IDM रेट्रोफिट इग्निशन के लिए BGM PRO CDI- टूरिंग इंजन के लिए एक इग्निशन कर्व के संबंध में -ऑरिजिनल ऑप्टिक्स- TOURING THE ORIGINAL IDM CDI ON TOURING ENGINES वही सी.डी.आई. उनका इग्निशन वक्र उच्च प्रदर्शन वाले इंजनों के लिए देर से प्रदर्शन और उच्च गति के साथ बनाया गया है। [...]
IDM रेट्रोफिट इग्निशन के लिए BGM PRO CDI- टूरिंग इंजन के लिए एक इग्निशन कर्व के संबंध में -ऑरिजिनल ऑप्टिक्स- TOURING THE ORIGINAL IDM CDI ON TOURING ENGINES वही सी.डी.आई. उनका इग्निशन वक्र उच्च प्रदर्शन वाले इंजनों के लिए देर से प्रदर्शन और उच्च गति के साथ बनाया गया है। [...]
IDM रेट्रोफिट इग्निशन के लिए BGM PRO CDI- टूरिंग इंजन के लिए एक इग्निशन कर्व के संबंध में -ऑरिजिनल ऑप्टिक्स- TOURING THE ORIGINAL IDM CDI ON TOURING ENGINES वही सी.डी.आई. उनका इग्निशन वक्र उच्च प्रदर्शन वाले इंजनों के लिए देर से प्रदर्शन और उच्च गति के साथ बनाया गया है। [...]
इग्निशन कॉइल और सीडीआई
SR164670 CDI -BGM ORIGINAL- वर्ष 50 से पियाजियो 2000 cc कार्बोरेटर वाहन (Hi-Per 2)
Bgm ORIGINAL CDIs की गुणवत्ता OEM स्तर पर है। इसके अलावा, वे खुले CDI हैं। इसका मतलब है कि सीडीआई में कोई गति सीमक एकीकृत नहीं है। यह आपके इंजन को पूरी तरह से संशोधित करने की अनुमति देता है। बीजीएम मूल सीडीआई बहुत सख्त गुणवत्ता नियंत्रण के अधीन हैं। यह सुनिश्चित करता है कि: संपूर्ण गति सीमा पर एक निरंतर और मजबूत इग्निशन स्पार्क [...]
इग्निशन कॉइल और सीडीआई
Bgm ORIGINAL CDIs की गुणवत्ता OEM स्तर पर है। इसके अलावा, वे खुले CDI हैं। इसका मतलब है कि सीडीआई में कोई गति सीमक एकीकृत नहीं है। यह आपके इंजन को पूरी तरह से संशोधित करने की अनुमति देता है। बीजीएम मूल सीडीआई बहुत सख्त गुणवत्ता नियंत्रण के अधीन हैं। यह सुनिश्चित करता है कि: संपूर्ण गति सीमा पर एक निरंतर और मजबूत इग्निशन स्पार्क [...]
इग्निशन कॉइल और सीडीआई
डुकाटी इग्निशन के आधार पर सभी इलेक्ट्रॉनिक वेस्पा और लैंब्रेटा इग्निशन के लिए बीजीएम इग्निशन कॉइल। तो इसके लिए: वेस्पा पीएक्स वेस्पा पीई वेस्पा टी 5 वेस्पा पीके लैंब्रेटा डीएल / जीपी इलेक्ट्रॉनिक लैंब्रेटा को इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन में रूपांतरण के साथ सभी वेस्पास को इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन में रूपांतरण के साथ * स्थिर और मजबूत इग्निशन 10.000 आरपीएम तक। विश्वसनीय और ठोस मत भूलना [...]
इग्निशन कॉइल और सीडीआई
तथाकथित Ducati इग्निशन के आधार पर सभी इलेक्ट्रॉनिक वेस्पा और लैंब्रेटा इग्निशन के लिए एकीकृत इग्निशन कॉइल के साथ बीजीएम सीडीआई। उपयुक्त के लिए: वेस्पा पीएक्स वेस्पा पीई वेस्पा टी 5 वेस्पा पीके लैंब्रेटा डीएल / जीपी इलेक्ट्रॉनिक लैंब्रेटा इलेक्ट्रॉनिक रूपांतरण में रूपांतरण के साथ [...]
इग्निशन कॉइल और सीडीआई
BGM7121 CDI -BGM मूल- Minarelli 50 cc (यूरो 2-3 यामाहा इग्निशन)
सीडीआई बीजीएम मिनारेली 50ccm (यूरो 2 / यूरो 3, यामाहा इग्निशन) बीजीएम आपको सभी वाहनों के लिए एक खुली सीडीआई प्रदान करता है जो मिनारेली 50 सीसी 2-स्ट्रोक इंजन और उत्सर्जन मानक यूरो 2 या यूरो 3 से लैस हैं। इसमें शामिल हैं, उदाहरण के लिए, बीजे से सभी यामाहा मॉडल। 2004: Aerox BW's Neo's स्लाइडर इस CDI प्रकार को केबल रंगों द्वारा पहचाना जा सकता है। बस [...]
इग्निशन कॉइल और सीडीआई
Bgm ORIGINAL CDIs की गुणवत्ता OEM स्तर पर है। इसके अलावा, वे खुले CDI हैं। इसका मतलब है कि सीडीआई में कोई गति सीमक एकीकृत नहीं है। यह आपके इंजन को पूरी तरह से संशोधित करने की अनुमति देता है। बीजीएम मूल सीडीआई बहुत सख्त गुणवत्ता नियंत्रण के अधीन हैं। यह सुनिश्चित करता है कि: संपूर्ण गति सीमा पर एक निरंतर और मजबूत इग्निशन स्पार्क [...]
