Cavi
BGM6493X Adattatore nipplo pera -BGM ORIGINAL- nipplo Ø = 9x11mm - Vespa PK S, PK XL - 10 pezzi
I nippli a vite / morsetto BGM sono prodotti da un fornitore per l'industria motociclistica giapponese con eccellente qualità. Le dimensioni corrispondono esattamente ai vecchi originali Piaggio / Innocenti. Questo garantisce una vestibilità perfetta. I nippli a pera utilizzati con il cavo del freno / frizione richiedono un adattatore corrispondente per inserirsi nel ritaglio rotondo del manubrio. Purtroppo non ci sono [...]
Set di cavi interni di alta qualità come kit di riparazione ideale per gli spostamenti o come ricambio per l'officina. Il set comprende: 2x Ø = 1,9 mm x 2100 mm (nipplo tipo a pera, utilizzato come cavo della frizione / cavo del freno nella parte anteriore), 2x Ø = 1,6 mm x 2100 mm (nipplo Ø = 5,5 mm x 7 mm, utilizzato come cavo del cambio) 1x Ø = 1,2 , 2500 mm x 5,5 mm (nipplo Ø = 7 mm x 1 mm, usato come cavo dell'acceleratore) 1,2x Ø = 2500 mm x XNUMX mm (nipplo [...]
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BGM6408RB cavo freno posteriore -BGM PRO Superstrong Ø3,0mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3)
Cavo freno posteriore BGM PRO completo con un forte diametro interno del cavo Ø3mm (specifica di fabbrica Innocenti) e portacavo pressato sulla calotta esterna. PROBLEMA Dalla fabbrica, il cavo originale ha spesso del gioco nel moncone, il che significa che non è esattamente angolato rispetto al fermacavo. Viene tirato in posizione solo dalla maggiore sollecitazione di trazione durante il processo di frenatura. Questo consuma una buona parte delle prestazioni di frenata [...]
Cavo freno posteriore BGM PRO completo con un forte diametro interno del cavo Ø3mm (specifica di fabbrica Innocenti) e portacavo pressato sulla calotta esterna. PROBLEMA Dalla fabbrica, il cavo originale ha spesso del gioco nel moncone, il che significa che non è esattamente angolato rispetto al fermacavo. Viene tirato in posizione solo dalla maggiore sollecitazione di trazione durante il processo di frenatura. Questo consuma una buona parte delle prestazioni di frenata [...]
I paranchi a fune BGM PRO corrispondono alle specifiche di fabbrica e convincono per la loro alta qualità e il prezzo basso. Tutti i treni hanno lunghezze specifiche del veicolo e possono quindi essere installati direttamente senza rilavorazioni. Particolare attenzione è stata prestata ai dettagli di alta qualità come manicotti terminali a doppia pressatura, nippli senza sbavature o estremità in filo stagnato. L'installazione è veloce e semplice. Al [...]
Questi sono i nostri cavi freno anteriore BGM PRO Superstrong Lambretta. Hanno un forte diametro interno del cavo Ø2,5 mm e un fermacavo saldamente premuto sul guscio esterno. Entrambi migliorano notevolmente il processo di frenata. La Innocenti fece una modifica simile nel maggio 1966 con gli ultimi modelli della serie DL che erano dotati di freno a disco. Anche lo spessore del cavo è stato aumentato. [...]
I paranchi a fune BGM PRO corrispondono alle specifiche di fabbrica e convincono per la loro alta qualità e il prezzo basso. Tutti i treni hanno lunghezze specifiche del veicolo e possono quindi essere installati direttamente senza rilavorazioni. Particolare attenzione è stata prestata ai dettagli di alta qualità come manicotti terminali a doppia pressatura, nippli senza sbavature o estremità in filo stagnato. L'installazione è veloce e semplice. Al [...]
I paranchi a fune BGM PRO corrispondono alle specifiche di fabbrica e convincono per la loro alta qualità e il prezzo basso. Tutti i treni hanno lunghezze specifiche del veicolo e possono quindi essere installati direttamente senza rilavorazioni. Particolare attenzione è stata prestata ai dettagli di alta qualità come manicotti terminali a doppia pressatura, nippli senza sbavature o estremità in filo stagnato. L'installazione è veloce e semplice. Al [...]
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3330134 Set adattatore per cavo del cambio PK XL2 - (alloggiamento motore indiano LML PL170 / SF125)
Come i modelli PK XL125 italiani, gli alloggiamenti del motore SE2 di fabbricazione indiana possono essere azionati con un solo tiro (rigido). Tuttavia, il foro nell'alloggiamento per la boccola del moncone attaccata al treno (con il quale il treno è supportato contro l'alloggiamento) è più grande del normale nelle custodie indiane. Il nostro adattatore ricorda il troppo grande [...]
I paranchi a fune BGM PRO corrispondono alle specifiche di fabbrica e convincono per la loro alta qualità e il prezzo basso. Tutti i treni hanno lunghezze specifiche del veicolo e possono quindi essere installati direttamente senza rilavorazioni. Particolare attenzione è stata prestata ai dettagli di alta qualità come manicotti terminali a doppia pressatura, nippli senza sbavature o estremità in filo stagnato. L'installazione è veloce e semplice. Al [...]
Questi sono i nostri cavi freno anteriore BGM PRO Superstrong Lambretta. Hanno un forte diametro interno del cavo Ø2,5 mm e un fermacavo saldamente premuto sul guscio esterno. Entrambi migliorano notevolmente il processo di frenata. La Innocenti fece una modifica simile nel maggio 1966 con gli ultimi modelli della serie DL che erano dotati di freno a disco. Anche lo spessore del cavo è stato aumentato. [...]
I paranchi a fune BGM PRO corrispondono alle specifiche di fabbrica e convincono per la loro alta qualità e il prezzo basso. Tutti i treni hanno lunghezze specifiche del veicolo e possono quindi essere installati direttamente senza rilavorazioni. Particolare attenzione è stata prestata ai dettagli di alta qualità come manicotti terminali a doppia pressatura, nippli senza sbavature o estremità in filo stagnato. L'installazione è veloce e semplice. Al [...]
