डबल फ़ंक्शन के साथ वेस्पा के लिए क्लच क्लच टूल। बीजीएम प्रो द्वारा निर्मित वाई.एफ.एस.आई.-पार्ट्स द्वारा डिजाइन किया गया। पुलर (लोंगफ्रेम) क्लच अक्सर क्रैंकशाफ्ट स्टब पर अटक जाता है। इस खींचने के साथ इसे जल्दी और धीरे से हटाया जा सकता है। COMPRESSOR (छोटा + लार्जफ़्रेम) क्लच को संपीड़ित करने के लिए आदर्श। यह सर्किल पर लोड से राहत देता है और अस्तर को जल्दी और सुरक्षित रूप से बदला जा सकता है। तकनीकी जानकारी: [...]
उपकरण
BGM8818 क्लच कंप्रेसर -BGM मूल- सभी वेस्पा लार्जफ्रेम, सभी वेस्पा वाइडफ्रेम, सभी वेस्पा स्मॉलफ्रेम
सभी मैनुअल वेस्पा स्कूटर के क्लच को नष्ट करने के लिए बीजीएम से बहुत उच्च गुणवत्ता वाला उपकरण। उपकरण विघटित क्लच के स्प्रिंग्स को संकुचित करता है और इस प्रकार यह सुनिश्चित करता है कि इसे खतरे के बिना ध्वस्त किया जा सकता है। किसी भी वेस्पा टूल बॉक्स में गायब नहीं होना चाहिए! निकल-प्लेटेड सतह और धागे, शंकु और प्लेट की उत्कृष्ट गुणवत्ता के साथ बहुत अच्छा खत्म। स्नेहक के रूप में [...]
BGM8811N के लिए अनुपूरक उपकरण। केवल बीजीएम 8811 एन के साथ जोड़ा जा सकता है और फिर वेस्पा स्मॉलफ्रेम मॉडल के लिए उपयुक्त क्लच कंप्रेसर प्रदान करता है। इंजन में क्लच के साथ क्लच लाइनिंग को बदलना संभव है। युग्मन अखरोट को ढीला करने के लिए प्राथमिक को अवरुद्ध करना इस पद्धति के साथ आवश्यक नहीं है। जब पैड बदल दिए जाते हैं और स्प्रिंग्स काम करता रहता है तो स्प्रिंग्स स्थापित रहते हैं [...]
Lambretta के लिए BGM सुपरस्ट्रॉन्ग में पहले से ही एक "बिल्ट-इन" क्लच कंप्रेसर सिस्टम है। सुपरस्ट्रॉन्ग कपलिंग को केवल दो शिकंजा और लंबे नट के साथ आसानी से संकुचित किया जा सकता है। युग्मन मकड़ी के मोर्चे पर, दो पैरों को एक बिंदु के साथ चिह्नित किया जाता है, जिसके तल पर पेंच के लिए थ्रेडेड छेद होता है। यहाँ शिकंजा पूर्व तनाव के लिए उपयोग किया जाता है [...]
