Set di freni a disco
Freno a disco made in Germany con supporto coppia frenante (Antidive). Ciò impedisce efficacemente il fastidioso toccare il fondo durante la frenata. Ciò significa che la grande forza frenante del freno a disco può essere utilizzata in modo ottimale. L'Antidive consente anche l'assemblaggio di molle forcella più morbide, poiché queste non devono più assorbire un fondo a causa dell'elevata coppia frenante. Ciò migliora il comportamento di guida e il comfort [...]
Set di freni a disco
Freno a disco made in Germany con supporto coppia frenante (Antidive). Ciò impedisce efficacemente il fastidioso toccare il fondo durante la frenata. Ciò significa che la grande forza frenante del freno a disco può essere utilizzata in modo ottimale. L'Antidive consente anche l'assemblaggio di molle forcella più morbide, poiché queste non devono più assorbire un fondo a causa dell'elevata coppia frenante. Ciò migliora il comportamento di guida e il comfort [...]
Set di freni a disco
BGM7890 Freno a disco -BGM PRO Anti-Dive- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP - senza pinza freno
Freno a disco made in Germany con supporto coppia frenante (Antidive). Ciò impedisce efficacemente il fastidioso toccare il fondo durante la frenata. Ciò significa che la grande forza frenante del freno a disco può essere utilizzata in modo ottimale. L'Antidive consente anche l'assemblaggio di molle forcella più morbide, poiché queste non devono più assorbire un fondo a causa dell'elevata coppia frenante. Ciò migliora il comportamento di guida e il comfort [...]
Cambio di BGM Pro per motori Vespa largeframe. Disponibile con o senza albero principale. Le ruote dentate sono realizzate in acciaio temprato NiCrMo ad alta lega (20NiCrMo2-2 / AISI8620) per le massime esigenze. Questo materiale di base estremamente buono resiste anche alle massime prestazioni del motore. L'indurimento superficiale definito con precisione a 58-60 HRC rende il pignone resistente all'usura in modo permanente. Questo rende le parti dell'attrezzatura BGM un [...]
Cambio di BGM Pro per motori Vespa largeframe. Disponibile con o senza albero principale. Le ruote dentate sono realizzate in acciaio temprato NiCrMo ad alta lega (20NiCrMo2-2 / AISI8620) per le massime esigenze. Questo materiale di base estremamente buono resiste anche alle massime prestazioni del motore. L'indurimento superficiale definito con precisione a 58-60 HRC rende il pignone resistente all'usura in modo permanente. Questo rende le parti dell'attrezzatura BGM un [...]
Set carburatore
Kit carburatore appositamente assemblati per i cilindri RaceTour Lambretta. I kit carburatori sono basati sui carburatori Polini e sul nostro collettore di aspirazione bgm PRO. L'ugello è dotato di una gomma in gomma MB e offre la massima distanza possibile tra il carburatore e il pannello laterale. Anche il carburatore si trova nella sua posizione originale ed è anche dritto. L'originale o [...]
Cambio di BGM Pro per motori Vespa largeframe. Disponibile con o senza albero principale. Le ruote dentate sono realizzate in acciaio temprato NiCrMo ad alta lega (20NiCrMo2-2 / AISI8620) per le massime esigenze. Questo materiale di base estremamente buono resiste anche alle massime prestazioni del motore. L'indurimento superficiale definito con precisione a 58-60 HRC rende il pignone resistente all'usura in modo permanente. Questo rende le parti dell'attrezzatura BGM un [...]
Cambio di BGM Pro per motori Vespa largeframe. Disponibile con o senza albero principale. Le ruote dentate sono realizzate in acciaio temprato NiCrMo ad alta lega (20NiCrMo2-2 / AISI8620) per le massime esigenze. Questo materiale di base estremamente buono resiste anche alle massime prestazioni del motore. L'indurimento superficiale definito con precisione a 58-60 HRC rende il pignone resistente all'usura in modo permanente. Questo rende le parti dell'attrezzatura BGM un [...]
Le piastre base di accensione BGM ei kit di accensione sono la base solida per un motore di alta qualità. Il potente alternatore garantisce un'emissione luminosa perfetta, i componenti dell'accensione HQ un motore pulito e potente, la ruota fonica BGM un funzionamento estremamente fluido del motore. Ideale per aggiornare un decrepito impianto elettrico a contatto con un moderno sistema di accensione ad alte prestazioni che non richiede manutenzione. VANTAGGI: Elevata resa luminosa grazie al numero massimo di avvolgimenti Bobina di eccitazione collaudata [...]
Set carburatore
Kit carburatore specifico per il cilindro BGM RT Lambretta. I kit carburatori sono basati sui carburatori Polini e sul nostro collettore di aspirazione bgm PRO. L'ugello è dotato di una gomma in gomma MB e offre la massima distanza possibile tra il carburatore e il pannello laterale. Anche il carburatore si trova nella sua posizione originale ed è anche dritto. L'originale o bgm [...]
Il set di accensione BGM PRO realizzato con componenti di alta qualità per una rapida conversione della Vespa in un'unità di accensione / generatore esente da manutenzione, potente e affidabile. CARATTERISTICHE Conversione da accensione a contatto ad accensione elettronica luce intensa già al minimo tensione stabilizzata a 12 volt rete di bordo accensione elettronica affidabile e senza manutenzione parte subito buona concentricità più leggera, ruota fonica bilanciata più potenza migliore accelerazione alternatore [...]
Il set di accensione BGM PRO realizzato con componenti di alta qualità per una rapida conversione della Vespa in un'unità di accensione / generatore esente da manutenzione, potente e affidabile. CARATTERISTICHE Conversione da accensione a contatto ad accensione elettronica luce intensa già al minimo tensione stabilizzata a 12 volt rete di bordo accensione elettronica affidabile e senza manutenzione parte subito buona concentricità più leggera, ruota fonica bilanciata più potenza migliore accelerazione alternatore [...]
