बीजीएम सुपरटॉर्क कनवर्टर वाहन के त्वरण का अनुकूलन करता है। यह तुरंत इंजन को उच्चतम टोक़ की गति पर रखता है, ताकि पीछे के पहिये पर पूर्ण ट्रैक्टिव पावर हमेशा लागू हो। बीजीएम सुपरटॉर्कर पूरी तरह से उपयोग किए गए कनवर्टर को पूरी तरह से बदल देता है और आपकी स्वयं की मोटर के लिए व्यक्तिगत समायोजन के लिए दो अलग-अलग सेटिंग्स प्रदान करता है। मिलान के कारण [...]

एक अतिरिक्त लंबी गियर रेंज, सही टोक़ और उच्च रियर व्हील प्रदर्शन के साथ बीजीएम प्रो वारियो-किट। BGM Vario एक छोटी (केवलर प्रबलित) V- बेल्ट का उपयोग करता है जो कि Quasar मोटर्स के लिए सामान्य है। यह बीजीएम को आवास के बिना वी-बेल्ट को छूने के बिना अनुपात की एक व्यापक व्यापक ड्राइव करने में सक्षम बनाता है, उदाहरण के लिए एक मालोसी वारियो के साथ। नतीजतन, [...]

Vespa सेट BGM PRO के लिए Vespa Primavera 125 यानी 3V (M811M), स्प्रिंट 125 यानी 3V, Piaggio लिबर्टी 125 यानी विस्तारित गियर रेंज, परफेक्ट टॉर्क और हाई रियर व्हील परफॉर्मेंस के साथ 3V कम्प्लीट BGM PRO वेरिएंट। कई परीक्षणों के बाद, बीजीएम आर एंड डी टीम ने उच्च प्रारंभिक प्रदर्शन, रैखिक शक्ति विकास और उच्च शीर्ष गति का सही सहजीवन पाया है। असली [...]

बीजीएम प्रो वेरिओमैटिक ड्राइव को अलग करता है और काफी बेहतर त्वरण और उच्च गति को सक्षम करता है। रोलर पटरियों को विशेष रूप से प्रत्येक मॉडल के लिए गणना की गई है। बेल्ट की स्लाइडिंग सतह को बेहतर ग्रिप के लिए ऑप्टिमाइज़ किया गया है। रोलर्स के बहुत अच्छे स्लाइडिंग गुणों के लिए धन्यवाद (एक फिसलने वाले वार्निश-लेपित रिसर डिस्क सहित), यह संस्करण - इंजन पर पूरी तरह से कोमल - पहले से ही लाता है [...]

बीजीएम प्रो वेरिओमैटिक ड्राइव को अलग करता है और काफी बेहतर त्वरण और उच्च गति को सक्षम करता है। रोलर पटरियों को विशेष रूप से प्रत्येक मॉडल के लिए गणना की गई है। बेल्ट की स्लाइडिंग सतह को बेहतर ग्रिप के लिए ऑप्टिमाइज़ किया गया है। रोलर्स के बहुत अच्छे स्लाइडिंग गुणों के लिए धन्यवाद (एक फिसलने वाले वार्निश-लेपित रिसर डिस्क सहित), यह संस्करण - इंजन पर पूरी तरह से कोमल - पहले से ही लाता है [...]

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बीजीएम प्रो वेरिओमैटिक ड्राइव को अलग करता है और काफी बेहतर त्वरण और उच्च गति को सक्षम करता है। रोलर पटरियों को विशेष रूप से प्रत्येक मॉडल के लिए गणना की गई है। बेल्ट की स्लाइडिंग सतह को बेहतर ग्रिप के लिए ऑप्टिमाइज़ किया गया है। रोलर्स के बहुत अच्छे स्लाइडिंग गुणों के लिए धन्यवाद (एक फिसलने वाले वार्निश-लेपित रिसर डिस्क सहित), यह संस्करण - इंजन पर पूरी तरह से कोमल - पहले से ही लाता है [...]

बीजीएम प्रो वेरिओमैटिक ड्राइव को अलग करता है और काफी बेहतर त्वरण और उच्च गति को सक्षम करता है। रोलर पटरियों को विशेष रूप से प्रत्येक मॉडल के लिए गणना की गई है। बेल्ट की स्लाइडिंग सतह को बेहतर ग्रिप के लिए ऑप्टिमाइज़ किया गया है। रोलर्स के बहुत अच्छे स्लाइडिंग गुणों के लिए धन्यवाद (एक फिसलने वाले वार्निश-लेपित रिसर डिस्क सहित), यह संस्करण - इंजन पर पूरी तरह से कोमल - पहले से ही लाता है [...]

जो कोई भी अपने इंजन पर काम करना चाहता है, उसके लिए एक अनिवार्य उपकरण है। सामने की बेल्ट चरखी दांतों द्वारा अवरुद्ध है। पिस्टन स्टॉपर का उपयोग करने की तुलना में विधि बहुत अच्छी है। क्रैंक तंत्र को बहुत अधिक देखभाल के साथ इलाज किया जाता है। bgm - आइटम नंबर: BU5430 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,16 किलोग्राम [...]

एक महान OEM स्तर पर स्पेयर पार्ट! bgm - आइटम नंबर: R25927 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,28 किग्रा श्रेणी: इंजन> गियरबॉक्स> पुली अन्य ग्राहक जो चरखी में रुचि रखते हैं -BMM मूल- Piaggio 50 ccm 2 cm -टाक (1998 से), के लिए भी खोज की: पुली | पंखा का पहिया | वी-बेल्ट चरखी [...]

जल्दी से, आसानी से और आसानी से सभी Piaggio / Gilera 2-स्ट्रोक स्वचालित इंजन (पीके स्वचालित को छोड़कर) के सामने चरखी को अवरुद्ध करने के लिए बढ़िया उपकरण। उपकरण को मोटर आवास पर बेल्ट चरखी के बाईं ओर बस पेंच किया जाता है ताकि दांत चरखी के दांत में लगे। Vario अखरोट पहले से ही ढीला हो सकता है। सुझाव: चरखी अखरोट के कस टोक़ सापेक्ष है [...]

जो कोई भी अपने इंजन पर काम करना चाहता है, उसके लिए एक अनिवार्य उपकरण है। सामने की बेल्ट चरखी दांतों द्वारा अवरुद्ध है। पिस्टन स्टॉपर का उपयोग करने की तुलना में विधि बहुत अच्छी है। क्रैंक तंत्र को बहुत अधिक देखभाल के साथ इलाज किया जाता है। bgm - आइटम नंबर: BU5425 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,10 किलोग्राम [...]

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