Gearbox dari BGM Pro untuk mesin Vespa bingkai besar. Tersedia dengan atau tanpa poros utama. Roda gigi terbuat dari baja pengerasan case NiCrMo paduan tinggi (20NiCrMo2-2 / AISI8620) untuk beban tertinggi. Bahan dasar yang sangat bagus ini tahan bahkan pada performa mesin tertinggi. Pengerasan permukaan yang ditentukan secara tepat hingga 58-60HRC membuat pinion tahan aus secara permanen. Hal ini membuat suku cadang roda gigi BGM menjadi [...]
Gearbox dari BGM Pro untuk mesin Vespa bingkai besar. Tersedia dengan atau tanpa poros utama. Roda gigi terbuat dari baja pengerasan case NiCrMo paduan tinggi (20NiCrMo2-2 / AISI8620) untuk beban tertinggi. Bahan dasar yang sangat bagus ini tahan bahkan pada performa mesin tertinggi. Pengerasan permukaan yang ditentukan secara tepat hingga 58-60HRC membuat pinion tahan aus secara permanen. Hal ini membuat suku cadang roda gigi BGM menjadi [...]
Gearbox dari BGM Pro untuk mesin Vespa bingkai besar. Tersedia dengan atau tanpa poros utama. Roda gigi terbuat dari baja pengerasan case NiCrMo paduan tinggi (20NiCrMo2-2 / AISI8620) untuk beban tertinggi. Bahan dasar yang sangat bagus ini tahan bahkan pada performa mesin tertinggi. Pengerasan permukaan yang ditentukan secara tepat hingga 58-60HRC membuat pinion tahan aus secara permanen. Hal ini membuat suku cadang roda gigi BGM menjadi [...]
Gearbox dari BGM Pro untuk mesin Vespa bingkai besar. Tersedia dengan atau tanpa poros utama. Roda gigi terbuat dari baja pengerasan case NiCrMo paduan tinggi (20NiCrMo2-2 / AISI8620) untuk beban tertinggi. Bahan dasar yang sangat bagus ini tahan bahkan pada performa mesin tertinggi. Pengerasan permukaan yang ditentukan secara tepat hingga 58-60HRC membuat pinion tahan aus secara permanen. Hal ini membuat suku cadang roda gigi BGM menjadi [...]
bgm - Nomor barang: BGM6190 Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,84 kg Kategori: Motor> Gearbox> Poros utama Pelanggan lain yang tertarik dengan poros utama -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS , SX, TV (seri 2-3), DL, GP juga tertarik pada: Poros utama | Poros poros | Poros penggerak | Gelombang sekunder [...]
Bantalan rol BGM untuk mesin Vespa GS160 (GS4) dan model SS180. Poros penggerak dan poros utamanya memiliki jenis bantalan khusus yang sudah lama tidak tersedia, atau hanya tersedia dengan kualitas yang dipertanyakan. Bantalan BGM diproduksi oleh perusahaan Italia terkenal dan memiliki sangkar bantalan tertutup. Berkat manufaktur yang presisi dan bahan berkualitas tinggi [...]
Bantalan rol presisi BGM tiga bagian untuk bantalan poros utama di sisi perpindahan gigi Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR Semua mesin Vespa 125 / 150cc dengan silinder horizontal (dari sekitar Tahun konstruksi 1957), dimulai dengan model VNA dengan hisap langsung melalui bantalan poros utama multi-bagian di sisi kait sakelar. Ini terdiri dari cangkang bantalan, rol individu dan sangkar bantalan terbuka. [...]
Perkakas khusus - Buatan Jerman Merakit bantalan dengan cepat dan mudah seperti seorang profesional. Itu dimungkinkan dengan alat berkualitas ini. Bantalan dipandu dengan rapi dan tidak bisa miring. Rumah motor dilindungi. Digunakan untuk memasang bantalan rol terpisah dari poros utama di setengah mesin kecil (sisi Lima). Bahan: 42CroMo4 (kekuatan tarik 1100Nmm²!) Permukaan: galvanis biru [...]
Segel poros BGM PRO terbuat dari bahan berkualitas tinggi dan tahan etanol (E10) FKM / Viton® * MENGAPA FKM / VITON® Bahan FKM (karet fluorokarbon) sangat panas, gesekan dan tahan bahan bakar / etanol. Bahan bakar premium saat ini di Jerman sudah mengandung campuran etanol hingga 5%. Di negara lain kandungan etanol / alkoholnya bahkan lebih tinggi. Segel poros konvensional dapat membengkak atau melunak saat bersentuhan dengan bahan bakar yang mengandung etanol. [...]
