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Set di cavi interni di alta qualità come kit di riparazione ideale per gli spostamenti o come ricambio per l'officina. Il set comprende: 2x Ø = 1,9 mm x 2100 mm (nipplo tipo a pera, utilizzato come cavo della frizione / cavo del freno nella parte anteriore), 2x Ø = 1,6 mm x 2100 mm (nipplo Ø = 5,5 mm x 7 mm, utilizzato come cavo del cambio) 1x Ø = 1,2 , 2500 mm x 5,5 mm (nipplo Ø = 7 mm x 1 mm, usato come cavo dell'acceleratore) 1,2x Ø = 2500 mm x XNUMX mm (nipplo [...]
I paranchi a fune BGM PRO corrispondono alle specifiche di fabbrica e convincono per la loro alta qualità e il prezzo basso. Tutti i treni hanno lunghezze specifiche del veicolo e possono quindi essere installati direttamente senza rilavorazioni. Particolare attenzione è stata prestata ai dettagli di alta qualità come manicotti terminali a doppia pressatura, nippli senza sbavature o estremità in filo stagnato. L'installazione è veloce e semplice. Al [...]
Cavo freno posteriore BGM PRO completo con un forte diametro interno del cavo Ø3mm (specifica di fabbrica Innocenti ultimi modelli GP / DL). I paranchi a fune BGM PRO corrispondono alle specifiche di fabbrica e convincono per la loro alta qualità e il prezzo basso. Tutti i treni hanno lunghezze specifiche del veicolo e possono quindi essere installati direttamente senza rilavorazioni. Particolare attenzione è stata prestata ai dettagli di alta qualità come manicotti terminali a doppia pressatura, nippli senza bave o [...]
Cracked! Una fune può digerire carichi incredibilmente grandi. Il limite di strappo dei treni che offriamo è di diverse tonnellate di forza di trazione. In un pizzico puoi persino trainare le auto con esso. Il motivo per cui un treno si rompe comunque dipende dal fatto che sia caricato in modo errato. Zugkiller No.1 è la cosiddetta cresta colata comune. Le leve freno-frizione sono spesso [...]
