ピアジオから販売を終了したオリジナル製品の代替品として、優れた素材と加工品質で製造されたBGMオリジナルターンシグナルスイッチラバーをご用意しています。 ラバーはハンドルバーとウインカースイッチの間に取り付けられています。 それはハンドルバーの丸い形を取り、スイッチに取り付けのための平らな表面を提供します。 インジケータスイッチを固定するには、3本のネジM12xXNUMXmm [...]

bgm-アイテム番号：BGM6412SC在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,18 kgカテゴリ：フレーム>列車>スピードメーターケーブルスピードメーターケーブルに関心のあるその他のお客様-BGM ORIGINAL- Vespa PX old（ -1984）-黒に興味があり、探していたもの：スピードメーターケーブル| スピードメーターケーブル| ドライブシャフト| スピードメータードライブシャフト| スピードメータードライブシャフト| [...]

2014年より前に製造されたVespaGTSモデルのインジケーターの更新！ 欲望2014年のVespaGTSモデルには、インジケーターに統合されたLED昼間ランニングライトがすでに搭載されています。 これらの指標は、GT / GTS / GTLシリーズのこれまでのすべての年にも当てはまります。 問題ただし、工場で使用されているコネクタの種類が異なるため、配線は問題ではありません。

特別なツール-ドイツ製プロのように素早く簡単にベアリングを組み立てます。 それはこの高品質のツールで可能です。 ベアリングはきちんとガイドされており、傾くことはありません。 モーターハウジングは保護されています。 メインシャフトのスプリットローラーベアリングを小型エンジンハーフ（リマ側）に取り付けるために使用されます。 材質：42CroMo4（1100Nmm²引張強度！）表面：青色の亜鉛メッキ[...]

BGMイグニッションベースプレートとイグニッションキットは、高品質エンジンの確固たる基盤です。 強力なオルタネーターは完璧な光出力を保証し、HQ点火コンポーネントはクリーンで強力なエンジン、BGMポールホイールは非常に静かなエンジン運転を保証します。 老朽化した接触制御電気システムを、メンテナンスフリーの最新の高性能点火装置にアップグレードするのに理想的です。 利点：最大巻線数による高光出力実証済みの励起コイル[...]

当社のBGMProノズルおよびニードルセットにより、キャブレターの調整作業がはるかに簡単になります。 ノズルサイズは広範囲に及びます。 正しいノズルは常にあなたと一緒にあるべきです。 実用的なボックスは快適な副作用であるため、ノズルは常に適切な場所にあり、ノズルの山をくぐり抜ける時間はついに終わりました。

Polrad BGM ProElectronics-完全に電子的なCDIイグニッションに変換するためのBGMPROポールホイールは、現在は販売されていない元のPiaggioPKポールホイールを非常に高品質で再現したものです。 私たちは真新しい金型に投資したので、今では人気のあるポールチェンジギアホイールを素晴らしい品質で非常に適正な価格で提供することができます。 特徴重量スモールフレーム[...]

ランブレッタ用LEDリアライトリフレクター。 最新のLEDテクノロジーのおかげで、消費電力は従来のXNUMXフィラメント電球よりも大幅に低くなっています。 これにより、システム全体の光の収量が向上し、ブレーキライトがアクティブになったときに照明効果が損なわれることはありません。 これらはXNUMX相LEDです。 これは、各LEDがリアライトとブレーキライトに使用され、[...]

バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]

BGMブレーキパッドは、ヨーロッパの高度に専門化された会社によって製造されています。 40年以上の製造経験（ApriliaやPiaggioなど）と彼の背後でのレースへの強いコミットメントにより、彼はBGM用の高品質のブレーキパッドを製造しています。 BGMブレーキパッドには、非常に優れたブレーキ性能と膨大な安全性を兼ね備えた特別な有機パッドの混合物があります。 有機被覆の非常に高い温度安定性[...]

マロッシシリンダースポーツおよび210ccmのMHR用シリンダーベーススペーサー。 これは、パフォーマンスにとって重要なステアリング角度を増やすためにシリンダーをサポートするために使用できます。 特にMHRシリンダーは、前モデルよりもはるかに大きなフラッシング断面積にもかかわらず、リフトの非常にありがたい候補であることが判明しました。 前提条件は、[...]などのシリンダーに対応する環境です。

バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]