फास्ट फ्लो पेट्रोल नल में उच्च प्रवाह दर होती है और शक्तिशाली इंजनों पर भी कार्बोरेटर को ईंधन की सही आपूर्ति सुनिश्चित होती है। उन्हें मूल ईंधन नल के लिए 1: 1 का आदान-प्रदान किया जा सकता है। ईंधन संस्करण इन संस्करणों में उपलब्ध है: TYPE with RESERVATION आरक्षित स्थिति वाला संस्करण पारंपरिक ईंधन नल (खुले / आरक्षित / बंद) की कार्यक्षमता से मेल खाता है। यहाँ है [...]
पेट्रोल कर सकते हैं
3330145 यूनिवर्सल पेट्रोल टैंक -BGM ORIGINAL- 1000ml - (कार्यशाला टैंक, परीक्षण टैंक)
यूनिवर्सल टैंक जिसमें फ्यूल टैप और लगभग 90 सेमी फ्यूल होज़ शामिल हैं। टैंक या हटाए गए इंजन के बिना वाहनों का परीक्षण करने के लिए कार्यशाला के लिए आदर्श। वाल्व को एक गेंद वाल्व के रूप में डिज़ाइन किया गया है और इसमें दो 'बंद' और एक (केंद्रीय) 'खुले' स्थान हैं। इसका मतलब यह है कि आपातकाल की स्थिति में, ईंधन का प्रवाह हमेशा सुरक्षित और जल्दी से बाधित होता है, बिना लीवर की स्थिति को दबाए
पेट्रोल के नल
फास्ट फ्लो पेट्रोल टैप में उच्च प्रवाह दर होती है और शक्तिशाली इंजनों पर भी कार्बोरेटर को ईंधन की सही आपूर्ति सुनिश्चित करती है। मूल ईंधन नल के लिए उन्हें 1: 1 का आदान-प्रदान किया जा सकता है। यहां दिखाया गया संस्करण वाइडफ्रेम के लिए एक विशेष संस्करण दिखाता है जिसमें पेट्रोल आउटलेट के साथ यात्रा की दिशा में दाईं ओर है। कार्यक्षमता एक पारंपरिक से मेल खाती है [...]
फास्ट फ्लो पेट्रोल नल में उच्च प्रवाह दर होती है और शक्तिशाली इंजनों पर भी कार्बोरेटर को ईंधन की सही आपूर्ति सुनिश्चित होती है। उन्हें मूल ईंधन नल के लिए 1: 1 का आदान-प्रदान किया जा सकता है। ईंधन संस्करण इन संस्करणों में उपलब्ध है: TYPE with RESERVATION आरक्षित स्थिति वाला संस्करण पारंपरिक ईंधन नल (खुले / आरक्षित / बंद) की कार्यक्षमता से मेल खाता है। यहाँ है [...]
चालाक ईंधन नल एक संस्करण में BGM प्रो से रिंच। एक साधारण ओपन-एंड रिंच के बजाय, रिंग स्पैनर की तरह आधुनिक मल्टी-टूथ स्पैनर का उपयोग करें। इससे फ्यूल टैप के नट को पकड़ना और मोड़ना तेज और आसान हो जाता है। सहज, सरल, अच्छा! वेस्पा मॉडल के लिए उपयुक्त Rally180 / 200 और GS160 / SS180। ये एक बहुत ऑफसेट भराव के साथ एक टैंक का उपयोग करते हैं, जिसका अर्थ है कि एक ईंधन नल रिंच […]
क्रेंक संस्करण में बीजीएम प्रो से चालाक ईंधन नल रिंच। एक साधारण ओपन-एंड रिंच के बजाय, यह रिंग स्पैनर की तरह आधुनिक बहु-दांत वाले दांत का उपयोग करता है। इससे फ्यूल टैप के नट को पकड़ना और मोड़ना तेज और आसान हो जाता है। सहज, सरल, अच्छा! 32 मिमी के रिंच आकार के साथ ईंधन नल नट और V35 मिमी से अधिक भरने वाले व्यास के साथ सभी वेस्पा के लिए उपयुक्त है। यह इस पर लागू होता है [...]
क्रोम-प्लेटेड टैंक कैप जो कि लॉक करने योग्य है। 1948 से 1984 तक लगभग सभी वेस्पा मॉडल के लिए उपयुक्त। अपवाद रैली और SS180 / GS160 मॉडल हैं जिनकी एक लंबी भुजा है। शामिल। 2 की। बढ़िया गुणवत्ता। मूल कवर की तरह, इसे बोल्ट के साथ लटका दिया जा सकता है और फिर खोला जा सकता है। (यूएस) बीजीएम - आइटम नंबर: 5250034 उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया जाँच करें [...]
वेस्पा पीएक्स लुसो और पीके एक्सएल के लिए लॉकेबल स्टेनलेस स्टील टैंक कैप। उच्च गुणवत्ता वाली संसाधित और बहुत व्यावहारिक - क्योंकि वेस्पा के लिए लॉक करने योग्य टैंक कैप। दुर्लभ 2-स्ट्रोक मिश्रण चोरों और सामान्य चीनी गांठ फेंकने वालों से आदर्श सुरक्षा प्रदान करता है। bgm - आइटम नंबर: 5250040 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,21 [...]
इंजन आपूर्ति श्रृंखला में एक महत्वपूर्ण घटक, जिसे हम सामान्य ओईएम गुणवत्ता में यहां पेश करते हैं। bgm - आइटम नंबर: R14458 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) लगभग: 0,06 किलो श्रेणी: फ़्रेम> टैंक> ईंधन नल अन्य ग्राहक जो ईंधन के नल में रुचि रखते हैं -BGM डिजिटल- Aprilia SR 50 ( 1999 तक), [...]
पेट्रोल के नल
ईंधन नल ईंधन की आपूर्ति का एक अनिवार्य हिस्सा है जो टिप टॉप स्थिति में होना चाहिए। OEM गुणवत्ता में नया स्पेयर पार्ट। bgm - आइटम नंबर: R14402 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,08 किलो श्रेणी: फ़्रेम> टैंक> ईंधन नल अन्य ग्राहक जो ईंधन नल में रुचि रखते हैं -BGM [...]।
प्रैक्टिकल क्विक कपलिंग जो फ्यूल नली में लगाई जाती है। यदि, उदाहरण के लिए, टैंक या कार्बोरेटर को हटाया जाना है, तो युग्मन पर नली काट दी जाती है। आंतरिक वाल्व क्लच के दोनों ओर ईंधन रिसाव को रोकते हैं। बस एक आंदोलन के साथ एक बटन के धक्का पर अलग करने के लिए त्वरित और एक साथ चिपकाकर फिर से बंद करना आसान है। [...]
प्रैक्टिकल क्विक कपलिंग जो फ्यूल नली में लगाई जाती है। यदि, उदाहरण के लिए, टैंक या कार्बोरेटर को हटाया जाना है, तो युग्मन पर नली काट दी जाती है। आंतरिक वाल्व क्लच के दोनों ओर ईंधन रिसाव को रोकते हैं। बस एक आंदोलन के साथ एक बटन के धक्का पर अलग करने के लिए त्वरित और एक साथ चिपकाकर फिर से बंद करना आसान है। [...]
