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BGM PRO Superstrong 2.0 CR - l'originale, ora con Ultralube Attacco estremamente resistente, molto facile da usare - Made in Germany L'accoppiamento Superstrong 2.0 CR combina estrema durata, assoluta affidabilità e facilità d'uso. È la base di ogni solida messa a punto del motore. Il massiccio cestello della frizione realizzato a CNC ha un'eccellente concentricità e un [...]

Cracked! Una fune può digerire carichi incredibilmente grandi. Il limite di strappo dei treni che offriamo è di diverse tonnellate di forza di trazione. In un pizzico puoi persino trainare le auto con esso. Il motivo per cui un treno si rompe comunque dipende dal fatto che sia caricato in modo errato. Zugkiller No.1 è la cosiddetta cresta colata comune. Le leve freno-frizione sono spesso [...]

Ultima versione della collaudata piastra base di accensione BGM PRO HP (High Power) per l'accensione elettronica. BGM ha rivisto la collaudata piastra base dell'accensione BGM PRO e l'ha resa ancora migliore. Un'emissione luminosa significativamente maggiore rispetto alle piastre di base convenzionali è completata dall'altissima qualità delle bobine e del pick-up. Inoltre, il cablaggio è stato convertito in linee in silicone rivestito in tessuto. Un altro [...]

Bgm PRO Superstrong è la soluzione di accoppiamento plug n play per piccoli telai - Made in Germany. Caratteristiche speciali: Frizione a 4 dischi pronta per l'installazione con pastiglie da corsa organiche Forza della molla (molle BGM XL) progettata per un massimo di 22 HP / 20 Nm Separazione perfettamente fredda e calda Facile da usare Nessuna modifica al coperchio / alloggiamento necessaria Senza sede per chiavetta (cuneo a mezzaluna) Prodotto e assemblato in Germania Consegnato pronto per l'installazione [...]

Set di conversione per starter a cavo in modo che lo starter possa essere comodamente azionato a distanza dal manubrio o dal telaio. Contiene i componenti per il carburatore. Se non è già disponibile, completare questo set con la leva dello starter e il cavo corrispondenti (vedi accessori). Adatto per carburatori a scorrimento piatto Mikuni (TMX30, TMX32), Keihin PWK28 e Polini, oltre a molti OKO, Koso e Stage 6 [...]

bgm - Codice articolo: BGM666PXL Disponibilità: esaurito (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 8,45 kg Categoria: Motore> Accensione> Accensioni Altri clienti interessati al kit accensione -BGM PRO 12V Touring - Vespa PX80-200 (1984-), PX125 / 150 (2011-), Cosa125-200, LML125 / 150 (2 tempi) - 2300g sono interessati, hanno cercato anche: accensione | Impostato [...]

bgm - Codice articolo: BGM6413FB Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,17 kg Categoria: Telai> Cavi> Cavi Altri clienti che cercano cavi freno anteriore -BGM ORIGINAL- Vespa PX Lusso (Bj. 1984-97), T5 125cc - completo - nero sono interessati, cercati anche: cavo freno | Cavo freno | [...]

bgm - Numero articolo: BGM6564C Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 1,97 kg Categoria: Motore> Cambio> Cambio Altri clienti che desideravano il set di alberi ausiliari -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 - 12-13-17-21 denti con primaria BGM 64 denti e kit riparazione primaria rinforzata BGM PRO sono interessati, anche guardati [...]

Elettronica Polrad BGM Pro - per la conversione in accensione CDI completamente elettronica La ruota fonica BGM PRO è una riproduzione di altissima qualità della ruota fonica originale Piaggio PK che non è più disponibile. Abbiamo investito in stampi nuovi di zecca e quindi ora possiamo offrire le popolari ruote dentate a cambio di poli con una qualità fantastica a un prezzo molto ragionevole. CARATTERISTICHE Peso smallframe [...]

La presa di accoppiamento bgm Pro è un'altra innovazione nel campo della tecnologia di accoppiamento Vespa. Un materiale speciale di alta qualità garantisce sempre un comportamento di scorrimento ottimale. La presa consente di separare la frizione in modo molto pulito e il comportamento di avviamento è ottimizzato. Il risultato è un accoppiamento pulito e senza vibrazioni, anche con motori molto potenti. La presa è realizzata da bgm [...]

Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche una [...] minore

L'albero bgm PRO Racing con corsa da 51 mm è perfetto per la classe 1 dell'ESC e per le persone che necessitano di un albero stabile per un tuning stradale ambizioso. Qui vengono utilizzate le comprovate ragnatele dell'albero da 54 mm. Il diametro della guancia più grande è stato mantenuto qui per fornire la necessaria sovrapposizione più alta sul perno di manovella e quindi [...]