Riproduzione ad alta precisione dell'asse dell'albero ausiliario originale dei modelli Vespa GS160 e SS180. Realizzato in acciaio 42CroMo4V estremamente resistente e temperato. Qualitativamente non paragonabile a repliche più economiche. La fornitura comprende anche la corrispondente boccola di raccordo in ottone rosso. Ciò significa che l'unità primaria può essere riparata con le specifiche di fabbrica al 100%. bgm - Numero articolo: 7676645 Disponibilità: in stock (Si prega di controllare [...]

Kit cilindro fuso di altissima qualità realizzato in una speciale lega di fusione grigia. Qui troverai un kit cilindro economico della migliore qualità del produttore di apparecchiature originali. Il cilindro corrisponde in tutti i dettagli alla parte originale ed è quindi un'ottima scelta se si deve fare un sorprendente upgrade a 50 cc o il cilindro originale ha allungato le ali. Lavorazione e qualità del cilindro e [...]

Qualità premium! La gomma del pannello laterale della serie PX differisce per lo spessore del profilo in gomma. Fondamentalmente intercambiabile, la cosiddetta serie di modelli PX Lusso (dall'anno di costruzione 1984) utilizza pannelli laterali in gomma significativamente più spessi. Il loro profilo copre un'area maggiore, sia sul pannello laterale che sul telaio. Poiché non ci sono gomme per pannelli laterali di qualità decente a un prezzo ragionevole su [...]

L'Inghilterra è stato l'unico mercato in cui le vendite della Lambretta hanno superato le vendite della Vespa. Il motivo principale è l'ottima strategia di marketing delle concessionarie Lambretta. La storia di successo della Lambretta è ampiamente e dettagliatamente documentata nel libro di Stuart Owen sulle Lambretta Concessionaires (articolo n. 3332513) Oltre a modelli speciali e combinazioni di colori speciali, c'era anche la panca Pegasus. Il era [...]

Gli ingranaggi primari della musica di sottofondo sono a prova di proiettile. Sviluppati per l'enorme potenza e coppia dei motori odierni, sono realizzati in acciaio altolegato (SCM415 / 15 CrMo 5) secondo i più elevati standard di produzione. L'elevatissima resistenza del materiale di base (fino a 1100 N / mm2, HRC 58-62) fornisce una base sicura e rassicurante per la produzione di ruote primarie BGM. La produzione incontra l'elevata [...]

bgm - Codice articolo: BGM4507 Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nello Shop dello Scooter Center) Peso: circa 0,20 kg Categoria: Telai> Freni> Leve freno-frizione Altri clienti interessati al set leve freno -BGM PRO CNC Sport, corta (130mm) - Vespa LX, LXV, S, Primavera 50-150, Sprint50-150 - nero opaco sono interessati, cercati anche: leve freno | [...]

Dovrebbe essere sostituito ad ogni cambio di scarico per andare sul sicuro. Altrimenti, l'aria falsa può essere aspirata attraverso l'uscita e c'è il rischio di danni alla bombola. bgm - Codice articolo: 8006001 Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nel negozio Scooter Center) Peso: circa 0,01 kg Categoria: Motore> Scarico> Guarnizioni Altri clienti interessati a sigillare gli scarichi -BGM [...]

Se viene utilizzato un albero motore con una corsa più lunga, questa corsa aggiuntiva deve essere compensata per due motivi. Da un lato a causa delle condizioni meccaniche per evitare che il pistone colpisca o il motore gira troppo compresso, dall'altro per mantenere l'angolo di controllo del cilindro, che determina le prestazioni, entro un intervallo ragionevole. Se la corsa è estesa, [...]

Set astina livello olio motore e astina livello olio cambio BGM PRO in alluminio ad alta resistenza lavorato a CNC. Disponibile in argento o anodizzato nero Adatto a tutti i motori Piaggio Leader / Quasar 125-300ccm Sostituzione 1: 1 per l'astina di livello originale in plastica Nessun attrezzo richiesto Produzione di alta qualità (astina con filettatura + adesivo per viti ad alta resistenza fissato nella testa) Incl. O-ring Predisposto per installazione diretta CONTROLLO OLIO MOTORE Non far funzionare il motore a caldo, se necessario

L'ugello principale del carburatore SI determina la quantità di benzina resa disponibile per la cosiddetta premiscela o pre-espansione. Maggiore è la cilindrata e maggiore è la produzione di litri, maggiore è la necessità di spruzzatura, in parole povere. La tavolozza disponibile varia da 90 a 160. Un getto principale 102 ha un alesaggio di 1,02 mm, ed è quindi inferiore [...]

Anelli di tenuta per alberi BGM PRO realizzati in FKM / Viton® di alta qualità e resistente all'etanolo (E10) * PERCHÉ FKM / VITON® Il materiale FKM (gomma fluorocarbonica) è estremamente resistente al calore, all'attrito e al carburante / etanolo. L'attuale carburante premium in Germania contiene già fino al 5% di miscela di etanolo di per sé. In altri paesi il contenuto di etanolo / alcol è ancora più alto. Le tenute dell'albero convenzionali possono gonfiarsi o ammorbidirsi quando vengono a contatto con combustibili contenenti etanolo. [...]

Prigioniero BGM ORIGINAL per fissaggio cilindro e testata al corpo motore IDONEO Adatto per motori Vespa largeframe da cilindrata 160ccm (franco fabbrica), es.Vespa PX200, Rally180 / 200, GS160, SS180, Cosa200. Può essere utilizzato anche nei motori dei modelli Lambretta serie 1-3. CARATTERISTICHE SPECIALI FILETTATURA LAMINATA La filettatura dei prigionieri del cilindro è rullata, non tagliata. La musica di sottofondo ORIGINALE [...]