जब अच्छा और भी बेहतर हो जाता है, तो bgm PRO Lambretta तरंगें अब bgm PRO प्रतियोगिता तरंगें हैं। जिन विशेषताओं ने खुद को साबित किया है वे बने हुए हैं, महत्वपूर्ण तकनीकी विवरणों में और सुधार किया गया है। बेहतर विशेषताएं हैं: संयुक्त कनेक्शन की अधिकतम स्थिरता के लिए ग्राउंड दबाने वाली सतहों और इस तरह घुमा ग्राउंड और लेपित क्रैंकपिन जाली के खिलाफ उच्चतम संभव सुरक्षा सीएनसी परिष्करण के साथ जाली को जोड़ने [...]

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सामग्री बीजीएम प्रो टूरिंग क्रैंकशाफ्ट जाली हैं। सामग्री घनी है, इसलिए यह गर्मी को बेहतर ढंग से फैलाती है और इसलिए विकृति के लिए अधिक प्रतिरोधी है। क्रैंक जाले के अलावा, कनेक्टिंग रॉड जाली है और फिर सीएनसी machined है। भंडारण कम जोड़ने वाली रॉड बेयरिंग को दो बड़े स्नेहन स्लॉट और साइड में कुल चार अतिरिक्त जेब के माध्यम से चिकनाई की जाती है। SSC रेसिंग कैंप और [...]

सामग्री बीजीएम प्रो टूरिंग क्रैंकशाफ्ट जाली हैं। सामग्री घनी है, इसलिए यह गर्मी को बेहतर ढंग से फैलाती है और इसलिए विकृति के लिए अधिक प्रतिरोधी है। क्रैंक जाले के अलावा, कनेक्टिंग रॉड जाली है और फिर सीएनसी machined है। भंडारण कम जोड़ने वाली रॉड बेयरिंग को दो बड़े स्नेहन स्लॉट और साइड में कुल चार अतिरिक्त जेब के माध्यम से चिकनाई की जाती है। SSC रेसिंग कैंप और [...]

बीजीएम इवोल्यूशन क्रैंकशाफ्ट बहुत सफाई से संसाधित और अच्छी तरह से सोचा विवरण के साथ मनाते हैं: प्रदर्शन-अनुकूलित पूर्ण-बीम डिजाइन अच्छी तरह से संतुलित (विशेष संतुलन जो केवल बीजीएम प्रो शाफ्ट के साथ उपलब्ध है) स्थिर कनेक्टिंग रॉड को 52 मिमी (एसटीडी) के साथ और 55 मिमी स्ट्रोक 55 मिमी स्ट्रोक के साथ लंबे स्ट्रोक संस्करण में 110 मिमी स्ट्रोक है। एक लंबी कनेक्टिंग रॉड (105 मिमी श्रृंखला के बजाय XNUMX मिमी)। यह सुनिश्चित करते है [...]

वेस्पा वाइडफ्रेम मॉडल के लिए बीजीएम प्रो क्रैंकशाफ्ट उच्च मिश्र धातु जाली रिक्त स्थान से बना है। बीजीएम प्रो 150 सीसी वाइडफ्रेम ट्यूनिंग सिलेंडर के संबंध में आदर्श रूप से अनुकूल है। क्रैंकशाफ्ट को एक भारी-शुल्क ट्यूनिंग क्रैंकशाफ्ट के रूप में डिज़ाइन किया गया है, लेकिन निश्चित रूप से यह मूल इंजनों के लिए अर्ध-अविनाशी शाफ्ट के रूप में एक स्पष्ट सिफारिश भी है। स्ट्रोक: 57 मिमी कनेक्टिंग रॉड की लंबाई: 110 मिमी पिस्टन पिन: connecting15 मिमी कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग: सुई रोलर असर (ऊपर और नीचे) ए [...]

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