Rem cakram buatan Jerman dengan dukungan torsi pengereman (Antidive). Ini secara efektif mencegah bagian bawah yang mengganggu saat pengereman. Artinya, tenaga pengereman yang besar dari rem cakram bisa dimanfaatkan secara maksimal. Antidive juga memungkinkan perakitan pegas garpu yang lebih lembut, karena ini tidak lagi harus menyerap bagian bawah karena torsi pengereman yang tinggi. Ini meningkatkan perilaku dan kenyamanan berkendara [...]

Rem cakram buatan Jerman dengan dukungan torsi pengereman (Antidive). Ini secara efektif mencegah bagian bawah yang mengganggu saat pengereman. Artinya, tenaga pengereman yang besar dari rem cakram bisa dimanfaatkan secara maksimal. Antidive juga memungkinkan perakitan pegas garpu yang lebih lembut, karena ini tidak lagi harus menyerap bagian bawah karena torsi pengereman yang tinggi. Ini meningkatkan perilaku dan kenyamanan berkendara [...]

Rem cakram buatan Jerman dengan dukungan torsi pengereman (Antidive). Ini secara efektif mencegah bagian bawah yang mengganggu saat pengereman. Artinya, tenaga pengereman yang besar dari rem cakram bisa dimanfaatkan secara maksimal. Antidive juga memungkinkan perakitan pegas garpu yang lebih lembut, karena ini tidak lagi harus menyerap bagian bawah karena torsi pengereman yang tinggi. Ini meningkatkan perilaku dan kenyamanan berkendara [...]

Terdiri dari bagian-bagian berikut: 8010450 Bantalan bola selongsong bantalan rem depan drum -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP 2x 3710010 bantalan bola -6201 2RS (dikemas pada kedua sisi) - (12x32x10mm) - (digunakan untuk roda depan Lambretta semua) 8010270 segel poros 17x32x7mm - (digunakan untuk roda depan Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J50, J100, J125, Lui) 9000047 Circlip -BORING DIN472- Ø = 32mm 8010400 Shaft seal [...]

Rem cakram buatan Jerman dengan dukungan torsi pengereman (Antidive). Ini secara efektif mencegah bagian bawah yang mengganggu saat pengereman. Artinya, tenaga pengereman yang besar dari rem cakram bisa dimanfaatkan secara maksimal. Antidive juga memungkinkan perakitan pegas garpu yang lebih lembut, karena ini tidak lagi harus menyerap bagian bawah karena torsi pengereman yang tinggi. Ini meningkatkan perilaku dan kenyamanan berkendara [...]

de German
X