IDMレトロフィット点火用のBGMPRO CDI-ツーリングエンジン用に最適化された点火曲線に関連する元の光学系-ツーリングエンジンでの元のIDMCDIの問題すべてのIDMベースの点火(Vespatronic、Malossi VesPower、Polini IDM、Varitronic、Pinasco Flytech、Parmakitなど)は同じCDI。 それらの点火曲線は、低速で高速の高性能エンジン用に設計されています。 [...]

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イノセンティによって導入されたオリジナルのドゥカティデザインに基づくすべての電子点火用のbgmPRO VintageCDI。 CDIには、亜鉛メッキクランプと固定材料が付属しています。 イグニッションベースの接続は背面に隠されています。 電子点火でアップグレードを偽装するのに最適です。 bgm-アイテム番号:BGM6699在庫状況:在庫なし[...]

bgm ORIGINALCDIの品質はOEMレベルです。 さらに、それらはオープンCDIです。 これは、CDIにスピードリミッターが統合されていないことを意味します。 これにより、エンジンを完全に回転させることができます。 bgm ORIGINAL CDIは、非常に厳格な品質管理の対象となります。 これにより、次のことが保証されます。全速度範囲にわたって一定の強力な点火スパーク[...]

いわゆるドゥカティ点火に基づくすべての電子ベスパおよびランブレッタ点火用の統合点火コイルを備えたbgmCDI。 これは、適切なスパークプラグケーブルと対応するラバーシール付きのスパークプラグコネクタを備えた完全なキットです。 に適しています:Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP電子点火への変換を備えた電子LambrettaすべてのVespa [...]

bgm ORIGINALCDIの品質はOEMレベルです。 さらに、それらはオープンCDIです。 これは、CDIにスピードリミッターが統合されていないことを意味します。 これにより、エンジンを完全に回転させることができます。 bgm ORIGINAL CDIは、非常に厳格な品質管理の対象となります。 これにより、次のことが保証されます。全速度範囲にわたって一定の強力な点火スパーク[...]

いわゆるドゥカティ点火に基づくすべての電子ベスパおよびランブレッタ点火用の統合点火コイルを備えたbgmCDI。 これは、適切なスパークプラグケーブルと対応するラバーシール付きのスパークプラグコネクタを備えた完全なキットです。 に適しています:Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP電子点火への変換を備えた電子LambrettaすべてのVespa [...]

Ducati点火に基づくすべての電子VespaおよびLambretta点火用のBGM点火コイル。 対象:Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta dl / GP電子点火に変換された電子Lambretta電子点火に変換されたすべてのVespa *安定した強力な点火が10.000rpmをはるかに超えるまでスパークします。 信頼性と確かさを忘れないでください[...]

いわゆるドゥカティ点火に基づくすべての電子ベスパおよびランブレッタ点火用の統合点火コイルを備えたbgmCDI。 に適しています:Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP電子点火への変換を備えた電子Lambretta電子点火への変換を備えたすべてのVespa * 10.000rpmをはるかに超えるまで安定した強力な点火スパーク。 [...]

CDI BGMミナレリ50ccm(Euro 2 / Euro3、ヤマハ点火)BGMは、ミナレリ50cc2ストロークエンジンと排出基準Euro2またはEuro3を搭載したすべての車両にオープンCDIを提供します。 これには、BJのすべてのヤマハモデルが含まれます。 2004年:Aerox BWのNeoのスライダーこのCDIタイプは、ケーブルの色で識別できます。 ただ[...]

イグニッションコイル-BGMPRO-プジョー50-100ccm、ホンダ50ccm、キムコ50ccm。 bgmPROハイエンド二次巻線を備えたレーシングイグニッションコイル。 このコイルを使用すると、16.000次電圧はほぼ31.000倍になります。 元の点火コイルの標準点火電圧は約XNUMXVです。 BGM PROのレースハイテンションコイルイグニッションコイルで、フルXNUMXVのイグニッション電圧を達成しました!!! 利点は[...]

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