの改造は、路上でより耐久性と安全性を高めるために試行錯誤された手段です。 非接触CDI点火はほとんど破壊不可能で信頼性が高く、最新のレギュレーターベースのオンボード電気システムによる光出力は何度も終わりました。

BGM PRO Superstrong 2.0 CR-オリジナル、現在Ultralubeを搭載非常に弾力性のあるカップリング、非常に使いやすい-ドイツ製Superstrong 2.0 CRカップリングは、非常に高い耐久性、絶対的な信頼性、簡単な操作を兼ね備えています。 これは、確実なエンジンチューニングの基礎です。 CNCで製造された巨大なクラッチバスケットは、優れた同心性と[...]

BGM PRO SCショックアブソーバーシリーズは、スクーターを処理できる最高のシャーシコンポーネントの6061つです。 完全に耐食性の硬質陽極酸化コーティングが最終的に装備されたCNC機械加工の高強度アルミニウム(XNUMX)は、ハイエンドシャーシの基礎を形成します。 非常に安定したピストンロッドは、理想的な滑り特性を備えた完璧な表面を得るために、非常に複雑な方法で機械加工されています。 それによって [...]

フロントブレーキドラム8 "-BGMPRO鋳鉄-VespaWideframe V1-15、V30-33、VU、VM、VN、VL、VB、VBA、VBB、VNA、VNB、ACMA、Hoffmannフロントブレーキドラム" Made in Germany "by Strohspeed for BGMPRO。8インチタイヤを搭載したすべてのVespaモデルに適しています(Vespa Super VNC / VBCではありません)。高品質の鋳鉄製で、従来よりも大きな利点があります[...]

bgm-アイテム番号:BGM1220MAPX在庫状況:在庫あり(スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください)重量:約0,01 kgカテゴリ:エンジン>シール>シールクランクケース/ファンホイールハウジング(10x)のシールに関心のあるその他のお客様-BGM PROシリコーンランブレッタLI。 LIS、SX、TV(シリーズ2-3)、DL / GP 125-200も関心があります:シール| クランクケース| [...]

bgmPROサクションホースとマーシャルフォームエアフィルターをベースにしたリモートエアフィルターシステム。 元のサクションホースと比較して、キャブレターの前のボリュームが増加したbgmPROサクションホース。 インテークホースは、キャブレターで40つの異なる接続サイズで利用できます:25 mm(例:Dellorto PHBL 42)、28mm(Dellorto PHBH 30-45)、24 mm(MikuniTM22およびJetexSH50)、またはXNUMX mm [...]

一部のMalossiV-One / VR-Oneモーターハウジングには、クロスビーム内のサイレントラバー用に非常に深くドリルされたレセプタクルがあります。 モーターが横に動いたり、シャーシに触れたりしないように、適切なスペーサーブッシュを用意しています。 組み立てこれらのスペーサーは最初にハウジングに挿入され、ピアジオエンジンハウジングにあるように元のスチールディスクと交換されます

バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります(摩耗チェックは約5000kmごと)。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]