केबल हार्नेस बीजीएम मूल सभी वेस्पा पीएक्स मॉडल के लिए उपयुक्त है जो निर्माण के वर्ष 1982 तक बैटरी के बिना इतालवी संस्करण है। इस मामले में, संकेतक, हॉर्न (तथाकथित गूंज) और अन्य सभी उपभोक्ताओं को एसी ऑन-बोर्ड नेटवर्क के माध्यम से सीधे बिजली की आपूर्ति की जाती है। इन वाहनों में प्रयुक्त इग्निशन बेस प्लेट केवल 3 केबल (संपर्क इग्निशन मॉडल) या 5 केबल (वाहन) के साथ इसके लिए उपयुक्त है।
चूंकि पहले पीएक्स मॉडल अब एक वास्तविक क्लासिक कार का दर्जा हासिल कर चुके हैं, लेकिन 1984 तक पहली पी और पीएक्स सीरीज़ के लिए केबल हार्नेस के पुनरुत्पादन में कोई अच्छा (यदि बिल्कुल नहीं) है, तो हमारे पास यह फिर से एक बहुत अच्छी गुणवत्ता में है लटकने दो। वाहनों से [...]
एक तार दोहन एक उपभोज्य वस्तु है। गर्मी, ठंड, गैसोलीन के धुएं, कंपन और नमी में कई वर्षों के बाद, यहां तक कि सबसे अच्छी तांबे की केबल भी खराब हो जाएगी। बाह्य रूप से, ज्यादातर स्पष्ट रूप से बरकरार इन्सुलेशन द्वारा अच्छी तरह से छलावरण, तथाकथित आंतरिक किनारा पहले से ही प्रचलित और भंगुर है। एक कमजोर प्रकाश, मिसफायर, यह सब हमारे नए उच्च-गुणवत्ता वाले केबल हार्नेस के साथ अतीत की बात है। के लिए [...]
रेट्रोफिटिंग के लिए रूपांतरण वायरिंग हार्नेस: 50N में Vespatronic इग्निशन सिस्टम इंडिकेटर (स्क्वायर स्टीयरिंग हेड) के साथ एक अधिक आधुनिक अल्टरनेटर / इग्निशन प्रकार के लिए रेट्रोफिटिंग एक कोशिश की गई और परीक्षण की गई सड़क पर अधिक टिकाऊ और सुरक्षित साधन है। गैर-संपर्क सीडीआई प्रज्वलन लगभग अविनाशी और विश्वसनीय है, और एक आधुनिक, नियामक-आधारित ऑन-बोर्ड विद्युत प्रणाली के साथ प्रकाश उत्पादन कई बार खत्म हो गया है।
केबल हार्नेस बीजीएम मूल सभी वेस्पा पीएक्स मॉडल के लिए उपयुक्त है जो निर्माण के वर्ष 1982 तक बैटरी के बिना इतालवी संस्करण है। इस मामले में, संकेतक, हॉर्न (तथाकथित गूंज) और अन्य सभी उपभोक्ताओं को एसी ऑन-बोर्ड नेटवर्क के माध्यम से सीधे बिजली की आपूर्ति की जाती है। इन वाहनों में प्रयुक्त इग्निशन बेस प्लेट केवल 3 केबल (संपर्क इग्निशन मॉडल) या 5 केबल (वाहन) के साथ इसके लिए उपयुक्त है।
हार्नेस
SC5003 वायरिंग हार्नेस -BGM ORIGINAL- Vespa Sprint150 (जर्मन) बैटरी, संकेतक और इग्निशन लॉक के साथ
Bgm प्रो हार्नेस, मूल से बेहतर। प्रत्येक केबल हार्नेस पेशेवर रूप से निर्मित होती है और इसमें ठोस रूप से (crimped) केबल लैग्स को दबाया जाता है। जहां उपयुक्त हो, उन्हें सुरक्षात्मक हटना ट्यूबिंग भी प्रदान की जाती है। ढीले तार सिरों को टिन किया जाता है, केबल शाखा के अपवाद के साथ जो स्क्रू क्लैम्प के साथ प्रकाश स्विच की ओर जाता है। विधानसभा की सबसे बड़ी संभव स्वतंत्रता के लिए, केबल आवश्यक से थोड़ी अधिक लंबी हैं। यहाँ [...]
