पीके / पीएक्स लुसो मॉडल के लिए 1984 से लाइट स्विच, केवल बिना बैटरी वाले वाहनों के लिए उपयुक्त है लेकिन हॉर्न रेक्टिफायर के साथ। जर्मन लुसो मॉडल में बैटरी नहीं है (एलेस्टर्ट मॉडल के अपवाद के साथ) और फ्रेम पर एसी शक्ति का उपयोग करें। सींग (हरे / काले धारीदार कनेक्शन केबलों के साथ बाईं ओर हुड के नीचे ब्लैक बॉक्स) को नियंत्रित करने के लिए एक अलग से रेक्टिफायर है। यह [...]

BGM प्रो कनवर्ज़न लाइट स्विच इसके अतिरिक्त सही है: 7673183 इग्निशन सेट -BGM प्रो इलेक्ट्रॉनिक- वेस्पा V50 - V90, PV, ET3, PK S 9077011 वायरिंग हार्नेस सेट कनवर्ज़न -BGM PRO, वेस्पा एसी से इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन 7672167 हेडलाइट -OEM गुणवत्ता, आयताकार Vespa V50 विशेष - बिलक्स यह आवश्यक है अगर वाहन में इलेक्ट्रॉनिक प्रज्वलन [...]

स्प्रिंट, रैली या प्राइमेरा (PV125) और V50 जैसे क्लासिक वेस्पा के लिए इस लाइट स्विच की आवश्यकता होती है, अगर इनमें 12V वोल्टेज के साथ अधिक आधुनिक मोटर और एक नया वायरिंग हार्नेस लगाया जाए। इस स्विच में इसके लिए आवश्यक सींग संपर्क है, जिसे "करीब" के रूप में डिज़ाइन किया गया है। मानक के रूप में स्थापित स्विच [...]

स्थापित होने पर सभी वेस्पा ब्रेक लाइट स्विच को सक्रिय किया जाता है। दूसरे शब्दों में, पेडल पहले से ही स्प्रिंग-लोडेड एक्ट्यूएटिंग पिन को निष्क्रिय अवस्था में दबा देता है। यही कारण है कि हम हमेशा स्विच की कार्यक्षमता को नाम देते हैं क्योंकि वे स्थापित होने पर कार्य करते हैं। हालाँकि, यदि आप स्विच को शिथिल रूप से अपने हाथ में पकड़ते हैं, तो स्विचिंग आरेख हमारे द्वारा निर्दिष्ट के विपरीत है। में [...]

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