BGM PROワイヤーロープホイストは、工場仕様に対応しており、高品質で低価格です。 すべての列車は車両固有の長さを持っているため、手直しなしで直接設置できます。 ダブルプレスのエンドスリーブ、バリのないニップル、錫メッキされたワイヤーエンドなど、高品質のディテールに特に注意が払われました。 インストールは迅速かつ簡単です。 [...]へ

イタリアのニサ製BGMプロスポーツベンチ非常に人気のあるニサの「スポーツ20」ベンチをベースに、NISA製のBGMバージョンを用意しました。 本物の外観BGMPro Sportベンチは、側面と背面に美しいAlfatexカバー（エンボス加工されたワッフルパターン）があり、灰色のパイピングも利用できます。 座席も[...]

プラスチック収納ダミー。 これにより、クランクシャフトをエンジンハウジング内で試験的に組み立てて移動することができます。 したがって、クランクシャフトも新しいベアリングも、純粋な測定目的でストレスがかかることはありません。 クランクシャフト（回転バルブ入口）またはシリンダー（排気角度、過電流角度）の制御角度を制御するのに理想的です。 Made in Germany（US）bgm-アイテム番号：BGM1202TL在庫状況：在庫あり（[...]を確認してください

bgm-アイテム番号：1079157KT入手可能性：在庫あり（スクーターセンターショップで入手可能性を確認してください）重量：約0,02 kgカテゴリー：フレーム>フォーク>スピードメータードライブスピードメーターワームセットに興味のある他のお客様-BGM ORIGINAL- Vespa 10歯、Ø= 21,8mm、金属+ 9歯、l = 31mm、2,7mm正方形、黒（スピードメーターワーム9歯に適しています）-（使用済み[...]

LMLスター/ステラに適したブレーキキャリパーセットBGMPROラジアル-最大の安全性を備えた最大減速-ブレーキキャリパーBGMPRO4ピストンラジアルBGMPRO 4ピストンブレーキキャリパーは、フロントブレーキシステムの有効なピストンとパッドの面積を増やします。したがって、モーターサイクルレベルでのブレーキ性能が可能になります。 4x25mmのブレーキピストンを備えたBGMPROブレーキキャリパーは、従来の40ピストンブレーキキャリパーよりもXNUMX％広いピストン面積を備えています[...]

ヒント：ピストンリングは常に慎重に組み立ててください。 鋳造材料で作られたピストンリングは、限られた範囲でしか弾力性がなく、比較的速く壊れます。 一部のピストンには台形のプロファイルのピストンリング（いわゆるキーストーンリング）があり、これらはXNUMXつの取り付け位置にのみ適合します。 リングが自由に動かない場合は、慎重に緩めて「逆さま」に戻してください。 仕事に非常に役立つツール[...]

元のスペアパーツに対応しているため、最高品質です。 深刻な発火の問題を抱えている人のための優れた交換部品。 bgm-アイテム番号：SR163030在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,62 kgカテゴリ：エンジン>点火>点火点火に関心のあるその他のお客様-BGMORIGINALベースプレート-[.. 。]

BGMプロのギアパーツは超固体素材です。 歯車は、最高の需要に対応するために、高合金のNiCrMoケース硬化鋼（20NiCrMo2-2 / AISI8620）で作られています。 非常に優れたベース材料は、最高のエンジン性能にも耐えます。 正確に定義された58-60HRCの表面硬化により、ピニオンは非常に耐摩耗性に優れています。 PiaggioWareよりも優れています。 常に一貫して高品質。 妥協はありません。 すべての人に使いやすい[...]

翻訳が短い3速ギア。 これにより、4速から58速までの完璧なギア接続が可能になります。bgmギアホイールは01803 HRCで硬化されているため、PiaggioOEM品質に対応しています。 bgm-アイテム番号：BGM0,24在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約XNUMX kgカテゴリ：モーター[...]

シリンダーベース用スペーサー。 これにより、シリンダーを指定された量だけ上げることができます。 PX200ハウジングに変更されたPX125クランクシャフトを取り付けるなどして、より長い接続ロッドを補うことを目的としています。 PX5の200mm長い接続ロッド（110mm）は、スペーサーによって完全にバランスを取ることができます。 改訂で最大の自由度を実現するための過電流ダクトのカットアウトなし[...]

ケーブルハーネスBGMORIGINALは、建設年までのすべてのVespaPXモデルに適しています。1982年イタリア語版バッテリーなし。 この場合、インジケーター、ホーン（いわゆるブザー）、およびその他すべての消費者には、ACオンボードネットワークを介して直接電力が供給されます。 これらの車両で使用されている点火ベースプレートは、3本のケーブル（接触点火モデル）または5本のケーブル（車両）のみでこれに適しています。

Vespa GS160（GS4）およびSS180モデルのエンジン用のBGMローラーベアリング。 彼らのカウンターシャフトとメインシャフトは、長い間利用できなかった、または疑わしい品質でしか入手できなかった特別なベアリングタイプを持っています。 BGMベアリングは有名なイタリアの会社によって製造されており、閉じたベアリングケージを備えています。 正確な製造と高品質の素材のおかげで[...]