Bgm प्रो हार्नेस, मूल से बेहतर। प्रत्येक केबल हार्नेस पेशेवर रूप से निर्मित होती है और इसमें ठोस रूप से (crimped) केबल लैग्स को दबाया जाता है। जहां उपयुक्त हो, उन्हें सुरक्षात्मक हटना ट्यूबिंग भी प्रदान की जाती है। ढीले तार सिरों को टिन किया जाता है, केबल शाखा के अपवाद के साथ जो स्क्रू क्लैम्प के साथ प्रकाश स्विच की ओर जाता है। विधानसभा की सबसे बड़ी संभव स्वतंत्रता के लिए, केबल आवश्यक से थोड़ी अधिक लंबी हैं। यहाँ [...]
कनवर्ज़न वायरिंग हार्नेस टू रेट्रोफिटिंग: पीके अल्टरनेटर या पीके मोटर 50N स्पेशल इन इंडिकेटर (कोणीय स्टीयरिंग हेड) के साथ एक अधिक आधुनिक अल्टरनेटर / इग्निशन टाइप में रूपांतरण एक कोशिश और परीक्षणित साधन है जो सड़क पर अधिक स्थायी और सुरक्षित होता है। गैर-संपर्क सीडीआई इग्निशन लगभग अविनाशी और विश्वसनीय हैं, जैसा कि एक आधुनिक, नियामक-समर्थित, ऑन-बोर्ड विद्युत प्रणाली के साथ प्रकाश उत्पादन है।
हार्नेस
SC5004 वायरिंग हार्नेस -BGM ORIGINAL- वेस्पा रैली 180 (जर्मन) बैटरी, संकेतक और इग्निशन लॉक के साथ
Bgm प्रो हार्नेस, मूल से बेहतर। प्रत्येक केबल हार्नेस पेशेवर रूप से निर्मित होती है और इसमें ठोस रूप से (crimped) केबल लैग्स को दबाया जाता है। जहां उपयुक्त हो, उन्हें सुरक्षात्मक हटना ट्यूबिंग भी प्रदान की जाती है। ढीले तार सिरों को टिन किया जाता है, केबल शाखा के अपवाद के साथ जो स्क्रू क्लैम्प के साथ प्रकाश स्विच की ओर जाता है। विधानसभा की सबसे बड़ी संभव स्वतंत्रता के लिए, केबल आवश्यक से थोड़ी अधिक लंबी हैं। यहाँ [...]
Bgm प्रो हार्नेस, मूल से बेहतर। प्रत्येक केबल हार्नेस पेशेवर रूप से निर्मित होती है और इसमें ठोस रूप से (crimped) केबल लैग्स को दबाया जाता है। जहां उपयुक्त हो, उन्हें सुरक्षात्मक हटना ट्यूबिंग भी प्रदान की जाती है। ढीले तार सिरों को टिन किया जाता है, केबल शाखा के अपवाद के साथ जो स्क्रू क्लैम्प के साथ प्रकाश स्विच की ओर जाता है। विधानसभा की सबसे बड़ी संभव स्वतंत्रता के लिए, केबल आवश्यक से थोड़ी अधिक लंबी हैं। यहाँ [...]
रूपांतरण वायरिंग हार्नेस के लिए: रैली, स्प्रिंट, वीबीबी, सुपर, वीएनएबी, पीके अल्टरनेटर या पीके अल्टरनेटर में पीएक्स अल्टरनेटर या पीके इंजन, वी 50, प्रिमावेरा, ईटी 3, वी 90 आदि में पीएक्स अल्टरनेटर या पीएक्स इंजन। अधिक आधुनिक अल्टरनेटर / इग्निशन टाइप सड़क पर अधिक स्थायी और सुरक्षित होने की कोशिश की और परखा हुआ साधन है। तो गैर-संपर्क CDI इग्निशन लगभग अविनाशी हैं [...]
रेट्रोफिटिंग के लिए रूपांतरण वायरिंग हार्नेस: रैली, स्प्रिंट, VBB, सुपर, VNA, VNB, आदि में Vespatronic इग्निशन सिस्टम अधिक आधुनिक अल्टरनेटर / इग्निशन प्रकार के लिए रेट्रोफिटिंग एक कोशिश की और परीक्षित साधन है जो सड़क पर अधिक टिकाऊ और सुरक्षित है। गैर-संपर्क CDI इग्निशन लगभग अविनाशी और विश्वसनीय हैं, जैसा कि एक आधुनिक, नियंत्रक-समर्थित, ऑन-बोर्ड विद्युत प्रणाली के साथ एक [...] प्रकाश उत्पादन है।
