Albero motore BGM Pro Spezial con mozzo e biella dei modelli 50ccm (43mm / 87mm) abbinato al grande moncone alternatore (Ø24 / 25mm) dei modelli PK125 ETS. L'albero motore 50cc più stabile sul mercato, si inserisce in ogni alloggiamento smallframe con il cuscinetto appropriato: V50, PK S, PK XL, PK XL2! Per i cuscinetti di conversione vedere accessori. Adatto per i seguenti motori per utilizzare cilindri per V50 / PK50 [...]

Nuova edizione di alta qualità del decoder per la classica Vespa smallframe. Non disponibili da Piaggio da molto tempo, li abbiamo fatti riprodurre in ottima qualità. Plastica di alta qualità, esattamente 1: 1 come l'originale. L'unica differenza rispetto all'originale sono le viti Phillips incluse nella fornitura (al posto delle viti con intaglio). bgm - numero articolo: 9010024N Disponibilità: disponibile (controllare [...]

Guarnizione base cilindro Lambretta con spessore 3,0 mm per i blocchi motore grandi con cilindrata 200-250 cc. Ideale per compensare lunghezze bielle, differenze di altezza delle superfici di tenuta del motore, cilindri attorcigliati o per poter sperimentare i tempi di controllo. La dimensione dei canali di sfioro è dimensionata in modo che corrisponda agli sfioratori standard. Idealmente, questo dovrebbe corrispondere al blocco motore e al cilindro.

I nostri set di ugelli e spilli BGM Pro semplificano notevolmente il lavoro di regolazione del carburatore. Le dimensioni degli ugelli si estendono su un'ampia gamma. Ciò significa che l'ugello giusto dovrebbe essere sempre con te. Le pratiche scatole sono un piacevole effetto collaterale, quindi gli ugelli sono sempre al posto giusto e le ore di frugare tra montagne di ugelli sono finalmente finite.

Quando si scelgono i cuscinetti dell'albero motore, è necessario prestare sempre attenzione all'alta qualità. Abbiamo messo insieme per te i set di cuscinetti ORIGINALI BGM qui. Oltre ai cuscinetti di qualità, il kit contiene anche tenute per alberi di alta qualità. Ogni parte del set di cuscinetti è almeno al livello del produttore originale. Le tenute per alberi in questo set sono fornite esclusivamente da Corteco, cuscinetti a sfera di rinomati [...] europei

I dischi di compensazione BGM Pro per la frizione sono prodotti con alta precisione. Sono temprati e rettificati parallelamente al centesimo di millimetro. Pertanto corrispondono esattamente alle dimensioni specificate. PERCHÉ Lo spessore è necessario per distanziare la frizione nel motore. È installato sotto il pignone della frizione ed è disponibile negli spessori 0,8-1,6 mm (con incrementi di 0,2 mm). [...]

Kit cilindro fuso di altissima qualità realizzato in una speciale lega di fusione grigia. Qui troverai un kit cilindro economico della migliore qualità del produttore di apparecchiature originali. Il cilindro corrisponde in tutti i dettagli alla parte originale ed è quindi un'ottima scelta se si deve fare un sorprendente upgrade a 50 cc o il cilindro originale ha allungato le ali. Lavorazione e qualità del cilindro e [...]

bgm - Codice articolo: BGM4570 Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,10 kg Categoria: Telaio> Freni> Leve freno-frizione Altri clienti interessati a leve frizione -Cavo BGM PRO CNC - Vespa Largeframe 1957-1998 - PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180, Smallframe [...]

Tamburo freno posteriore 8 "comprensivo di ganasce, 2 fissaggi -BGM PRO in ghisa- Vespa da VNB4T a VNB6T, tamburo freno posteriore VBB2T" Made in Germany "by Strohspeed per BGM PRO. Adatto a tutti i modelli di Vespa con pneumatici da 8 pollici e due bulloni pastiglie freno, es. Vespa VNB4T a VNB6T, VBB2T (non Vespa Super VNC / VBC). Realizzato in ghisa di alta qualità, offre enormi vantaggi [...]

Se viene utilizzato un albero motore con una corsa più lunga, questa corsa aggiuntiva deve essere compensata per due motivi. Da un lato a causa delle condizioni meccaniche per evitare che il pistone colpisca o il motore gira troppo compresso, dall'altro per mantenere l'angolo di controllo del cilindro, che determina le prestazioni, entro un intervallo ragionevole. Se la corsa è estesa, [...]

Set di viti per finiture da 20 pezzi. Il kit contiene 20 pezzi ciascuno. Viti con testa bombata e filettatura autofilettante e 20 pz. Velocità noci. Ideale per collegare la stragrande maggioranza delle parti di rivestimento, ad esempio, sui veicoli Piaggio / Gilera / Yamaha / MBK / Aprilia. Dimensioni: Viti: Ø testa vite: 10mm Ø filettatura: 4,2mm lunghezza vite (senza testa): 12mm dadi in lamiera: lunghezza: 17mm larghezza: 11mm bgm - numero articolo: 7673430 Disponibilità: in stock (Si prega di controllare [...]

Spina specifica Piaggio con morsetti di contatto in dotazione. È possibile riparare un cablaggio difettoso oppure creare autonomamente rami o interi cablaggi. Basta collegare il cavo al contatto della spina (crimpare o saldare con le pinze appropriate) e quindi spingerlo nella spina. Il contatto si blocca automaticamente e viene quindi collegato in modo permanente alla spina. Due contatti: [...]