Conversione del braccio del freno con camma del freno per una facile conversione del cavo del freno posteriore alla moderna tecnologia di filettatura. Ciò significa che il vecchio tipo può essere ritirato con un dispositivo di sicurezza del cavo del freno semplicemente bloccandolo. La nuova tecnologia consente una regolazione rapida e sicura tramite un dado zigrinato. Ideale anche nelle corse quando il motore viene cambiato frequentemente o il freno deve essere riadattato rapidamente. È necessario un cavo del freno filettato e una canna per il braccio del freno (entrambi vedi accessori). MISURE DI CONVERSIONE NECESSARIE: Per effettuare la trasformazione è necessario praticare un'asola nel guidacavo del pedale del freno. Il cavo del freno T5 ha un nipplo fuso a ciascuna estremità e quindi non può più essere infilato attraverso il foro nudo nella guida del cavo sul pedale. Inoltre, la vite di fermo sui blocchi motore PK deve essere rimossa e la filettatura forata (~ 7,2 mm).
- bgm - numero articolo: 3331260
- Disponibilità: in stock (Si prega di verificare la disponibilità qui in Negozio Scooter Center)
- Peso: circa 0,13 kg
- categoria: Motore> Freni> Camme freno
Altri clienti interessati a braccio freno con camma freno posteriore -BGM ORIGINAL- PK S / XL / XL2 - regolabile hanno cercato anche: Camma freno | Posteriore | Eccentrico | Braccio freno | Eccentrico del freno | Eccentrico | Echzenter | Cam | Pomello del freno | Manopola | Asse frenante | Albero del freno | Freno | Posteriore | Freno | Cam | Came De Frein Arrière | Bocciolo Freno Posteriore | Leva De Freno Atrás |